奥迪Q6车主用车心得

二 [用车真实感受]
①外观设计：Q6采用奥迪新一代 SUV家族化设计语言，它的前脸给人感觉非常朴实，让人过目不忘。再配合犀利的前贯穿式矩阵大灯，算是前脸的点睛之笔。车尾配备贯穿式流光 LED尾灯、后尾翼 quattro 投影式刹车灯等，极具辨识度。

②内饰与空间：内饰整体采用环抱式座舱，层次感分明，中控台为三连屏设计，视觉效果高级。
因为我考虑到有时要装点货就选择了七座的。我儿子一米八多的个子坐在第二排说这空间也太大了吧，太舒服了，把第二排座椅调整到合适位置，坐在第三排也是绰绰有余。而且当满坐七人时后备箱也能容纳三到四个小箱子。如果把第二第三排全部放倒的话，就是一个移动的大床了，即可当露营车又可以装货，空间灵活性高。

③动力性能：Q6全系标配奥迪智能quattro四驱系统，搭载原装进口的第四代EA8882.0T发动机。最大码力231，最大功率170，起步有点肉，但开起来了动力还是越踩越有，超车油门响应很及时，只要舍得给油，推背感还是有的。上坡路段如果觉得动力不足时挂s档，动力输出澎湃，对付复杂路面游刃有余。
④底盘悬挂：采用源自德国的DCC自适应动态悬架，可智能识别路况并极速调整悬架软硬。 前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，底盘的滤振能力出色，能提供舒适的驾乘感受。

⑤油耗:很少跑长途开高速，经常在县城与农村山路行驶，目前长期油耗12.6个油，高速上短期油耗8.5左右。5.1米长的车身，车重两吨多，这油耗在可接受范围。

⑥车机:奥迪的车机一直是大家的吐槽点，车机死机黑屏、卡顿，主页面有时会自动恢复到出厂状态，这时就要重启或工程模式一下才能回到自己设定的模式。我一般自定义模式三，这个主界面是奥迪时钟与天气预报显示页面，好看又实用。还有空调屏幕有时也会一边有箭头温度显示一边没有显示，这时也需要重启或工程模式才能解决问题。另外语音控制系统一点都不灵敏，简直有点幼障，我反正是一次也没用过这功能。

三[用车实际问题]
①上汽奥迪授权能售后的4s店太少，我目前用车城市是湖南省邵阳市。我们邵阳市与邻近的怀化市及湘西地区都没有授权的4s店。做个保养与维修还要去衡阳市（来回5百多公里）或长沙市（来回将近7百公里）授权4s店，路程遥远不方便，严重增加了我的用车成本。
②冷却液消耗的有点快，去年我车一万三千多公里时冷却液报警，还以为是哪里渗漏了，专程去4s店检查了两次没发现漏点，现在离去年添加时有一年时间又开了一万七千公里，目前在正常消耗液位。

③今年开到两万四千多公里时车辆启动系统故障报警提示，一开始以为是火花塞的问题，保养时把火花塞也换了。
开了大概十天左右，废弃监控系统指示灯报警亮了，并伴有车辆轻微抖动，这问题隔个几天就出现一次，抖动个大概10多秒车辆又恢复正常。不放心怕对车辆有影响，就再第二次进4s店检查。电脑提示气缸1、气缸3缺火，工作人员说可能是喷油嘴的问题，说要我自费360元先清洗一下喷油嘴试试，我说车辆有故障还在质保期内怎么还要我自费付款呢，他们说清洗喷油嘴属于养护项目，不属于保修范围。我就搞不懂了，明明是我车在质保范围内出问题了，是你们自己在排除故障要清洗喷油嘴来解决故障的，为什么还要我们车主来付这笔钱？
才300多块钱也懒得去与他们争论了，付款后开车回家，可谁知几天后这该死的废弃监控系统指示灯又亮了报警了。

4s店说要我把车开过去把喷油嘴换了试试，还在质保期内，不要我另外付费。由于喷油嘴没现货要订货，过了一个星期4s店打电话给我说喷油嘴到了要我开车过去换
可我们本市没有上汽奥迪的授权售后4s店，又要开去衡阳4s店，来回快5百公里了。跟上汽沟通了一下说体会到我这么远，这个问题来来回回跑了几次不容易，油钱过路费与浪费的时间也是一笔不小的开支，送一次免费的基础保养给我。

四 [用车总结]
总的来说用车快两年了，虽然有些小问题，但只要我们投诉能得到厂家反馈，反映问题能够得到解决，这就是车企与消费者最好的相处模式。
目前总体用车情况还是很满意的。车无完车，每款车都有优缺点，优点多于缺点就行，后悔也改变不了什么事实，适合自己就是最好的。
计划着等小的高中毕业后准备自驾一趟西藏，去体验一把“此生必驾318”，去感受一下大好河山，看看美丽的风景、蓝天白云。

感谢你们的耐心看完，在此借用奥迪广告语祝各位尊贵的奥迪车主:愿四环星辉，照亮你的事业与前程，世间美好与你环环相扣，熬过无人问津的日子，才配拥有诗和远方，生活不是为了“赶路”而是为了“感路”。