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这车性价比这么高,销量咋这么低,后期换零件很贵吗?

bafkeeq123
0浏览 · 2021-10-22 22:30
这车性价比这么高,销量咋这么低,后期换零件很贵吗?

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木木打野 关禁闭 已屏蔽
奇骏

主要是欧蓝德太老了,你自己都可以算算这是多久没有换代了,性价比高的车子多了去了,后期的维修保养倒不是很贵。

2021-10-22 22:31 回复
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凯普狄诺607 关禁闭 已屏蔽
雪铁龙C5

                买车多少带有点运气成分,不过每个人的感受程度和需求不一样,先到汽车之家的口碑了解一下真实车主的反馈,然后再亲自去对比试驾试乘一下,好好找找感觉再做决定,毕竟买车也算是一件大事儿!   

2021-10-22 22:33 回复
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mr_jiang1109 关禁闭 已屏蔽
帝豪GS

  没觉得 销量不好,身边欧蓝德 越来越多 基本每天上下班 都能看到 1-2辆  

2021-10-22 22:33 回复
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ying的向往 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德

4000多 也不多不少 质量不错的

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阿仁Hitoshi的爸爸 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德
之前三大件进口质量不错的。养车后期保养倒不是很贵。19款锅铲三大件开始销量断崖式下滑
18款有到过8000多接近一万。说实话现在的锅铲三大件到处简配我看都不会看
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MY痞子凯 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德

销量好只是比三缸奇骏好点

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北京车友5022322 关禁闭 已屏蔽
这年头cvt+2.4自吸,二战时期老掉牙的动力组合,加上上世纪十年代的内饰设计。你指望除了土埋到眉毛的人以外的买?
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大肥猫CD 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德
维修贵,不保值。
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三菱金粉 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德

三菱,汽车界的老实人。

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天津车友6135640 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德

十年以内,需要换零件的情况不多吧,换一些磨损的价格也没问题。

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邦熠 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德

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邦熠 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德

一台用的车这么多人喷,价格便宜,保养便宜,质量会稳定,油耗过的去。我一年就一万公里出头,平均油耗没有超过10,油钱差不了多少。就是一台生存用的车,要漂亮朵花点去买生活用的车


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欧蓝德新起点 关禁闭 已屏蔽

品牌认可度太低,三菱其实在三菱集团中是一个很小的公司,所以不被三菱集团太重视,车型及配置更新太慢,在国内市场一直销量不好,所以国人接受度低,在东南亚三菱汽车还是普及的

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欧蓝德gogogo 关禁闭 已屏蔽
丰田新款rav4不也还是有2.0自吸171匹马力?欧蓝德16款就能做到166匹马力还能在19年不用颗粒捕捉器过渡到国六排放,皮实耐造,家用一点都不差,最主要下地只需16、7个,这价格去本田只能买个思域xrv
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阿仁Hitoshi 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德
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    科学家0915 关禁闭 已屏蔽
    欧蓝德
    广告打少了,一个朋友推荐奕歌才知道三菱还有SUV,印象中只知道翼神、EVO,去4S店才看上欧蓝德,图片看着老气,试驾比较满意,主要看中空间大,内饰简单大方比较对眼,没有花里胡哨的东西,后排座椅也没网上说的很硬 织布座椅无气味 因为要载BB 所以马上就买了 SUV头顶空间完胜轿车
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    陈士弘 关禁闭 已屏蔽

    这车再宽一点点,别用CVT,估计买的人会很多

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    恩施土家族苗族自治州车友3483724 关禁闭 已屏蔽
    这个车宽要是在1830那买的人今多一点
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    青岛车友2161661867 关禁闭 已屏蔽
    欧蓝德

    真让你说对了,这车保养便宜,零件贵

    2022-06-30 12:53 来自山东 回复
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    倍耐力8090 关禁闭 已屏蔽
    天语 尚悦

    三菱的主要业务不是汽车,所以现在对汽车方面也是半死不活的状态,如果能随波逐流也好,把该引进的引进,比如一些国内还没引进的燃油车型甚至混动车型,把该拉长的拉长,该加宽的加宽。水军和车评人士钱一到位,销量上升肯定没问题。

    2022-07-01 16:07 来自山东 回复
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