郑州车主浅谈从油车切换宝马iX1的感受

买完车以后，我就不会再关注价格而是更多的用车感受。
动力和操控方面，我觉得iX1的方向盘握着很厚但手感轻盈。其次，油门踩起来很轻快，车子行驶起来很安静，但是刹车踏板感觉很硬，可能也确实不需要或者没机会用力踩。
从油车驾驶切换到电车驾驶，我能很快地上手熟悉，因为和家里的油车很多功能按键是相通的。
我选择的自适应能量回收相比油车，它能自动根据前车距离调节车速，减少了我使用刹车踏板的频率，真的很香。晚高峰堵车的时候，我会从D档切换到B档，单踏板模式真的很省事，而且操控细腻的话，不会有两个踏板来回切换和刹车点头那种感觉。
车机娱乐性方面，我很快就上手iX1的第九代车机系统了，逻辑挺简单的。特意试了新增的车机端微信，宝马iX1的车机自带微信，在扫码登录后可以录制发送语音微信和播报收到的消息，上下班路上亲测很实用，完全不需要手动操作。音乐方面，iX1使用哈曼卡顿音响，Carplay里的QQ音乐可以显示歌词，而车机自带的QQ音乐只有在车辆静止时才能显示歌词。iX1的氛围灯新增很多颜色，车内车外灯光的设定，车机里的选项也更丰富。
对于开惯油车的我，开iX1还是很舒服的。