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发动机怎么那么响,看数据功率又那么高,2.5排量会不会好一些

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宋新能源
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    fn3380 2017/02/20 06:31:53 发表在 17楼

    燃油发动机要超越日系车不是那么容易的,差得不是一点点。

    国产的通病,哈佛陆风等都直接用三菱的发动机,吉利和奇瑞等是自己的
    2017-02-20 09:15 回复
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    pisces19870221 2017/02/20 09:18:59 发表在 25楼

    排量和油耗关系不大,丰田RX450h油耗很低,只是用来抵挡日系自吸,和欧洲人一样。现在唐2.0T也不见得省油。

    然而日系也已经都开始屈服于政策了,看看本田新出的车清一色涡轮增压
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        大活塞往复 2017/02/20 00:55:52 发表在 11楼

        涡轮,在低转区间就有 转动…但是起码要超过了 其 进气增压的翻转点…才能体现出 (比同排量有阔增的效果)如果在此翻转点以下,则发动机 依旧是小排量的个性……只要一过了 标称的介入转速,则很容易 响应下脚下油的 势头,很快达到或超过 增压的峰值点,达到设计的最大扭力指标!超过增压 的预设峰值,则发动机电脑会,开启进气端的泄压阀,泄压,发出亢奋的丝丝声……在1900以上,发动机都可以 处于非常容易亢奋的状态

        技术大帝
        2017-02-20 09:29 回复
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        橙色1985 2017/02/19 11:24:05 发表在 7楼

        为了进一步提升发动机耐用度/降低振动噪声,制造精度的提升代价很大,一般中小品牌车企支撑不起。比亚迪毕竟二线自主品牌,不能期望太高。会持续改善,后面会提升

        唐200的时候可能会好很多吧,呵呵
        2017-02-20 09:30 回复
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        pisces19870221 2017/02/20 09:25:06 发表在 28楼

        我意思是比亚迪上自吸混动,也不用排量税购置税,高速更平顺,省去涡轮,变速箱改进,4档足够,低速任何工况都是电机起步,第一档是应急档,电机坏的时候用。这样简单结构,毛病少,何乐而不为?动力又有电机加成。

        你不是说要上2.4“大排量”嘛,如果比亚迪不想被有关部门找麻烦,只能装2.0以下的自吸(那动力还有多少?不成肉车了?跟丰田混动也没区别了吧甚至还要差吧,毕竟人家丰田混动虽然肉但是平顺啊),往上加是不可能的,人家路虎都要上2.0t的发动机了
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        pisces19870221 2017/02/20 09:32:59 发表在 34楼

        反正只是建议,但是比亚迪肯定不会听取。合适我的就只有1.5自吸的元DM,准备唐置换元,小钢炮自吸配合542。

        元混1.5你想的太好了,元肯定也要增重,1.5到时候也是小马拉大车了。这时候2.0自吸安在元混上刚刚好,绝对小钢炮
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        秦新能源

        小胖这名字咋这么多 2017/02/20 09:35:51 发表在 38楼

        元混1.5你想的太好了,元肯定也要增重,1.5到时候也是小马拉大车了。这时候2.0自吸安在元混上刚刚好,绝对小钢炮

        有542,根本不怕,怕的是比亚迪还没改变思维,没电时候的拖拉机模式,唐没电低速就是2.0自吸拉2.2吨
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        其实不是发动机响,是隔音差?
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        秦新能源

        小胖这名字咋这么多 2017/02/20 09:34:34 发表在 35楼

        元混动没上呢,就算上了也得等一年再说,除非你无所谓当小白鼠

        肯定不买早期的,秦唐小白鼠当够了。而且买一年后的二手。
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        最近的月亮好美 2017/02/20 04:23:27 发表在 16楼

        带t都这样,噪音大,你别开快了车子开在2000转一下声音小

        这台机涡轮多少转速可以介入
        2017-02-20 09:17 回复
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        小胖这名字咋这么多 2017/02/20 09:31:14 发表在 33楼

        你不是说要上2.4“大排量”嘛,如果比亚迪不想被有关部门找麻烦,只能装2.0以下的自吸(那动力还有多少?不成肉车了?跟丰田混动也没区别了吧甚至还要差吧,毕竟人家丰田混动虽然肉但是平顺啊),往上加是不可能的,人家路虎都要上2.0t的发动机了

        反正只是建议,但是比亚迪肯定不会听取。合适我的就只有1.5自吸的元DM,准备唐置换元,小钢炮自吸配合542。
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        小胖这名字咋这么多 2017/02/20 09:12:12 发表在 21楼

        回复被删除。
        排量和油耗关系不大,丰田RX450h油耗很低
        ,只是用来抵挡日系自吸,和欧洲人一样。现在唐2.0T也不见得省油。
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        小胖这名字咋这么多 2017/02/20 09:12:12 发表在 21楼

        回复被删除。
        也是这个理
        2017-02-20 09:28 回复
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        小胖这名字咋这么多 2017/02/20 09:21:19 发表在 26楼

        回复被删除。
        我意思是比亚迪上自吸混动,也不用排量税购置税,高速更平顺,省去涡轮,变速箱改进,4档足够,低速任何工况都是电机起步,第一档是应急档,电机坏的时候用。这样简单结构,毛病少,何乐而不为?动力又有电机加成。
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        小胖这名字咋这么多 2017/02/20 09:22:36 发表在 27楼

        然而日系也已经都开始屈服于政策了,看看本田新出的车清一色涡轮增压

        都说插电混动没有排量税问题,只要发动机做得平顺稳定,还精简结构,最好做到雅阁那种结构,小毛病肯定大幅度下降。
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        宋新能源

        pisces19870221 2017/02/20 09:32:59 发表在 34楼

        反正只是建议,但是比亚迪肯定不会听取。合适我的就只有1.5自吸的元DM,准备唐置换元,小钢炮自吸配合542。

        元混动没上呢,就算上了也得等一年再说,除非你无所谓当小白鼠
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        pisces19870221 2017/02/20 09:35:23 发表在 37楼

        肯定不买早期的,秦唐小白鼠当够了。而且买一年后的二手。

        不过比亚迪肯定不会装的,我估计还是1.5t
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