汉的后排空间真的很大吗？多款车型空间对比可以参考一下~~
看过很多的测评以及照片，乍一看，感觉汉的后排空间还不错，但是前段时间去4S店感受了一下，说实话，对于后排空间还是有一点点失望的。
首先申明一下，我不是车黑，对于汉也比较喜欢，之前也看过其他品牌的新能源车，不过现在我更倾向于购入汉EV四驱版，虽然我对空间大小没有特别高的要求，发这个贴的目的也是为了给更多在乎空间的朋友一个参考。
汉的车身尺寸4980mm，轴距2920mm，介于B级车与C级车之间。
首先来看一下汽车之家对于汉的空间实测
首先申明一下，我不是车黑，对于汉也比较喜欢，之前也看过其他品牌的新能源车，不过现在我更倾向于购入汉EV四驱版，虽然我对空间大小没有特别高的要求，发这个贴的目的也是为了给更多在乎空间的朋友一个参考。
汉的车身尺寸4980mm，轴距2920mm，介于B级车与C级车之间。
首先来看一下汽车之家对于汉的空间实测
前排先不谈，这里主要谈后排空间。
个人认为，影响腿部空间和舒适度的主要有这三个数据：后排座垫长度、后排座垫高度、后排标准腿部空间。座垫长度影响的是座垫对大腿的支撑，主要是舒适度方面的；座垫高度影响的是落脚点的位置，个人认为这个数据非常重要，如果座垫很高，落脚点很近会比较舒适，如果座垫很低，那么双脚就必须往前伸，会占用一定的腿部空间。
个人认为，影响腿部空间和舒适度的主要有这三个数据：后排座垫长度、后排座垫高度、后排标准腿部空间。座垫长度影响的是座垫对大腿的支撑，主要是舒适度方面的；座垫高度影响的是落脚点的位置，个人认为这个数据非常重要，如果座垫很高，落脚点很近会比较舒适，如果座垫很低，那么双脚就必须往前伸，会占用一定的腿部空间。
单看数字看不出什么问题，那么我们与其它车型对比。首先对比的是同等级别的新能源车model S。
MODEL S的座垫更长，达到了500mm，但是座垫高度仅有260mm，腿部空间差不多。因为更高的坐姿，因此汉的乘坐舒适度应该稍微高点。
再次对比其它几款C级车
我们看到，同样是宝马5系，燃油车型比新能源车型的座垫高度要高出40mm，那么是不是说燃油车的座垫高度具有先天的优势？
但是这个说法在A6L上又不成立了。奥迪的座垫高度是真高啊，大沙发应该会很舒适吧！
接下来我们对比一下B级车~~
接下来我们对比一下B级车~~
雅阁的座垫长度、高度以及腿部空间都是优于汉的，看来汉的后排空间还不如B级车型雅阁
奔驰C的后排座垫也比较短，但还是略长于汉，高度以及腿部空间也略胜。
迈腾的座垫长度和高度最接近汉，但是腿部空间要充裕很多。
凯美瑞的座垫更长，高度和腿部空间也不错，同样比汉要更好。
好吧，连B级车空间都把汉给比下去了
，接下来看看A级车表现如何~~
首先出场的是自家兄弟秦Pro
，接下来看看A级车表现如何~~首先出场的是自家兄弟秦Pro
秦Pro DM版的后排座垫略长，高度略高，腿部空间差不多。什么？同样是比亚迪出品，A级空间跟B+级车空间差不多？
接下来看看秦Pro燃油版
秦Pro燃油版车型后排座垫更长，高度更高，腿部空间更大~~看来燃油车空间还是更有优势啊！！！
朗逸，车型够小了吧！后排座垫更长，高度更高，腿部空间略小于汉。
卡罗拉，后排座垫略长，高度略高，腿部空间小于汉。
奔驰A级，后排座垫更长，高度跟汉相同，腿部空间小于汉。
对比了几款主流的车型后排空间，我们可以得出结论，比亚迪汉的后排座椅长度和高度应该算是轿车中非常靠后的了，腿部空间优于A级车，但在B级车和C级车中不占优势（也许我对比的车型不够全面，勿喷~）。不过乐观的是，汉的空间在新能源轿车车型中还是比较亮眼的，略胜于model S（座椅高度对空间的影响比较大），完胜model 3或小鹏P7等车型（相关数据可查），所以考虑买汉的朋友们对后排空间有个大致的参考后，如果能接受这个空间的话，比亚迪汉还是比较值得入手的。
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anjzj432o8o 2020/09/02 15:56:00 发表在 地板
早期看过一个评测，说汉的车体是C级，车内空间只相当于B级，后排空间有富裕，但达不到男士跷二郎腿的级别。我估计这个是电动车的电池加高了乘坐高度，同时又讲求低风阻，压低车高和溜背导致的。还有之前也有车友吐槽，汉的后排乘客脚不能伸入前排座椅下。个人去展厅试坐过一次，又试乘试驾过一次，感觉后排空间和我的帕萨特差不多，脚伸不伸倒是没感觉。但有一点不习惯，可能太过于强调后排两侧座椅的包裹和支撑，导致中间的位置比较硬，头部也没有掏空，后排坐三人时会导致中间的人舒适性不好。可能这个难以两全吧，很多豪华车就直接设计成4人座。不过，20万几万的车，要求面面俱到很难，C级车身B级空间、堪比豪华车的滤震和膈音也很不错...
对，后排座椅凸出也是体验不太好的一点，如果后排坐两个大人加两个小孩，那小孩就不太好坐了
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