1、2挡难挂，求指点。

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通病

2017-02-07 18:54 回复

沙发

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昕瑶宝儿 2017/02/07 18:54:07 发表在沙发

通病

有时候高速挡转换低速挡要挂两次才挂上，又没有点办法？

2017-02-07 18:56 回复

板凳

liefeng181 关禁闭已屏蔽

1、没有吸入感是通病；有时候挂挡费劲与室外温度过低，变速箱油沉淀底层没有润滑有关，开段距离车热后可解决；2、降档，一般2降1需要彻底停下或是时速在10及以下方可挂入1，其他时候无法挂入，这个是一种保护措施，开习惯就好了；降档时机问题，不给油当车身抖动时，说明档位过高转速过低，此时可以轻松降档；3、顿挫感明显，1档时候一旦踩油加速，如果不升2档，松油后确实有顿挫感，起步时候半离合给油，拉高点转速后再升档，升挡后不要立即松开离合，而是半离合几秒，等转速匹配后彻底松开离合可解决顿挫感问题。

2017-02-07 19:03 回复

地板

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liefeng181 2017/02/07 19:03:49 发表在地板

1、没有吸入感是通病；有时候挂挡费劲与室外温度过低，变速箱油沉淀底层没有润滑有关，开段距离车热后可解决；2、降档，一般2降1需要彻底停下或是时速在10及以下方可挂入1，其他时候无法挂入，这个是一种保护措施，开习惯就好了；降档时机问题，不给油当车身抖动时，说明档位过高转速过低，此时可以轻松降档；3、顿挫感明显，1档时候一旦踩油加速，如果不升2档，松油后确实有顿挫感，起步时候半离合给油，拉高点转速后再升档，升挡后不要立即松开离合，而是半离合几秒，等转速匹配后彻底松开离合可解决顿挫感问题。

试过你说的，还是有顿挫感，只是没有那么明显，高速挡转换低速挡，我试过你说的，但是还是很难挂，但是到4儿子再问下。

2017-02-07 19:11 回复

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2017-02-07 19:26

广州车友1856413 楼主关禁闭已屏蔽

飞奔的老鸟 2017/02/07 19:26:18 发表在 5楼

回复被删除。

起步还可以，将台速调高一点，要舍得给油。

2017-02-07 19:29 回复

360504338 关禁闭已屏蔽: 哈弗H9

三个问题两个方法，一是离合踩到底，慢抬，二是油离配合，降档补油

2017-02-07 19:50 回复

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360504338 2017/02/07 19:50:40 发表在 7楼

三个问题两个方法，一是离合踩到底，慢抬，二是油离配合，降档补油

肯定踩到底，但是有时还是很难挂上，特别是高速挡转换低速挡的时候，有时候要挂两次才挂上。

2017-02-07 19:55 回复

平安果vv 关禁闭已屏蔽

我挂档倒不是最大的问题，虽然不好挂。最近我的车就是一档无力，老觉得起步要熄火啊，最近特别这样，不知道是不是因为油品问题

2017-02-07 20:06 回复

广州车友1856413 楼主关禁闭已屏蔽

一个油品，另外换下好的机油，台速调大点！

2017-02-07 20:13 回复

360504338 关禁闭已屏蔽: 哈弗H9

孤舟笠翁llf 2017/02/07 19:55:52 发表在 8楼

肯定踩到底，但是有时还是很难挂上，特别是高速挡转换低速挡的时候，有时候要挂两次才挂上。

慢抬离合，或者补油，两种方法我都说了之前……还有，不脱档没事别往一档挂

2017-02-07 20:21 回复

太原车友1305691 关禁闭已屏蔽: 哈弗H6

我是去年过年买的，现在一万公里了，h 6的通病，2换1需要速度很低才可以1换2车冷的时候不太好挂，跑一跑就会好些，具体的解决办法我也没有，

2017-02-07 20:30 回复

合肥车友3383495 关禁闭已屏蔽

起步肉挂档生涩，二退一难名曰厂家“保护措施”，实际是厂家为H61,5T外挂涡轮发动机，由浙江中马公司专门匹配的H6专用手动变速箱，齿比设计缺陷故意为之名曰“保护”。二退一难是H6普遍问题，厂家也无法解决！除非换掉整套动力总成。

2017-02-07 20:34 回复

鞍山车友3100580 关禁闭已屏蔽

我的车也饭这病，看来这是长城的缺点，希望磨合完了能好

2017-02-07 20:41 回复

鞍山车友3100580 关禁闭已屏蔽

玉满神州 2017/02/07 20:41:46 发表在 14楼

我的车也饭这病，看来这是长城的缺点，希望磨合完了能好

哈弗，不叫长城了

2017-02-07 20:55 回复

edmonds 关禁闭已屏蔽: 哈弗H6

往低挂的时候速度没降下来的原因吧，开始我也挂不进去，后面试了把速度降到5以下了，就挂到1了

2017-02-07 20:56 回复

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铁壁超人 2017/02/07 20:34:54 发表在 13楼

起步肉挂档生涩，二退一难名曰厂家“保护措施”，实际是厂家为H61,5T外挂涡轮发动机，由浙江中马公司专门匹配的H6专用手动变速箱，齿比设计缺陷故意为之名曰“保护”。二退一难是H6普遍问题，厂家也无法解决！除非换掉整套动力总成。

这个希望后期会好点！

2017-02-07 21:01 回复

广州车友1856413 楼主关禁闭已屏蔽

edmonds 2017/02/07 20:56:28 发表在 16楼

往低挂的时候速度没降下来的原因吧，开始我也挂不进去，后面试了把速度降到5以下了，就挂到1了

但是有时是情况不允许呀！

2017-02-07 21:03 回复

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玉满神州 2017/02/07 20:41:46 发表在 14楼

我的车也饭这病，看来这是长城的缺点，希望磨合完了能好

但愿，希望后期换了机油之类好点吧！

2017-02-07 21:03 回复

广州车友1856413 楼主关禁闭已屏蔽

BBBBBB个没完丶 2017/02/07 20:30:36 发表在 12楼

我是去年过年买的，现在一万公里了，h 6的通病，2换1需要速度很低才可以1换2车冷的时候不太好挂，跑一跑就会好些，具体的解决办法我也没有，

好像很多人都遇到这个问题，希望换机油，后面磨合下好些！

2017-02-07 21:04 回复

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