热门 互联网时代的智能电动车 小牛U1简单评测报告
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之前一直骑的都是摩托车，喜欢内燃机的动力和排气管的声音，以及超长的续航能力，所以之前一直没有考虑过电动车。无奈最近杭州的禁摩政策又进一步升级，特别杭州的市中心。所以这台小牛出品的U1又成了我的其中一台座驾，选择它的原因很简单，外观好看，有APP能绑定车辆，能从手机上看一切车子的行车信息，最关键的是能上杭州市区牌照。
小牛的价格还是非常坚挺的，无论是线上购买还是线下实体店购买，全部是按照厂家指导价来，没有一分钱便宜。
我选的这台是次顶配的动力版，官方参数是续航里程60公里，实际体验下来也就是40公里左右，这个和汽车的油耗一样，都是在理想状态下测的数值。
新车买来之后，有个和车身对应的二维码，绑定之后，车辆的电池信息，剩余里程，车辆的定位信息，每次骑行的轨迹等信息都可以从APP上看到，非常得方便。
小牛的价格还是非常坚挺的，无论是线上购买还是线下实体店购买，全部是按照厂家指导价来，没有一分钱便宜。
我选的这台是次顶配的动力版，官方参数是续航里程60公里，实际体验下来也就是40公里左右，这个和汽车的油耗一样，都是在理想状态下测的数值。
新车买来之后，有个和车身对应的二维码，绑定之后，车辆的电池信息，剩余里程，车辆的定位信息，每次骑行的轨迹等信息都可以从APP上看到，非常得方便。
外观的原创度还是很高的，圆形的日间行车灯辨识度很高。
选了个自己非常喜欢的蓝色。
后面还可以选装载人套件，199元，反正是一个人骑，就没有选装
前大灯是LED的，省电的同时，亮度还不错，由于极速不高，所以厂家没有设计远近光。
辨识度很高
小牛的LOGO
前轮配备了碟刹系统，刹车还是很给力的
USPORT，每个版本的侧标都不一样
轮毂电机，带刹车能量回收功能，刹车动能回收的时候，仪表上会有相应的指示灯。
尾灯好像是常亮的，和日行灯呼应。
显示参数丰富的行车电脑
由于车身较窄，所以原厂就配有两块加宽的踏板
本身的亮点之一，定速巡航，不过个人感觉这个应该叫定油门续航，因为设定好速度之后，上下坡的速度还是会变，而不是向汽车一样上下坡的速度都一样。
做工还算精致吧，那个加减是调档位的，总共就两档，一档的极速19码左右，二档的极速在38码左右。
本车的亮点之二，无钥匙启动按钮，哈哈，左边还有USB充电口，充电速度很快
前置物格，放手机正好
无处不在的品牌LOGO
核心部件，锂电池，可以拿下来单独充电，才重5公斤，就是充电速度有点满，需要8个小时。
最后上个遥控钥匙
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