热门 #避雷！冬季用车分享#冬天用车经验分享 天气冷还真不一样

冬季用车有很多不一样
天气逐渐转凉，在广东现在还感觉不明显，早晚温差还是有点大，渐渐开始穿上了外套，在广东最舒服的季节就是现在了，深秋初冬之际，早上微凉，还是白天还是穿个短袖，不过在北方最低气温已经到了个位数了，东北已经出现零下的温度了。人怕冷，汽车冬天其实也怕冷，毕竟汽车属于工业产品，工业产品就难逃物理特性，温度下降，电池的寿命，机油的流动性，轮胎橡胶的特性，都跟夏天不一样。
今天就分享一下在广东这边的冬天用车跟夏天用车的一些个人习惯。
广东最低气温也就个位数：预计2024-2025年度冬季温度5-25℃
目前车辆的情况：
公里数：128000W公里
排量：2.0NA
平均油耗：6.9L/百公里
汽油：92#号汽油
冬天用车小建议：冷车启动，先不要大脚油门，慢慢的走，如果赶时间，温柔的开几分钟以后，再激烈驾驶，等机油温度上来到最佳温度区间，才能更好的保护发动机。也不建议原地热车，比较产生积碳

我车安装了机油温度传感器、机油压力传感器，还有个行车电脑的多功能显示器，能清晰看到车辆的状态，在早上的时候，着车一般水温只有二十度左右，发动机的动静也比夏天要明显，马自达冷车启动的动静特别大，到了冬天就明显很多，嗡嗡的，因为设计的原因，冷车启动高转速让发动机尽快达到最佳的工况，需要较浓的混合汽燃烧，主动增加进气量和喷油量导致转速偏高，这个设计挺好的，基本所有车都会有这个设计。