问汽车充电有问题了，是什么原因呢？该怎么办？

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周周NH: 0浏览 · 2024-12-16 22:14· 发布于福建

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上月20号，车打不着火了，然后叫了救援搭电，然后就直接换了瓦尔特的蓄电池。
换完蓄电瓶后，点烟器上面显示电压12.4V，换蓄电瓶的人说新蓄电池有95%的电。后面车也一直在使用，昨天还跑了200公里的高速。今天启动车感觉打火不给力。仔细来看发现通电后显示电压11.9V，启动后行驶过程中电压在12V-12.4V波动。然后有跑了200公里高速，这期间我注意到只有带档滑行的时候电压显示14.7V。但是只要给油开车电压又会变到12v多一点，按后整个200多公里跑完，熄火后再通电显示电压12v。
整个开车期间，只开大灯与吹风。没开AC
哪位大神只有什么原因，换的电瓶还不到一个月。带档滑行的时候电压又会到14.7V，正常行驶显示12V多点。
是发电机出现了问题，还是蓄电池有问题？

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汽修高师傅关禁闭已屏蔽

大众宝来这个车型相关的车辆充电的模式和老款车型是不一样的。
首先这款车相关的发电机是控制模式，是通过网关通讯控制的。正常情况下，发电量本身就比较低，在12伏稍微多一点。
其次，这个相关的描述状态是属于正常现象的。只有空挡滑行或者是比较大的负荷状态下，比如说开大灯，开空调的状态下，发电机的发电量才会增加。

2024-12-16 22:15 来自山东回复

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冬晴y 关禁闭已屏蔽

电瓶本身就是12v输出，充电的时候12到14v我觉得这都是正常的，第二天电压低的话，得看你记录仪是否开了停车监控，其他加装电子设备有没有偷电？

2024-12-17 07:25 来自浙江回复

板凳

lightning663 关禁闭已屏蔽

感觉是充电机有问题，正常着车后电压基本都在13v以上的，只有熄火才12v多，电瓶充不饱，造成启动吃力，不一定是电瓶的问题。

2024-12-17 07:33 来自北京回复

地板

莫心远22 关禁闭已屏蔽: 探岳

哪年款的宝来？新换的电瓶和原车电瓶参数一致吗

2024-12-17 08:53 来自吉林回复

火爆大辣椒椒椒关禁闭已屏蔽

换个电瓶呢，低于12V就快馈电了。

2024-12-17 09:39 来自吉林回复

不明真相的修车群众关禁闭已屏蔽

用诊断仪连接OBD口，检测一下故障码，消除一下故障码，拉一下高速大概可以知道问题所在。

2024-12-17 11:29 来自广东回复

烈日雄风上秋名山关禁闭已屏蔽

正常，不低于12就没啥问题，现在不需要太过担心

2024-12-17 15:17 来自吉林回复

长安之星我关禁闭已屏蔽: 奇瑞QQ3

发电机有问题了，多是发电机调解器坏了，赶紧维修

2024-12-18 09:10 来自甘肃回复

马路杀手Mr 关禁闭已屏蔽: 嘉年华

蓄电池不保电，建议换掉，直接上瓦尔塔AGM蓄电池，德国百年大品牌，质量超好。我车上就是这个，说是用了很多高端科技，现在已经用了四年多，还是好好的，我觉得再用个两三年完全没问题。

2024-12-26 14:38 来自湖北回复

汉朝王爷关禁闭已屏蔽: 宝来

现在的车辆发电机是电子调节器，车辆处于不同用电状态发电机的发电量是不同的，车辆用电量小且电瓶满电状态下发电机发电量是很小的，刚启动时电瓶处于充电状态，发电机发电量大，既要给电瓶充电又要供应车辆电系用电，所以发电机的输出功率不同，电压也根据用电用途略有不同。只要电瓶不亏电就不用管它。

2024-12-26 16:03 来自安徽回复

系统故障

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