热 不纠结购XT6黛蓝黑内四豪

8年前买了人生第一辆车，当时奥迪A6刚刚改款，就买了第一批2.0T的 A6C7。总的来说这么多年下来非常满意，高速行驶非常舒服，超车挂上S档也能给人信心十足。有兴趣的朋友可以看看以前我刚买车的时候提车刷隐藏作业。
8年多9万多公里下来，没什么大毛病，除了正常保养，换过水泵（2000块）、发动机机爪（2000块）、天窗开关（100块左右），我觉得这些不算什么问题。为什么要换车呢？原因很多：
1，二胎家庭刚需；
2，刚遭遇了4车追尾；
3，修好后朋友想买我的车；
4，8年也差不多该换了。

换什么车呢？轿车开了这么久，换个SUV试试吧，人生没多少年，选个自己喜欢的。
车卖了之后，我实际去4S店看的车就3台，大众途昂、凯迪拉克XT6、飞行家。但实际上试驾了的就只有XT6，目标相当明确。分析一下就知道，其实XT6最符合我的购车情况，又需要7座，又不愿意花太多钱或者说就是穷，又不想买太便宜的车。总得来说就是车是自己天天开的，要颜值高的，要舒适豪华配置高，需要的时候能够带着父母孩子出行，将近四十岁的男人，对什么都有一定要求。
简单说说另外两款车吧。
途昂：车很大，空间ok，但是内部塑料感太强，豪华感不够，听买这个车的朋友说底盘不太行。
飞行家：正好凯迪拉克旁边就是一家林肯店，就去逛了逛。车比XT6贵，动力强，55万那个最低配配置有点低（50出头那款不生产），通风座椅，360全景没有。豪华感的营造要比XT6强一些。不过按键换挡有点反人类。第三排就像小板凳。
另一个问题是6、7座位怎么选。我认为一般情况下当5座车使用，当有需要6-7个人时毕竟多个功能。对于7座车来说，坐6个人的时候，7座车可以最后一排座一个人，另一个座位放平可以放几百升行李。如果是6座车就不行了。基于这个理由，我坚决买7座而不要6座车。

购车过程很简单，指标腾出来后，拿着直接去和销售谈价格，差不多大家都满意就行了。优惠没有网上说的那么大，五一前提车也没有3月底（季底）优惠大。
当时只是去了离家最近的一个4S店，没想到这成了我最得意的事儿。因为销售随口说了句终身免费洗车，后来每次走北五环顺路就去蹭。
开了1000公里，说说感受：
1 高速时切换运动四驱，除了油门响应之外，底盘也会有不一样的感觉。感觉更稳一些。
2 平时在北京小区里，360很有用，有时候低速离什么东西特别近会自动显示360界面。
3 主动刹车有点敏感，感觉容易被后车追尾。
4 48V轻混动真太有用了，基本感觉不到自动启停工作，家里用的两台车都感觉振动很大，经常需要关闭自动启停。
5 每年100g流量用车机听qq音乐非常不错，另外8喇叭BOSE汽车音响也够用了，对我来说够用了。
6 还有一个特别实用的功能就是利用座椅记忆进行上下车时自动升降，其实主要就是个仪式感，停车熄火一开车门，座椅自动降低方向盘缩回去！上车点火后又自动升起来，感觉进入战斗模式