热门 千里走单骑 特斯拉车主史佳京沪浙之行

xltsh修罗天使 2015/02/04 21:46:13 发表在 94楼

大家都不要相信论坛里瞎忽悠，都是假的，只要说特斯拉不好的都被删贴了。

黑皮91 2015/02/04 22:12:45 发表在 95楼

哈哈。我从不玩速度。85D还能省10来万，以前买车买的顶配，都么多大用途

万有 2015-2-5 10:15:41 发表在 105楼

都有一个过程嘛！当初燃油车刚开始的时候加油站少大家还准备一个加油桶呢！

JOEMAFIA 2015-2-5 10:15:59 发表在 106楼

我看到了2个方面：超级充电站数量已经有一些了，而确实在使用中，这点对比国家电网在北京高速上的充电站（都tm没电）而言好太多了，指望官僚系统，真是各笑话啊。
第二个方面：model的保有量还是较少，没有出现排队充电就可以看出来，一辆车充电时间最少30分钟吧。很好奇马斯克如何让超级充电站不成为累赘，各种建设、维护费用在很少的销量上赚的回来吗？TSL现在华是处于亏损状态吗？

lplyw1314 2015-2-5 11:23:57 发表在 111楼

这车一看就很喜欢，我相信再过几年，各种设施及服务肯定会越来越完善的，总有一天，我能把它买下的。

JOEMAFIA 2015/02/05 12:12:30 发表在 113楼

我承认马斯克很有野心，但我希望的是中国的新能源、高科技企业来领导改造这个星球，而不是一个米国企业。我还没达到让米国人领导、主宰这个世界（虽然过去的1百年确是米国佬制霸），而自己在米国人手下好好做事的高度，这点我很小气的。如果可以的话，我只愿跟着船夫改变这个星球。

黑皮91 2015/02/05 21:12:39 发表在 114楼

对呢。主要就是我不怎么跑长途。都是周边地区开。公里还好。我现在预定，多了好多东西。还送随车充。现在就等年后有货试驾了

很纯粹的一个 2015-2-5 21:53:56 发表在 119楼

我想当国内到处都是超冲的时候，想怎么行就怎么行。呵呵！期待！！

zhuangjq 2015-2-6 00:43:59 发表在 120楼

说得正是啊，我觉得现在制约新能源车发展的最主要的两个原因就是：充电标准和政府支持，其实治理雾霾说难也难，说简单也简单，从点滴做起，大家一起来，把消费者的用车价值观和政府扶持统一起来，就能在很大程度上减轻的空气污染，国内的新能源车发展太慢了，特斯拉给中国打的这一针，希望能在未来的几年里看到效果……

黑皮91 2015/02/06 06:11:30 发表在 122楼

果然当时没订车是对的。

天长市 2015/02/07 22:28:23 发表在 135楼

想请教楼主两个小问题。第一个，特斯拉充满一次电要用多长时间？第二个，当电量很低的时候会不会影响车子的动力？（因为以前骑电动车，满电最高时速能跑45KM/H，还剩百分之三十的电的时候最快只能跑30km/h了，不知道特斯拉是不是这样的）我比较好奇，还望楼主告知，多谢了。

zhuangjq 2015/02/06 23:53:58 发表在 134楼

这么说确实相当划算啊，如果国家的补贴能再给力点的话，特斯拉就不是今天这个销量了

zhuangjq 2015/02/06 23:50:39 发表在 133楼

真心盼着搅局者赶快出现，汽车行业该改革了

teslamodel3 2015/02/08 08:40:34 发表在 136楼

1，取决于哪里充电，超级充一小时差不多搞定。家里充可能要八小时。2，应该没有此担忧，那是应该是电动车电源管理没做好。看看手机你就知道了，电量少的时候，性能无明显下降。

宝骏北京 2015-2-8 22:46:39 发表在 137楼

上次在4环看到这款的试驾车，老婆非常喜欢！4S店在哪里啊？