问 锋范的后轮鼓刹真的那么不堪吗？

那是你表哥在别的地方看来的吧？网络上，特别是百度百科之类对鼓刹的介绍，主要是描述鼓刹在货车上使用的情况。很多人一知半解直接套到小型乘用车。

对于鼓刹我只说两句。

1 前置前驱动汽车，重心靠前。前刹为主，后轮不需要太大的制动力就抱死了。无论是上坡还是下坡都没办法让后轮保持长时间高强度的制动。再加上制动力分配控制的缘故，小型乘用车上的后轮鼓刹很难出现热衰竭的情况。

2，同直径的鼓刹和碟刹，鼓刹灵。鼓刹在小型乘用车上的问题不是许多人担心的那样制动力不达标，而是磨合问题。货车上的鼓刹并不能直接使用，在小型乘用车上鼓刹也应当向大车看齐，做个配片处理。任其自然磨合不是好办法，鼓刹自然磨合时间非常长，那汽车将长期处于后轮制动力很弱的状态。