英菲尼迪QX欣赏雪山

1.本人的座驾是2011款英菲尼迪QX56,2022年购买于贵阳市某男士，第三手，表显里程13万公里左右。
2.本人之前的座驾是兰德酷路泽2004款4500 gx手动挡汽油，因为觉得功动力不够，所以卖了。动力不够，指的不是在平原地区，而是指在四川，西藏爬大山的时候不够用。
3.本来理想目标是兰德酷路泽4500柴油版或者兰德酷路泽5700或者，雷克萨斯570，无奈这些车价格太高，负担不起，所以转换目标。兰德酷路泽4.0，途乐4.0，觉得不会比我之前的车动力强多少，所以pass掉。普拉多4.0动力是够了，但是觉得空间还是略小，所以途乐5.6成了最终的选择目标，最后选来选去发现英菲尼迪qx56，qx80的动力也是5.6的.价格甚至比途乐5.6还要便宜两三万，而且发现英菲尼迪车主很少越野。喜欢玩越野的，都选择了途乐。
4.我这辆车改装了欧司朗的激光大灯，后面发现世界上最好用的还是氙气大灯配合LED。推荐，欧司朗的全天候Pro，价格不贵，性价比好，因为我喜欢长途穿越，梦想到无人区，所以加装了一个55升的自流副油箱，有任何电子元件。
5.英菲尼迪QX56在市内的油耗大概在20升左右，高速油耗大概在12.5升左右，出发前加满油箱，到第二次加油的时候，总共加了110升左右，高德地图显示，里程是880公里。考虑到川西路况不是很好，所以换了轮胎是固铂的At 3，轮毂用的是途乐原装的，胎压在株洲的时候是2.5，到了川西就只有2.1到2.3了。对于这个油耗还是比较满意的，毕竟这么大的排量，这么重的车。之前我那辆兰德酷路泽的高速油耗大概是12升左右，为什么排量大了，又是自动挡，高速油耗，反而没有增加多少？我认为原因有几下。几点兰德酷路泽的手动挡只有五挡，高速120公里巡航的时候发动机的转速达到了3000转，而英菲尼迪120公里巡航转速只有2000转。