感觉玛莎近10多年真的没落了

思亦最乖思亦最帅 2017/10/23 11:56:51 发表在 52楼

玛莎内饰细节做工不够严谨，内饰设计缺乏豪华感科技感，外观不用说，GT那么多年不换代但是外观看起依旧动感

萧凝 2017/10/23 20:02:06 发表在 57楼

这种车电吸门。。。你不觉得很怪么？18款出了，19款还会出，没必要计较这些，买17款优惠30-35万，18款半点优惠没有，再说了，买这种车主要买的是外观和排气声浪（还有低配的法拉利发动机），如果想买配置高的还不如买个RS7，配置高动力强，秒杀一切不更合适么。再或者后期改一个LED大灯就可以了，电吸门还是算了吧，毕竟这是玛莎，不是奔驰奥迪宝马。。。。看看YYP测评总裁和帕纳梅拉会恍然大悟！！！会对总裁更加喜爱，而不是对他越来越多的抱怨！爱它就要爱它的一切。。。。

Cityhunterlin 2017/10/24 11:50:30 发表在 60楼

主要是菲亚特集团太差了，质量技术都太差，谁跟他谁倒霉，你看十年前Jeep在中国多火，再看现在，玛莎可以试试独立

少一点套路 2017/10/24 14:30:51 发表在 61楼

确实是菲亚特集团不给力，品牌是好品牌

Mamada2017 2017/12/06 10:08:14 发表在 121楼

老铁，我别的不多说，你去看看100左右能落地的4门轿车，20岁左右开，除了Ghibli，还有什么？新P配完落地必超130。单靠Ghibli，玛莎就不可能停产。何况玛莎销量最高的车是SUV。玛莎之所以不去改变，就是因为人家现在就已经在盈利。奔驰为了一个空调出风口的位置，可以请300人的团队去设计，而玛莎内饰设计团队只有几个人。规模不一样，服务没办法做的像BBA那么好。

坚持到底dy 2017/12/03 20:38:52 发表在 110楼

说句实话，玛莎拉蒂的吉博力和莱凡特的屁股改漂亮点销量至少提高好几倍

灰机多 2017/12/03 12:49:55 发表在 106楼

总觉得玛莎如果是被德国企业收购可能就不是这个结局，感觉最完美的车就是意大利的设计，德国的品质和内饰、科技。

超人coco 2018/01/28 20:44:42 发表在 139楼

意大利手工很感人，panamera变速箱顿挫是个问题，起码总裁不顿挫，不就是座椅异响，天窗异响，氛围灯坏掉，大灯进水，除了这些之外就没什么缺点了

超人coco 2018/01/28 20:53:29 发表在 142楼

改是改不了了，估计只能换车了，我前几天把车开过去，13款总裁给我70。我这车才4万多公里.选配四座宝华落地差不多180了.桑心