DIY KDS转OBD线,低成本消码成功
楼主座驾是川崎Z900,前段时间自己动手装行车记录仪,穿线的时候不小心一个接头拆开装回没装严实,
导致车子的故障灯亮了,后来虽然找到问题,并复原了,但是那个灯还是这么亮着…………
作为一个强迫症轻度患者自然是要想方设法要把它灭掉啦~~~第一选择当然是去四儿子店享受专业
的服务了,但是前段时间4S的工时费刚刚涨到300/小时,看着楼主不太鼓的钱包
还是自力更生吧
经过在国外论坛的艰苦学习,楼主得知了川崎的自有检测系统Kawasaki Diagnostic System的和现在汽车
上通用的OBD系统部分兼容。可以通过购买转接线使用部分OBD读码器进行读码消码的操作,只是这个转接
线卖的是相当贵要40多欧元,不过经过外国论坛上的坛友测试这个线是直通线,中间没有任何电阻电路之类
的设施,所以就是自己也可以做啦。
z900坐垫下有两个6针的防水接口,一个黑一个白
导致车子的故障灯亮了,后来虽然找到问题,并复原了,但是那个灯还是这么亮着…………
作为一个强迫症轻度患者自然是要想方设法要把它灭掉啦~~~第一选择当然是去四儿子店享受专业
的服务了,但是前段时间4S的工时费刚刚涨到300/小时,看着楼主不太鼓的钱包
还是自力更生吧经过在国外论坛的艰苦学习,楼主得知了川崎的自有检测系统Kawasaki Diagnostic System的和现在汽车
上通用的OBD系统部分兼容。可以通过购买转接线使用部分OBD读码器进行读码消码的操作,只是这个转接
线卖的是相当贵要40多欧元,不过经过外国论坛上的坛友测试这个线是直通线,中间没有任何电阻电路之类
的设施,所以就是自己也可以做啦。
z900坐垫下有两个6针的防水接口,一个黑一个白


两个接口都是母口,黑的接口里四根线,据说是ABS系统,白的那个六根线就是ECU的接口了
所以需要一个六针的公头,马爸爸家有售
所以需要一个六针的公头,马爸爸家有售

就是这个,按左往右从上往下的顺序来给针脚编号的话
1 2 3
4 5 6
要用到的是 2 3 6脚
2------数据通讯线
3------12v+
6------接地
1 2 3
4 5 6
要用到的是 2 3 6脚
2------数据通讯线
3------12v+
6------接地
另一头是OBD的母头
针脚图如下
马爸爸家也有,搜索OBD 母头开口线即可
针脚图如下
马爸爸家也有,搜索OBD 母头开口线即可

需要的针脚是
4 5------接地
7 -------K Line 数据通讯
16 ------12v+
所以 把OBD端的 4 5 和 防水公头端的 6;
OBD端的7 和防水公头端的 2 ;
OBD 端的 16和 防水公头 的 3
直接连起来就可以了
4 5------接地
7 -------K Line 数据通讯
16 ------12v+
所以 把OBD端的 4 5 和 防水公头端的 6;
OBD端的7 和防水公头端的 2 ;
OBD 端的 16和 防水公头 的 3
直接连起来就可以了

然后就可以接上OBD读码器了

特别说明
川崎家用的基本是Kwp2000协议,但是和官方的在指令上又有点小区别,所以OBD读码器
能不能用有点看人品,我买了autel ms308 和 autel ms300,elm327 蓝牙方案
308据国外坛友反应是90%兼容的,但在我这边能连上ECU但是操作基本不能,300的话可
以消码,可以读车架号,算基本能用,elm327蓝牙都连不上ECU…………
有条件有兴趣的朋友可以试试有哪些读码器能更完美的兼容川崎家的哦
川崎家用的基本是Kwp2000协议,但是和官方的在指令上又有点小区别,所以OBD读码器
能不能用有点看人品,我买了autel ms308 和 autel ms300,elm327 蓝牙方案
308据国外坛友反应是90%兼容的,但在我这边能连上ECU但是操作基本不能,300的话可
以消码,可以读车架号,算基本能用,elm327蓝牙都连不上ECU…………
有条件有兴趣的朋友可以试试有哪些读码器能更完美的兼容川崎家的哦
打开汽车之家 阅读体验更好