热门 经典RAV4荣放近20万公里依然让人爱不释手

二、用车感受
先说说车的外观，这个车无论是十年前还是现在看，我都认为是经典好看耐看的车型，上下前后左右都是如此。十多年前，朋友结婚，我开着去参加婚礼，停在路边，回来的时候被一大堆人在围观，我以为是出啥事了，走近一问，才发现是大伙觉得车好看有高级一样，在参观。荣放后来改款了，把这个经典改没了，我觉得好失败。这种造型非常有辨识度，应该要一直保留下来才对。

车辆挺好开，视野开阔，转向精准，因为有方向助力，方向盘非常轻。2.0的排量，提供的动力很充沛，而且响应非常快，基本是一踩就来。配置也很丰富，电动座椅，全景天窗等等。车辆前后都装了雷达，而且车辆接近障碍物时，能在后视镜上警示，非常好用。自己加装了倒车影像，即使不看倒车影像，也是可以轻松知道车辆的位置，不会擦碰。空调出风非常大，制冷很快。车辆驾驶着有很强的厚重感，感觉很稳。在高速行驶还是很给力的，基本只有风噪，胎噪并不明显。

车辆的配置就是放在现在来看也是十分丰富的。在当时，除了四驱，这个配置是最高配置了。能有的都有了，皮制座椅，到今天除了看上去有点旧了，别的也没有出现什么大问题，质量真的非常棒。中控台很多物理按键，用起来更舒心，跟现在的很多车比也不落下风。

车辆的空间非常大，加上后排座椅还可以前后移动，很方便。后排座椅也可以比例放倒，放倒了也是平整的，跟大床没有什么区别。设计上是非常好的，不过好像开到现在，后排也没有放倒用过几次。后备箱空间超乎想象的大，放四五个行旅箱是完全没有问题的。

可以移动的后排座位，这个设计真的很有用，不知道为什么这么好的设计现在很多车都没有运用。

后排坐下来，离前排还有两三拳的距离，更主要的是后排可以选择移动来增大后排空间，这个实在是非常棒的。

后备箱空间非常大，而且比较平整，两三个成年人呆着都没有问题。

车子的内部储物空间非常非常多，车门侧面、扶手台、座椅后面以及后备箱、手套箱等地方都是有很强的储物能力。

遥控锁车就能自动升窗，那时候是非常高级的存在。用起来也是很好用，从来不担心忘记关窗。

电动座椅，在十多年前绝对是非常高级的配置。百分之九十的人都是还没见过。实际用下来也是很好用，车辆不需要启动也可以自由调整。

用下来，油耗有点高，差不多百公里8-9升左右，相对高了点。更主要的是，车辆要喝95#汽油，价格相对贵！肉疼！开了这么多年，发生过一次交通事故，是被一个喝了酒骑摩托的逆行，撞到了一起，车辆损伤也不大，就是前面的灯碎了一个，车辆表皮摩擦坏了一些。对方主要责任，走的保险修复。

开了十三年了，天南海北的跑了很多地方，好像也没有出现过什么拉稀摆带的问题，非常耐操，皮糙肉厚的，开着其实很安心的。十多年的陪伴，都产生了很深的感情，我也从青年小伙变成了中年大叔了，但是至今舍不得卖掉。

三、存在的问题和建议
其实没有什么明显的问题，非要找几个问题的话，主要有三方面的问题：一是尾门感觉有异响，也不知道是不是因为背着备用轮胎的原因，搞的我经常加一层纸，确保关门更紧一些，就基本没有异响了。二是油耗有点高。这个来车一开就知道很重，油耗高应该是跟车重和排量有关系，现在也算是时间很久的车了，油耗高应该也是正常现象。毕竟也是十年前的发动机技术了。三是车灯亮度不够，当然，这个也放在现在说，十年前LED等并不多，说车灯亮度不够也是相对的。

四、用车总结
车辆跟我已经十多年了，已经是老朋友了。一起走南闯北的，现在已经快20万公里了按道理是应该处理了，家里也还有别的车，但是感觉又舍不得，舍不得放手，日久生情啊，已经开出感情了，留着太多太多会议了。现在除了外表留下了风吹日晒的痕迹和沧桑，内部岁月其实并没有留下太多痕迹。现在路面上，这个款式越来越少了，但是这个经典的外观确实至今依然引领风骚。新买来的时候，这个老伙计帮我引来了很多很多关注的目光。放在当时，也确实是路面上数一数二的存在。虽然买的时候很贵，但是用着也确实很舒心，远远超出预期的。很希望丰田把这个车型保留下去，要更新完善，搞内部就好，这么经典的车，有很多情怀在里面。