amhgdn3ak5v
0浏览 · 2024-02-20 15:35· 发布于陕西
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糟心的用车体验-五菱缤果 第一次开电动汽车 元月底三亚旅游 都知道海南油价高 又准备给媳妇买一辆电动汽车代步 毫不犹豫选择租了一辆在我看来颜值最高的电动甲壳虫-五菱缤果 自己还是一辆五菱凯捷车主 选择五菱顺理成章…… 三亚出发 前往 333公里车型 跑高速感觉有点困难 准备随时下高速充电 没想到200公里只用掉了60%电量 心中窃喜 这五菱神车就是给力啊 没想到噩梦就此开始 最后40%电量就像漏油一样 行驶五公里迅速漏光了 最后把我扔到了下高速的一个匝道上,没办法找拖车 300元 拖行最近充电站……这车电量显示竟然能如此不线性 彻底打消了我对五菱缤果的所有幻想…… 五菱缤果886
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AUTO_VM 关禁闭 已屏蔽
阿特兹
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春节期间我测了高速,温度5-10℃,车辆稀少,333KM版本,去速度90-95,回95-100,到家剩余40%电,算下来前60%电中,1%电能开2.3~2.4公里,所以理论最高也就开240KM吧。没开空调。


112p2 关禁闭 已屏蔽
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我骑电动车的时候,新电瓶就可以开很久,开了好远,还是显示续航多,开了一年就不行了,电车是不是也是这样,
初见3373 关禁闭 已屏蔽
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试试低电量你就知道难受了,50电,踩到底,要几百米才能达到60时速,30电,1公里才能达到60时速,别的品牌低电量,限速60,五菱是限整体动力,举例!0-60时速要8秒钟,五菱低电量0-60要20秒

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amhgdn3ak5v 楼主 关禁闭 已屏蔽
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发帖绝不是吐槽此车续航短 续航里程虚标问题 实际上这车驾驶体验对比价位还是很值得的 重点是吐槽电量显示不准 电量消耗显示不线性问题 电车续航六七折很正常 电量显示40%只能行驶5公里就有点过分了……
03-02 13:40 来自陕西 回复
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