低调的暴力绅士 美国首提曜石黑ML550 V8-BiTurbo

光橙
0浏览 · 2014-03-12 04:06
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首记

{写的有点多,前面讨论了一下ML350的提车心得,想直接进入正题的车友可以从分割线开始看}


大约一年前我还是资深潜水员,一直以来只是在看车友们的各种作业,自从买了车之后终于申请了汽车之家账户(海外手机无法注册,后经由客服帮忙邮箱注册成功,给个赞),也开始上作业,积极地参与评论.对于我来说汽车已经不仅仅是交通工具那么简单,更是机械的艺术品.

[依然星徽]本次作业主要是延续我的上一个ML350提车+心得,有些个人经历和选车历程就不多做赘述,毕竟ML550跟350大同小异, 如有需要还请劳烦先移步在下的主帖,链接如下

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-57-22212760-1.html

对于ML350,总的来说满分10分的话,我给9+

提示: 奔驰变速箱有时换挡会听到“咔哒”的声响,我也遇到过几次,而且有一次声响还特别明显 开了近一年了 也初见掌握了一些小技巧--停车的时候 不要马上按P 要等车停稳了再挂P 接着不要松刹车把电子刹车按上 然后熄火锁车 希望能帮到大家,我觉得这个声响还是因为换档的冲击比较大 大家要注意车要停稳再换档.

~~~~~~~~~~华丽的分割线~~~~~~~~~~

本人在美国求学,对这边的汽车市场也比较关注,会穿插一些这边的见闻,毕竟我不是专业人员,只能从我自己的使用角度去感受和分析,希望各位车友见谅,也欢迎交流.

这个作业应该是论坛第一辆美国ML550吧. 本次提ML550,没有第一次提ML350的时候选车纠结,基本是在新宝马X5 35d, 50i 和奔驰ML550之间选择.

说说目标车型吧,中大型SUV 例如保时捷卡宴S或GTS, 路虎揽胜,宝马X5.每个车型都有各自的特色,差异还是比较明显的,萝卜白菜各有所爱,我只选我的最爱.

谈谈新X5,新款宝马真的做足了功课,各个细节都做得很到位.记得圣诞节的时候去宝马看X5,一开车门就让我对他好感倍增.气氛灯的设计无可挑剔,美观实用,内饰提升明显.LED大灯很动感又帅气,新的家族设计更年轻化,一下子变身时尚型男.各种高科技都应用其上,改款很成功真的不错.但是当时现车中没看到35d,宝马的6缸柴油发动机,觉得现在宝马车系这款发动机是最优秀的(动力接近V8,又耗油少,技术先进,加上更稳定),下次换车真会优先考虑35d+M包.

接下来正题ML550,先上一张官方ML参数规格表(注意,这里的价格是裸车价,实际价格要加选配,还有税,一定比这个高)



接下来说说ML550,人不冲动枉少年,趁着自己青春必须激情.

去年购350的时候就比较心水了,不过当时现车实在是少,还有区域限制(还有规定ML550,ML63不能跨州提车),本人在小乡村最后就只能妥协350了.功夫不负有心人,现在终于等到了,奔驰放宽政策可以跨州购买ML550,4.6L V8L-BiTurbo发动机那是相当暴躁,稍微踩一下就有要冲出去的节奏.也许是新车,还没有磨合好的缘故,总感觉变速箱在低档位之间切换的时候有点不顺,刹车的时候偶尔也有减档顿挫,希望过一段时间能好些.

提车价格就不说了,想要了解的私信我吧.配置该有的都全了.美国没有国内的动感豪华之分,裸车加选配都是按车论价,而且美国要按不同州的税率会加收税.当然,自己也可以根据喜好去官网配车,然后打印出来去dealer订车.我都是提现车,主要是不想等,而且还能有多点优惠.

配置:

2014 MB-ML550 

曜岩黑金属漆(黑外黑内),20"AMG轮毂,P1高级包,黑色车顶棚,智能灯光包,加热通风座椅,多向按摩座椅,停车辅助系统(包括360°全景摄像),驾驶辅助系统(包括盲点辅助和车道偏移),多彩气氛灯,镀铬套装,Key-less Go一键启动,升级H&K LOGIC7音响,冷热杯架...可惜现车没有空气悬挂和on&off road全地形, 如果大家需要详细的配置列表,我再补充啊.


接下来 见证奇迹的时刻, 上图(GX1拍摄)

正面


大标闪闪亮(实心大标+前摄像头,前摄像头是隐藏式的就更好了,看着有点山寨)


发动机盖(副驾驶位的那个才是真的吸气孔)

强劲的心脏V8 BiTurbo


前挡(签名)


45度车侧(线条很硬朗)




补插一张奔驰官网的大灯(当时就是被这个吸引的)


车尾ML550(排气管依旧隐藏,太低调了)


镀铬门把


后视镜(黄三角灯亮是车侧盲点系统开启,有警告的情况下会变红色。注意这个功能在一定速度才会启动,所以蠕行的时候还是要小心)


20"AMG 轮毂(倍耐力轮胎)



哈曼卡顿音响,确实比标配好很多,但是也仅仅是够用。


车门(折叠后视镜,3组记忆,座椅调节)


冷暖杯架


内饰全景(真皮包裹的主控台,实木真皮方向盘)


command控制(遗憾没有空气悬挂和on&off全地形系统)

中控区,功能分区明确


气氛灯,夜晚还是很不错的。


通风加热座椅(兼具按摩功能)


按摩通风加热座椅


360°全景摄像(20mph以内有效,图像清晰,很好很实用)


Key-less Go 一键启动

雷达显示(灵敏度一般而且一定要注意把握距离)


天线(还是更喜欢宝马的鲨鱼鳍)


后排通风口(吐槽,简陋),材质也一般。


发光迎宾踏板


黑色车顶棚(标准天窗)


急救包


尾箱电动开启关闭(左键关闭尾箱门,右键可直接锁车)


国际惯例 大鹏展翅

整体舱内,空间足够



钥匙 认证神器


就到这里,希望各位看官喜欢,祝各位马年行大运.

不要吝啬你们的掌声啊,点赞 谢谢了

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沙发自留
2014-03-12 04:07 回复
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可怜的房东 2014/03/12 06:48:05 发表在 板凳

顶,好作业。多写点ML550的驾驶感受就更好了。这车在美国叫ML550啊,澳洲叫ML500,一样的发动机,4.7L双涡轮

多谢支持, 弄了一下午的成果,还有一些图片没传到,稍后补上.

刚提不久,驾驶感受之后奉上

2014-03-12 07:42 回复
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可怜的房东 2014/03/12 06:48:05 发表在 板凳

顶,好作业。多写点ML550的驾驶感受就更好了。这车在美国叫ML550啊,澳洲叫ML500,一样的发动机,4.7L双涡轮

我也奇怪呢 不过美国这边标的是4.6T V8
2014-03-12 07:42 回复
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流水西门 2014/03/12 07:08:26 发表在 地板

为什么没有空悬和全地形啊?

其实美国这边现车有空悬和越野套装的很少 我当时就是在现车里选的 不想等订车而且对这个也不是很需要
2014-03-12 07:47 回复
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可怜的房东 2014/03/12 07:18:03 发表在 4楼

没选配呗。美国车是彻头彻尾的裸车,什么都要选配。楼主觉得那些没用,就不选了啰。

看了很多现车 记得只有一辆带空悬的 还不是全地形 但是配置不喜欢就没要 四驱平时也够用了 以后的维护也省心 当然有空悬真的很好
2014-03-12 07:53 回复
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可怜的房东 2014/03/12 07:33:22 发表在 5楼

再问下楼主,美国的ML550和X5 50i差多少钱?

这个不好说 不过X5 50i比ml550定价高 裸车$68200而且标配的比较多 配得差不多都也要8万上 现车里宝马一般价要高几千
2014-03-12 08:03 回复
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可怜的房东 2014/03/12 08:08:29 发表在 11楼

楼主,这ML550的动力到底如何。我也订了台,现在还没到。心里对奔驰的动力一直犯嘀咕。大家总说奔驰车“肉”,给油都不愿意走的感觉,这ML550的V8引擎到底肉不肉啊

说实话我都觉得V8过猛了 油门踩下去我都怕太快随时准备刹车 奔驰的车一点不肉 ML350我都觉得动力可以 奔驰油门调校还是偏于保守稍微慢一拍 只要你敢给有油就肯定给力
2014-03-12 08:37 回复
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流水西门 2014/03/12 08:17:13 发表在 12楼

国内车管你有用没用,都给你安上,很多功能一年都用不上一两次,消费观念要改变毕竟钱不是天上掉下来的,土豪无视

国内觉得越多越全越好 以备不时之需 也看需求吧 我挺想要空气悬挂的微笑
2014-03-12 08:42 回复
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protianssor 2014/03/12 09:35:26 发表在 18楼

楼主为什么要换车呢?350有什么问题吗?

我本来首选就是喜欢550的 去年由于区域限制没办法 上个月相中这个一下子就把350比下去了(有点折腾了) 我的350很好啊 现在每次开车都会想起 自吸发动机的线性很舒服 只是我挡不住V8的诱惑
2014-03-12 10:15 回复
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可怜的房东 2014/03/12 10:03:42 发表在 21楼

没装空气悬挂,没装多路况系统

正解 这要在国内 乍一看还不得当成低配车啊
2014-03-12 10:16 回复
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可怜的房东 2014/03/12 08:50:23 发表在 15楼

听你这么说我就放心了。经常听人说奔驰车反应慢、加速肉,看的我心都凉了。所以我特地挑了个V8引擎的ML,希望能给点力,别再让我地板油超车超了半天也过不去就行了。

祝你早日提车啦 反应慢确实有点 这个好像是出于舒适考虑 不会让你觉得车太冲 我觉得开车一是看动力性能 再就要人与车的磨合 熟悉车的特性 只要给油就一定行的 放心吧 V8就算慢也可以秒大部分车了
2014-03-12 10:20 回复
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ukboy 2014/03/12 08:54:42 发表在 16楼

审核中
息怒 只谈车不谈钱 也就美国车价低一些 但是其他费用也不少的哦 国内主要是4S售后比较差 这点才是硬伤
2014-03-12 10:26 回复
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可怜的房东 2014/03/12 09:52:14 发表在 19楼

话说,楼主你为啥这么快就把ML350换掉了呢

350很好 各项都很均衡 只是550才是我最初的梦想啊 V8不是盖的酷
2014-03-12 10:30 回复
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可怜的房东 2014/03/12 10:50:00 发表在 27楼

同是喜欢V8的人,握个手吧。你350是自己卖掉的还是拿去店里置换的?

握手我是直接置换的 自己卖车太烦 本身自己的车都不让别人开 卖车试车伤不起啊 而且选装亏太多 我还算拿到一个不错的价格 而且能抵一部分税 销售人挺好的最后就置换了
2014-03-12 11:04 回复
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cqxfd 2014-3-12 17:49:34 发表在 30楼

漂亮,V8T赞啊……

 
谢谢 就是冲V8T才换车的
2014-03-13 05:14 回复
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iampumpkin 2014-3-12 21:52:19 发表在 31楼

动力太扛了!

 
是啊,动力确实有点猛,刚开始都不敢踩油门,生怕冲出去
2014-03-13 05:15 回复
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可怜的房东 2014/03/14 09:10:19 发表在 35楼

再多问一句:这车爬坡吃力吗。之前开的X1 18i,虽然降低档位也能爬上去,但是明显感觉到爬的很吃力,想加速很难。

放心吧 V8发动机你就别担心扭矩和马力了 不是X1能比的 不拖车的话一般六缸爬坡都够了何况是这个涡轮增压V8
2014-03-14 09:49 回复
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公子无忌 2014/03/13 13:54:59 发表在 34楼

谢谢握手
2014-03-14 09:50 回复
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可怜的房东 2014/03/14 09:55:50 发表在 38楼

谢谢你。你的文章给我吃了颗定心丸。我之前一直对ML500的动力不放心。看了你的文章,我完全放心了。

没关系啦 其实我也是从自己的角度谈谈 具体感受也还要看你试驾 希望能帮到你 你在澳洲没有看实车吗
2014-03-14 15:58 回复
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ThisStory 2014/03/15 03:10:58 发表在 41楼

8月份去美国读书。。。你能给我解释一下ML350 和 550的区别吗?除了发动机,还有Sport Package 。另外Premium 1 Package有用吗,一直觉得比较鸡肋。LZ在那上学呢。。你车一共多少刀能私信给我吗?

你好啊 欢迎 你如果第一次到美国的话还是先熟悉一下美国的交规然后再看车 这边跟国内开车差别挺多的 再就是买车不要急 这边买车也要多看 同一款车不同dealer给的报价也有差的 

ML550比ml350马力更大 大的不是一点 车身也相应的重一些 性格比较猛烈 ML350更温顺 我觉得ml350更容易驾驭 看你驾驶的习惯吧 试车的时候更容易选出来哪款适合你

2014-03-15 08:39 回复
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