性价比王者 中国品牌中型SUV极狐阿尔法T5买哪款最值？
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在当下，对于许多愿意接受新事物的年轻消费者们来讲，日常城市代步和短途出行会更倾向于纯电动汽车，北汽新能源作为造车新势力当中的一员，旗下的中型SUV极狐 阿尔法T5在市场中的表现可圈可点。
该车基于IMC智能纯电平台打造，目前在售共计四款车型，指导价区间为15.58万-19.98万元，在CLTC工况下提供了纯电续航520km以及660km两种版本可选，百公里加速时间为7.5秒，这款车的实力如何！
外观方面，极狐 阿尔法T5采用了家族式的设计语言，引擎盖上隆起的线条提升了一定的力量感，前脸采用了封闭式的大包围造型，符合新能源车型的定位，车头的下滑角度十分流畅，风阻系数达到了0.245Cd，能够提升一定的续航能力。
两侧大灯造型时尚犀利，远近光均采用LED光源，照明效果较为出色，另外，车头的品牌LOGO可以点亮，具有较强的辨识度。
大灯非常航深邃犀利，让车头整体力量感十足！
车身侧面显得较为紧凑，但是整体的比例还算协调，贯穿式的腰线设计拉伸了整个侧面的视觉长度，车窗周围采用了黑化的处理，增添了一定的运动感。车门下方的折线处理突显出一定的层次感，隐藏式的门把手设计能够在行驶过程中降低一定的风阻系数。
车辆尾部由于后挡风玻璃面积较小，整体的视觉重心比较靠上，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，尾箱盖采用了内凹的处理，增添了一定的层次感，贯穿式的尾灯造型时尚立体，具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。
后备厢的面积非常充裕，一家人不管是长途自驾，还是露营野餐，放点食材还是装备都不成问题！
快慢充电的接口在车身左侧
长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm，属于中型SUV的标准尺寸。车尾部分，新车的尾灯组与头灯组呼应，采用了熏黑处理，与车身颜色形成对比，彰显出年轻化的定位。后包围也采用了双色设计，看上去比较厚重，不仅增加了车辆的跨界属性，还降低了车辆的视觉重心，让车辆看上去更加稳重。
全系除了顶配车型配备了20英寸的轮毂外，其他三款车型均配备的是19英寸的铝合金轮毂。
作为一台电车少了发动机的引擎和变速箱，打开前机器盖变得格外整洁，也是更好的保护内部结构零件，防水防碰撞！
全车上下感知元件让侧方位等泊车功能不是难事！
十多万的车配备了抬头显示，这让驾驶员在夜间行车就方便多了！
内饰方面，极狐 阿尔法T5采用了T字型的设计布局，中控台上没有任何实体按键，大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，具有较强的科技感。两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，换挡方式采用了怀挡式的设计。
进入车内，新车的内饰设计延续了极简风格，中控台上的大屏幕占据了主导地位，内部的车机界面分为左右两块区域，显示效果比较直观。新车还配备了一款双辐式的多功能方向盘。
上面集成了多种控制按键，方便驾驶者操作。方向盘后面是一块全液晶仪表盘，可以显示车辆的各种信息，如速度、电量、导航等。前排中间的扶手处采用了Y字形的设计，看上去比较独特，也提升了前排中间位置的空间利用率。新车的内饰材质也比较高档，采用了环保无毒的材料，为用户营造一个健康安全的驾乘环境。
座椅像沙发一样柔软，而且包裹性支撑性都非常好，这让哪怕岁数大的长辈开个远途，也不会觉得腰酸腿疼。
多角度的条件给予驾驶员最佳的乘坐驾驶体验！
作为入门级车型，配备了19英寸的轮毂、全车无钥匙进入、远程启动、前/后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、五种驾驶模式、皮质多功能方向盘、15.6英寸的中控屏、蓝牙/车载电话、Hicar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、4个扬声器、自动空调、后排出风口、双区空调、车内PM2.5过滤装置以及骁龙8155车载智能芯片等等，对于15.58万元的价格来讲，配置算是比较丰富了，而且CLTC工况下纯电续航里程520km的能力已经能够满足大部分消费者们的通勤需求了。
相比520 AIR要多花8000元，动力水平和续航公里数相同，增加了VTOL移动电站功能、3.3kW的对外放电功能、侧安全气帘、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、主驾座椅高低调节、副驾驶座椅电动调节、8个扬声器、全车车窗一键升降以及车窗防夹手等功能。其实对于喜欢外出游玩露营的朋友们来讲，对外放电功能以及电动后尾门这些配置相对来讲比较便利。
相比520 PRO需要多花1.2万元，动力水平和续航公里数相同，增加了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、前车驶离提醒、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级的辅助驾驶功能、方向盘加热功能、可投影22.8英寸的抬头显示系统、手机无线充电、主驾座椅腰部调节、前排座椅加热和记忆功能、第二排座椅加热功能、自适应远近光、256色车内氛围灯以及α-Pilot辅助驾驶系统等功能，主要是在安全配置功能以及辅助驾驶层面的升级较大。
相比520 MAX需要多花2.4万元，主要是在电池方面、动力水平以及续航能力方面都有所提升，配备的是一块79.2kWh的三元锂电池，最大功率200kW(272Ps)，CLTC工况下纯电续航里程为660km，另外就是升级了20英寸的轮毂以及增加了车内香氛装置。
空间方面，极狐 阿尔法T5的车身长宽高为：4690x1936x1650mm，轴距为2845mm，级别为中型SUV，采用5门5座SUV的车身结构，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳以上的富余，座椅宽大厚实，采用仿皮的材质，支撑性还不错。行李舱的日常容积为400L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1546L，装载能力十分出色。
动力方面，极狐 阿尔法T5全系采用了前置前驱的驱动方式，分别搭载了容量为65kWh的磷酸铁锂电池和容量为79.2kWh的三元锂电池，其中65kWh的磷酸铁锂电池版本的电动机总功率为185kW（252Ps），CLTC工况下纯电续航里程为520km，79.2kWh的三元锂电池版本电动机总功率为200kW（272Ps），CLTC工况下纯电续航里程为660km，百公里加速时间为7.5秒，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
极狐 阿尔法T5作为造车新势力品牌中型SUV当中的一员，运动感十足的外观造型符合当下的审美标准，内饰布局、科技配置、动力水平以及续航能力也符合这个价位的定位，只不过不到4米7的车身长度，对于一台中型SUV车型来讲尺寸会略小一点，小编觉得在这四款车型当中比较值得推荐的是17.58万元的2024款 520 MAX版本，主要是在安全性配置以及辅助驾驶功能层面较为丰富，大家觉得怎么样？欢迎在下方评论区留言讨论！
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