热 宝刀从未曾老 V12将何去何从
独特的设计透出高度密实的质感，宽大、低矮，伴之以前移的车舱与修长、紧致的后背——柔性宛约的基本轮廓与锋芒毕露的边际线条相互映衬，这是对蝙蝠较为官方的描述。其实，千言万语汇成一个字:"狂"。
最早的蝙蝠，产于01年。而这台670，也有着近十年的历史，却丝毫看不出岁月的痕迹，仿佛昨天刚刚驶出圣亚加塔工厂的新款车型。
老大哥在看着你
碳纤维材质的前扰流器。轻量化做到了极致。
侧转向光条？莫非是美规的......
SuperVeloce
五辐锻造大轮毂
内饰
碳纤维材质的空气动力学套件
碳纤维大尾翼
后翼子板也装了反光条？看来一定是美规的了
中置引擎。大家想不想看看
纵向安装的6.5L－V12引擎输出澎湃动力，带来无以伦比的驾乘体验。V12所产生的660牛顿·米巨大扭矩可使曲轴上转速达到6500转/分钟，最高转速可达8000转/分钟。活塞平均速度为23.7米/秒。
前几天听说了URUS将使用V8的消息。难道今后能够继续发扬V12精神的，只有宝马760了吗？
车尾，大块的碳纤维使用。
NFS视角
单出的排气。炸大街都靠TA
感谢大家的支持
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