热 2017款R8敞篷提车作业

与新款R8敞篷结缘应该是2017年的4月上海车展。前一晚刚和前任分手，心情略有低落，和一个好朋友一起去了上海车展。由于3月份刚把S400换成了新款的750，所以关注点基本都在跑车上了。对于我来说，跑车必须要敞篷，所以当时比较看得中的跑车有911的GTS敞篷，Aston Martin的新款Vanquish敞篷，还有这个新款的R8敞篷，这几个车价格上来说R8比较居中。但真正考虑敞篷跑车时候，看了本地的一个911TURBO S现车，外白内红，试驾了一下，加速真的很快，但不知道为什么感觉有一点点飘，颜色其实是很中意的，但是总体看这个车的时候就觉得太低调了，可能和路上911比较多有关，虽然TURBO S是911敞篷里当之无愧的王者，可还没有到达很冲动想拿下的欲望。还考虑过宾利欧陆GT敞篷，内饰特别精致，因为有了750所以对跑车的科技要求也不高，但看了好几个外白内红的现车，内饰都是竹质感觉的，有点老气，所以也没有考虑。后来发现没有选择它是对的，因为9月新发布的宾利欧陆新款真的太惊艳了，内饰外观都甩老款好几条街，如果当时提了老款的GT敞篷估计要哭晕在厕所了。后来就考虑了新款R8敞篷。R8敞篷对于我自己来说有点心里最过不去的就是奥迪的品牌。我早前买过S7开过一年就卖了，吐槽点太多了，所以对奥迪一直爱不起来。但因为打算买跑车之后就一定想要买，这三个里最喜欢的还是R8敞篷了，就开始了找车。委托本地的经销商姚小姐帮我找了全国，终于在上海买到了现在的R8敞篷现车，初次见面就很喜欢，外黑内红非常漂亮。
行车感受，第一天拿到加满油上路，就感觉到非常好开，底盘不算低，大部分地方都可以过，通过性很强，舒适性和我原先的SL350相比，除了空间小一点，别的都差不多。座位比较矮，路上大部分的小轿车都比我高，都要俯视我。奥迪新的MMI系统挺好用，第一天就基本都学会了，屏幕很清晰，操作很简单。由于跑车肯定不是每天都需要开的车，所以我对平时的实用性就没有太高要求了，大部分场合还是开750比较多。如果平时要用，肯定要有人吐槽储物空间太小太少。本人经常健身，拿到R8的第一天，一个放蛋白粉的杯子居然找遍整个车子没有地方可以放最后夹在双腿之间。放杯子的地方开口太小，门两侧的空间特别窄，车前面的储物箱容易发热，蛋白粉加热不太好。两个人如果都带包有时候前面储物箱就塞不进去了。R8敞篷的加速会比一般的V10 R8要慢一点，是3.6秒，不过我对这个没有太大追求，4秒以内就足够了。在舒适档时候，深踩油门发动机声浪就袭来，然后车就开始加速，推背感很足。换到运动档之后自然吸气的声浪一波一波，很浑厚，终于之后为什么很多人对声浪那么热衷，加速动力更是随叫随到。比起原来的奔驰SL350还有个可以50公里以内随时开关篷，比较方便在吃不准天气时候开篷进高架。很多人说中国空气不好不适合开敞篷车，我的想法是，现在很多车里的甲醛也很重，关在车内一样吸甲醛，还不如敞开蓬通风比较好。另外敞篷车对气流都是设计好的，后面有自动玻璃挡板，加上两边的车窗，人就封闭在一个空间内，气流都从头上吹过，所以也沾不到太多灰尘。SL350那时候还是浅色内饰，经常敞篷也没有很脏。开篷放着劲歌高速行驶时候是真的能忘却工作上生活里的所有烦恼，是一种很好的解压。