热 #用车心得#帕萨特的600天用车心得

又到了每月还款日期，不知不觉帕萨特已经陪伴了我600多天，回想当初决定置换自己的手动挡车型，更换一辆空间更大动力更强的中级车型时在选车的时候一眼就被帕萨特星空版的外观所吸引，试驾体验了帕萨特的动力强劲，价格也比较满意就毫不犹豫将帕萨特开回家。经过一段时间的驾驶感受还是比较满意的。现在给大家讲讲我这600多天对帕萨特的全方面使用感受，希望能够给需要买车的朋友提供一些帮助。

🚗车辆介绍:
购买车型：2022款帕萨特330TSI星空精英版
使用油品：95号
提车时间：2022年6月
行驶里程：15800公里
使用场景：上下班通勤，自驾游。

帕萨特的用车感受
动力性能：
22款帕萨特搭载的是第三代的EA888低功率发动机匹配Dq381的湿式双离合变速箱。我置换之前的车型是手动挡动力弱，开车习惯是起步给油猛，现在习惯没有变，顿挫几乎感觉不到。帕萨特的动力输出平顺，加速响应迅速，无论是城市驾驶还是高速超车，都能提供足够的动力支持。

驾乘舒适性：
帕萨特的悬挂系统调校偏向舒适，可以能够很好地吸收路面的颠簸，给乘客提供平顺的乘坐体验。接近5米的车身让内部空间特别宽敞，符合人体工程学设计的真皮座椅进一步提升了乘坐舒适性。

操控稳定性：
帕萨特拥有良好的操控性能，转向精准，路感回馈适中。车辆在高速行驶时稳定性良好，能够给驾驶者带来安心的体验。

内饰设计：
帕萨特的内饰设计简洁大方，使用了高质量的软质材料，中控台布局合理，操作直观方便。

噪音控制：
帕萨特市区低速行驶车内噪音控制得较好，车内保持一定的静谧性，在高速行驶时超过80km/h时胎噪比较明显，但是帕萨特选择固特异轮胎刹车表现比较出色。

安全性能：
ACC自适应巡航是我最喜欢的配置，在高速行驶时可以解放双脚，让行车更舒适放松减轻驾驶疲劳感，在市区堵车的时候我也使用自适应巡航，可以有效预防追尾的事故发生。主动刹车和碰撞预警系统，让我每天停车更放心不用担心像上一辆车车身一圈都是擦挂。最惊险的一次是开车分身主动刹车介入刹停，刚好和前车来了一个亲密接触。变道辅助系统可以检测转弯和变道后方得视觉盲区防止发生事故，特别在视线不好的夜晚和雨天行驶，变道转弯前先观察指示灯只要不亮就是最好的时机。帕萨特精英版的辅助系统虽然没有达到L2级别，但是完全够用。

燃油经济性：
市区通勤油耗基本就在10个油左右，如果说高速的话，作为2.0T的发动机，帕萨特表现就比较出色，基本上也能做到6个以下。外出旅游时开出过3.7的最低油耗。总结自适应巡航匀速行驶80km/h的油耗最低，以匀速110km/h行驶时最安全，同时油耗5左右是最实惠的。

总结：
帕萨特外观设计经典版大气沉稳，星空版个性时尚，辅助系统配置丰富，驾驶感受舒适安全，高速油耗表现出色。帕萨特是一款平衡了舒适性、安全性和实用性的中型家用轿车。如果您在寻找一款20万左右的中级轿车，帕萨特绝对值得购买。