同事转投C10的心路历程

素履之往 零跑C11
0浏览/2024-02-28 21:03/发布于 福建
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年前同事准备换车,哪吒的老车主,感受新能源带来的诸多出行便利后,想要更进一步,体验更好的产品。15万级是他的目标区间,过年期间,经过一番比对,他小订了某国产品牌的全新旗舰轿跑。
开工之日,在一同试驾了轿跑后,我提议让他也试下零跑C10。经过一番试驾,同事默默的取消了原订单,而换了C10小订,并报名参加零跑新品发布会。得知他下订后,我探听了他的“心路历程”。
——试车出真知
同事认为,买车的最重要的环节,一定是车辆试驾。目前国内新能源车极度内卷,从面上看,同级别车型的软硬件配置,都差不多,满配、越级、超值,往往让人觉得选什么都差不多,也错不了。他原来计划的轿跑车型,就是从理论推算而来的,选了一部性价比最好的满配车型。
——空间是刚需
试驾后,首先是车型上,他觉得SUV更符合他现在以及将来的用车需求。他的前一部车型是轿车,因此,实地看过C10的空间表现后,他十分满意,特别是乘坐C10后排,营造的巨大乘坐空间,他觉得比轿跑车型更能满足以后的家庭生活。
——操控是加分项
其次,操控性能够满足他的需求。之所以首选了轿跑,就是看上了操控。试驾完C10,他觉得加速性能上,在城市道路二者的差距其实不太明显,当然,他觉得C10要是有C11令人艳羡的地盘硬件,就更加出色了。随叫随到的动力,舒适的转向,比C11更紧致的滤振,这一切都能达到他的需求。
——全球车型是有效的背书
最后,零跑更优秀的综合实力打动了他。经我介绍,他对零跑国际化战略和路径,很赞同。C10作为首款全球车型,即将于年中同步在国外上市销售,自主研发的实力,国际合作的助力,终身质保的给力,让他有了转投零跑C10的决心。










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精彩评论

Vencentcpk 关禁闭 已屏蔽
标致408
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价格跟11没差多少,配置差了一大截,是想卖10还是11,这个定价策略,不凉我倒立洗头
一直在那 关禁闭 已屏蔽
0
C10确实耐看,大气稳重,开几年都很经典
做你的英雄8125 关禁闭 已屏蔽
0
在几年,那些续航1000公里以上的出来了,这种续航400的,何去何从,还不知道,400,打几折
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