热门 纯电版奕派008提车作业分享
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选车理由/对比
开始是朋友想要换一个电车陪他看车,但自己是个2.4的油车也一直有想换个纯电车的想法,所以自己也默默的有个换车的打算和需求,先简单说一下我的换车需求吧,1、需要一个纯电车。(家里有固定车位可以安装充电桩,用车基本都在周边200km内没有续航焦虑,后期保养维护方便价格便宜);2、车长在五米左右的六座或者七座车型(必须是带中间过道的);3预算的话在25万左右。前期看了唐EV的,有几个硬伤给劝退了,1、纯电版的电池下探太严重了,感觉有10cm以上,电车最脆弱的就是电池,因为有时候要跑工地路面不是很好所以这是个硬伤,另外车内空间较小,最低配的EV不能升级到六座,导致第三排空间感受不是很好所以就没有继续看了。其他好像就没有合适的纯电车型了。也看了几款MPV,确实MPV更符合我的用车需求和选择,奈何超预算太多了最终只能作罢。直到后来在朋友的推荐下知道了奕派008,去看了一次后就基本确定了就是我要找的车型,后来第二次带老婆孩子去看了一下也都很满意,就当场直接下了大定。
看着还是非常显大的,很圆润的造型
曾经的小甜甜也要挪窝了
前面的LED灯带还是蛮好看的,有点后悔未上智能星光隔栅。
费用清单
加装选了向阳金1500,月影余白内饰7000,零重力座椅6000,保险是5110,上牌500,总费用花了206100+2000(大定2000抵扣20000)+5410(保险)+500(上牌)-10000(厂家补贴)-20000(报废补贴)=184011元。如果不选装其他的17万就可以下地真是香。
落地价格没算2000的大定金额
保险费用5411
提车过程
提车的LED展示牌
提车过程比较简单,但是也有礼花音乐等还有个LED灯牌展示不是很繁琐但基本的都有主要可以把新车开回家还是蛮高兴的。
用车初体验
目前车辆行驶了6400多公里
目前车辆行驶了6400多公里,总体表现来说还是非常满意的。先来说说这个车的优点:
1、空间,这个是最直观的感受,无论车外还是车内都给人一种很大的感觉,一家四口带上二老出去自驾游玩一下都很舒服不会感觉到拥挤;
1、空间,这个是最直观的感受,无论车外还是车内都给人一种很大的感觉,一家四口带上二老出去自驾游玩一下都很舒服不会感觉到拥挤;
车内空间足够大,二排两个独立座椅也可以避免两个小朋友互相吵闹
2、能耗表现,以前油车一年就跑9000km,现在换了电车三个月跑了6000km,真的电车会大大扩大人的生活半径,有事没事带娃出去转转,算下来家充一公里才8分钱左右完全可以岔着跑了;
曾经跑出来过12.8kWh/100km的能耗表现。
3、底盘感受,底盘真的蛮舒服,现在不管过减速带还是沟沟坎坎减震明显比以前的舒服很多,也不会有摇摇晃晃开大船的感受,开起来轻松驾驭;
4、动力,从有车换到电车了动力感受是最明显的,提速超车都很流畅不会拖泥带水,没有变速箱行驶起来很平顺,驾驶感非常棒。
再来说一下缺点,我使用了三个多月6000多公里没有感受到非常明显的确定。
1、那个冰箱的制冷效果太差基本起不到很大的实际作用,那个滑道还很容易进灰不实用感觉有点设计过度
2、车标掉漆,不过这个不影响厂家都已经统一更新换了工艺的车标了,我已经在首保时更换了,唯一就是换车标要拆保险杠,前保险杠拆多了多少会影响前保险杠的缝隙。
3、360全景影音画质太差,行车记录仪清晰度不够,无法拍清楚前车的牌照,厂家说后期会OTA升级改善,不知道要到什么时候了。
4、没有副驾手套箱,这个影响还是比较大的导致很多东西没地方放,放外面又影响美观还容易遗失。
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