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第一发动机盖没有想得那么敏感,25迈以上才起作用,但是G值传感器确实没有气压传感器靠谱,这里是成本问题你懂的。我估计一万辆车也就几辆会在特殊条件下弹起。但是极限条件下确实会弹起,但也是小概率事件,但真心修一次不便宜。关于保险我只能说一般保险公司不会拿着个作为拒保理由,我家里有代理保险的,屏蔽这个最主要的就是避免比必要的弹起,举个例子凯美瑞就没有这个弹起装置,那它的保险跟雅阁也是一样的啊,没有贵啊,真要有影响,那没有行人保护的是不是保险公司应该多收钱呢,其次真正出问题的点就是如果出事故了因为屏蔽了这个导致行人死亡的,这个确实会有争议,具体也是看你怎么处理,只要不出现死亡的不会有这样的争议的。出现死亡就另说。也看你的处理方式,像我随时都能把那个东西装上。真要纠结到这个地步还是别碰雅阁。屏蔽最大的好处就是非死亡伤害减少你的成本,市面上很多车都没有这个吧。还有4s店也说了不影响,我家里也说了不影响。你没有好好看我的帖子,不是4S店帮我拆的,是我自己交了钱当着他们的面拆的,买个电阻屏蔽就好,很简单,有专门的帖子。
4个喇叭是没有必要弄得,不是喇叭多音效就好,你要改音响有好的效果,你就准备大几千改丹娜或boss,全息影像有什么用,有前后雷达就行了,雅阁是好改配件多,看你纠结程度就是没开过几辆车,这个价位家用就是雅阁凯美瑞,商用就是帕萨特迈腾。在网上30万的就是奥迪A4或是宝马三系
车这个东西没有什么一步到位,下一辆永远是最好的,现在买什么车主要看你现阶段的需求,省心就日系,外壳是薄,但是防撞结构什么的比较实在,只是壳子薄,但安全性能比同价位某众要高,也省心。雅阁与凯美瑞都可以喜欢那个就买那个,同价位就差一万。只有你自己最清楚你的需求,凯美瑞更平和没有什么性格,雅阁相对来说激烈点,但是也不是严格意义的轿跑,你如果不差钱的话就加几万到三十万预算,选择A4L或是宝马三系,我几年后就打算换3系
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