热门 【达人探店GO】女王座驾飞凡R7躺平才是王道 实力碾压Model Y?
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有上汽集团的背书,我想飞凡R7注定“出彩”。
设计简洁配置不凡,全景天幕、无框车门及感应式电开门、体感监测方向盘、流媒体后视镜、BOSE剧院级环绕14扬声器等超豪配置都出现在这辆飞凡R7上。
同时更具智能化的座舱氛围也符合主流的设计,充沛的动力及丝滑的行驶质感 ......
如果你想拥有充满个性的纯电轿跑SUV,如果你想尝试绿色出行,且喜欢轿跑SUV那个性的溜背造型,不错的续航能力。
不知道眼前这辆飞凡R7,能否满足你的日常用车需求?
设计简洁配置不凡,全景天幕、无框车门及感应式电开门、体感监测方向盘、流媒体后视镜、BOSE剧院级环绕14扬声器等超豪配置都出现在这辆飞凡R7上。
同时更具智能化的座舱氛围也符合主流的设计,充沛的动力及丝滑的行驶质感 ......
如果你想拥有充满个性的纯电轿跑SUV,如果你想尝试绿色出行,且喜欢轿跑SUV那个性的溜背造型,不错的续航能力。
不知道眼前这辆飞凡R7,能否满足你的日常用车需求?
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所谓“飞凡”的背书,就是市场地位,文化属性,包括产品力。
作为一个曾经上汽大众的车主,如我们所认为的那样,好的口碑,好的品质,尤其是如今新势力造车迅猛的势头下,选择靠谱的品牌不会错。
作为一个曾经上汽大众的车主,如我们所认为的那样,好的口碑,好的品质,尤其是如今新势力造车迅猛的势头下,选择靠谱的品牌不会错。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M08/26/38/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsAJSAbb27AAtqzBCYZHk049.jpg)
生活的环境决定了消费方式。
而在快节奏的城市中,飞凡R7的时尚和智能决定了它的存在方式。
而在快节奏的城市中,飞凡R7的时尚和智能决定了它的存在方式。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M03/B1/C9/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsAJSAGcU0AA8iosSG70c057.jpg)
可以这么讲,如今的人们对汽车的认知不再是基于某种模块定义,而是拥有了自己的认知和判断力。
选择适合自己的,购买自己喜欢的,不知道飞凡R7能够被你认同不,更需要认同的是一种生活态度。
选择适合自己的,购买自己喜欢的,不知道飞凡R7能够被你认同不,更需要认同的是一种生活态度。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M05/26/38/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsAJSAbLgGAA87Rj0FF0w310.jpg)
作为曾经的上汽大众的用户,我对飞凡R7的关注度还是蛮高的,抛开文化层面,吸引我的是它那智能和科技。
如今我们的生活环境是一个数字化年代,出行必须要有互联和共享的支持,就好像飞凡R7应情应景的出现了。
如今我们的生活环境是一个数字化年代,出行必须要有互联和共享的支持,就好像飞凡R7应情应景的出现了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M04/26/38/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsAJSAIIUzAA_O33AVqmI027.jpg)
与传统SUV造型风格不同,飞凡R7让人眼前一亮。
下压车头与后拽尾部造型营造出前冲姿态。
流线型溜背造型,极具冲击力。
下压车头与后拽尾部造型营造出前冲姿态。
流线型溜背造型,极具冲击力。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0B/26/38/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsAJSAKox6AAwW84nFJFo677.jpg)
车身通过流畅的线条和锋利的线面组合颇具未来风,贯穿式的日行灯带配合纵向排布的激光大灯,让整车运动感十足。
而且前机盖上的棱线应用,让前脸更有视觉冲击力,极具辨识度。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M05/26/38/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsAJWAGWpRAAx0dGhv4k0684.jpg)
飞翼式贯穿DRL日行灯与掠翼式贯穿LED尾灯前后呼应,让整体造型更显犀利简约。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M05/B1/C9/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsAJSAdIRcAAw7B3EXIzs340.jpg)
前脸省去了大幅的中网束缚,两侧的运动化组件加上导流槽样式的设计提升了战斗气息。
更能够让设计感和科技范进一步得到彰显。
更能够让设计感和科技范进一步得到彰显。
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前杠下方的进气格栅,车头依然延续了新势力品牌常用的封闭中网设定,在高配版车型还具有 AGS 主动式进气格栅的功能,这点能一定程度上提升电车的热能管理,尤其对冬季续航的帮助更为明显。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0A/26/38/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsAJaAbdPJABWGUtLXyyg637.jpg)
犀利的造型搭配这套21寸的星宇轮毂,视觉观感非常好,把运动的气质进一步勾勒出来了。
这台飞凡 R7 是一台更偏向于后驱的 SUV,所以轮胎上采用了前 235/45 R21,后 265/40 R21 的规格。
这台飞凡 R7 是一台更偏向于后驱的 SUV,所以轮胎上采用了前 235/45 R21,后 265/40 R21 的规格。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M00/B1/CA/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsAJeAD85QABEFe1yEtCw218.jpg)
侧身是飞凡R7最优雅的角度,车顶弧线从B柱顶部一直贯通到后备厢尾端。
前后轮拱上方也通过分段式的线条进行勾勒,尤其是后轮拱上宽阔的肩部造型,就是为为运动感而来。
前侧翼子板处也配有长条的装饰件,内凹的车门有粗壮立体的裙边进行搭配。
前后轮拱上方也通过分段式的线条进行勾勒,尤其是后轮拱上宽阔的肩部造型,就是为为运动感而来。
前侧翼子板处也配有长条的装饰件,内凹的车门有粗壮立体的裙边进行搭配。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M05/B1/CA/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsAJaAREChAArDKNXTm4A432.jpg)
飞凡R7车身长*宽*高分别为4900*1925*1655mm,轴距2950mm。
配合下压的C柱,让整个尾部更低,让溜背式的设计更有运动气息。
配合下压的C柱,让整个尾部更低,让溜背式的设计更有运动气息。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M02/B1/CA/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsAJiAaaP3AAsSK4DaXZ8709.jpg)
飞凡R7的充电口设置在右边,集中在一块盖板下,轻触盖板边缘即可电动向后滑动开启,具有一定的科技感的同时,也不会因为突出车身太多导致意外损坏。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0A/B1/CA/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsAJeAbOl6ABFUzeshpDQ021.jpg)
侧面车身线条非常流畅,车顶线条过 B 柱之后就开始向下溜背,向下收的曲率也比较舒缓。
车身上的上下两条腰线设计也能够帮助车辆降低侧面的视觉重心,看起来有种蓄势待发的姿态。
车身上的上下两条腰线设计也能够帮助车辆降低侧面的视觉重心,看起来有种蓄势待发的姿态。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M06/B1/CA/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsAJeAK25sAA4QpG_0484762.jpg)
尾门两侧配有竖状的锋利导流槽,车底下方加入了上翘的扩散器护板包覆。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M05/B1/CA/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsAJeAMZrkAAtrX4rlGx0630.jpg)
车辆尾部同样采用贯穿式的LED尾灯设计,稍稍外凸的样式,立体感很强。
配合发光的LOGO、微微上翘的鸭尾以及宽厚的下包围设计,使得尾部层次感更加丰富。
配合发光的LOGO、微微上翘的鸭尾以及宽厚的下包围设计,使得尾部层次感更加丰富。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M05/0D/97/userphotos/2022/12/27/22/400_ChtliGOrAeWADyW4AAG75TxvGXc935.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M09/26/41/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsALSAREKQABFvxAKvvZk298.jpg)
全车周围均匀分布了摄像头、感知雷达、四角毫米波雷达等,这些硬件设备也让飞凡R7实现高阶驾驶辅助成为了可能。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M09/B1/D2/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsALOAOSwVAA1kj8J27us342.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M06/26/41/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsALOAOa9WAAvicbbctvU735.jpg)
隐藏式的门把手使整车侧面的整体感很强。
舒缓中又有张力的线条也让车辆获得了 0.238 的风阻系数。
这里溜背造型功不可没。在高速行驶中也会对续航有所帮助。
舒缓中又有张力的线条也让车辆获得了 0.238 的风阻系数。
这里溜背造型功不可没。在高速行驶中也会对续航有所帮助。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M08/26/41/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsALOADhEmABGljGoaKQg005.jpg)
飞凡R7全系配备无框车门,非常拉风,同时全车都采用双层夹胶玻璃,NVH方面也有保证。
顶配车型还提供前排电吸门,其它版本亦可通过选装获得。
车辆感知到钥匙就会自动弹开车门,进入车内只需要轻踩刹车踏板,车门就会自动关闭,仪式感满分。
顶配车型还提供前排电吸门,其它版本亦可通过选装获得。
车辆感知到钥匙就会自动弹开车门,进入车内只需要轻踩刹车踏板,车门就会自动关闭,仪式感满分。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M09/B1/D2/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsALSAfmZ5ABdS4TdK3JU244.jpg)
打开车门会被这追剧的声音迷倒,14 扬声器的BOSE音响效果让你痴迷!
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0A/B1/D3/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsALWAC-tbABCqnyPXUl0372.jpg)
兼顾运动风格与乘坐舒适,即便在激烈驾驶中也能给用户带去出色的包裹感与支撑力,让驾驶更自信。
前排座椅采用了一体式的桶椅设计,坐垫的材料换成了 Nappa 材质,触感很细腻。
此外主副驾驶还支持座椅按摩功能,按摩种类达到 7 种之多。
前排座椅采用了一体式的桶椅设计,坐垫的材料换成了 Nappa 材质,触感很细腻。
此外主副驾驶还支持座椅按摩功能,按摩种类达到 7 种之多。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M07/B1/D2/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsALSANaS6AA9S7lOM3ZM025.jpg)
RISING MAX 3 1巨幕系统搭载了43英寸宽幅真彩三联屏与全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统,超级养眼。
驻车状态下,还可中控屏视频一键共享至AR-HUD,驾驶席秒变私人影院。
驻车状态下,还可中控屏视频一键共享至AR-HUD,驾驶席秒变私人影院。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0B/B1/D3/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsALeAZHW6ABatr52EAGU894.jpg)
副驾屏不仅搭载了媒体娱乐、各类小程序、而且还能对飞凡尊享副驾专属控制,能让副驾的可玩性和尊贵感提升一个档次。
导航共享功能,副驾驶屏设置导航路线后,一键同步仪表屏、中控屏与增强现实AR-HUD平视系统,充分发挥副驾领航员的重要作用。
而且副驾屏还可以通过蓝牙单独连接,在不影响主驾驾驶安全的情况下,让副驾可以在旅途中轻松听歌、追剧,车变成了真正移动的家。
导航共享功能,副驾驶屏设置导航路线后,一键同步仪表屏、中控屏与增强现实AR-HUD平视系统,充分发挥副驾领航员的重要作用。
而且副驾屏还可以通过蓝牙单独连接,在不影响主驾驾驶安全的情况下,让副驾可以在旅途中轻松听歌、追剧,车变成了真正移动的家。
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副驾屏设计了防窥,主驾想在驾驶时看副驾屏的内容,就只能想想了。
副驾屏支持三指滑动控制,如果你在主驾上选好了影片可以直接向右滑动送至副驾屏,同时副驾设置好想去的目的地也能够投屏至中控屏非常方便。
副驾屏支持三指滑动控制,如果你在主驾上选好了影片可以直接向右滑动送至副驾屏,同时副驾设置好想去的目的地也能够投屏至中控屏非常方便。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M00/B1/D3/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsALWAVPpbABQLwtUuCzA170.jpg)
飞凡R7全车座椅均采用了NAPPA真皮材质,并且在副驾位置还配备了腿托和脚托,也是“女王副驾”, 做工用料均属于上乘。
整个座椅还可以躺平,像座椅通风,座椅加热,按摩也全都有。
就连脚踩的脚托也有加热功能,在现在的冬季来看非常贴心。
整个座椅还可以躺平,像座椅通风,座椅加热,按摩也全都有。
就连脚踩的脚托也有加热功能,在现在的冬季来看非常贴心。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M08/B1/D3/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsALaAa4JjABIksQkd3bg092.jpg)
后排空调出风口,可以单独调节送风量的大小。
可满足车内后排乘客的乘坐舒适度,加深后排乘客的乘坐体验。
可满足车内后排乘客的乘坐舒适度,加深后排乘客的乘坐体验。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M08/26/42/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsALaAIVwlABIyg_0eXDA871.jpg)
同时,后排中央扶手内,还内置了两个杯架以及一个隐藏的储物格,为储物带来便利。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M02/26/42/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsALeAc3OvABKCfel7zrY934.jpg)
2950mm的轴距为车内提供了舒适实用的座舱空间,车顶大溜背的线条并没有影响乘客头部区域的表现。
第二排乘坐空间也不错,后排坐垫经过加长和抬高,有更好的腿部支撑,长途乘坐不觉得累。
再有一体式全景天幕加持,在提升车辆内部的照明效果同时,也增加了视觉空间的开阔效果。
第二排乘坐空间也不错,后排坐垫经过加长和抬高,有更好的腿部支撑,长途乘坐不觉得累。
再有一体式全景天幕加持,在提升车辆内部的照明效果同时,也增加了视觉空间的开阔效果。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M04/26/42/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsALiAUNlvABLBsytkjEU549.jpg)
至于后备箱空间,厢内左侧内壁还提供了一个独立网兜,491L的常规容积足以保障日常出行。
后排座椅支持4/6放倒,最大扩充容积为1471L。
后排座椅支持4/6放倒,最大扩充容积为1471L。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M05/26/42/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsALmAWzgYABuniiwQTZc130.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M00/B1/D3/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsALeAcDrGAAuu-kIOPcw293.jpg)
就目前情况,飞凡汽车已在全国75座城市内布局了206家飞凡汽车销售网点,以及16座城市18家交付中心。
并且飞凡汽车成功打通线上、线下的渠道连接,消费者可以在线下网点、线上官网、APP、小程序上接触到飞凡R7这款产品,从而获得高质量的体验和交付。
并且飞凡汽车成功打通线上、线下的渠道连接,消费者可以在线下网点、线上官网、APP、小程序上接触到飞凡R7这款产品,从而获得高质量的体验和交付。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M06/0D/97/userphotos/2022/12/27/22/400_ChtliGOrAeWAGOH8AAGZfTufiHM869.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0B/26/49/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsANCAGq-CABOyoxKVALo582.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0A/B1/DA/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsAM-AEIjyAAvJ1YRFpWo084.jpg)
中国品牌量产车型最大尺寸的43英寸宽幅真彩三联屏和全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统组成,被誉为智舱界“屏霸”。
其中,仪表屏的尺寸为10.25英寸;中控屏是15.05英寸的AMOLED屏,副驾屏尺寸12.3英寸,为整车增添了不少科技色彩。
其中,仪表屏的尺寸为10.25英寸;中控屏是15.05英寸的AMOLED屏,副驾屏尺寸12.3英寸,为整车增添了不少科技色彩。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0A/26/49/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsANCAfotfABP-S8qmNqo162.jpg)
10.25英寸仪表屏与12.3英寸副驾屏,采用了先进的MiniLED分区背光技术,这可以有效解决强光下屏幕显示亮度不足的痛点。其中中控屏是15.05英寸的超大AMOLED超清屏,拥有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超广可视角,及60hz高刷新率,触控反应流畅,可以让主驾、副驾都能享受到最佳视觉体验。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M00/26/49/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsANGAACukACjGGDDtmLk463.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M01/26/49/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsANGAKzPGABe7QzdrgG4587.jpg)
前盖板的推拉形式,后盖板的翻折形式,阻尼感都不错。
打开扶手面板后,下方提供了Type-C充电接口、USB充电接口以及一个SD卡槽,后方为手机无线充电功能,能够满足日常出行过程中的常规用车需求。
打开扶手面板后,下方提供了Type-C充电接口、USB充电接口以及一个SD卡槽,后方为手机无线充电功能,能够满足日常出行过程中的常规用车需求。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M02/B1/DB/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsANGAFRLFABVfb4NDym0894.jpg)
后盖板打开则是两个能够上下伸缩的杯架,内部都采用了植绒的材质。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M04/26/49/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsANGAfLWGABb5S7NBF6w504.jpg)
中控扶手箱区域的储物能力比较充裕,放置一些大件物品,丝毫不会有任何问题。
扶手区域有一个 Touch Bar 操作区域,共有6 个触控按键,类似于快捷键。可以调节开启全景影像、驾驶模式、音量等等。
扶手区域有一个 Touch Bar 操作区域,共有6 个触控按键,类似于快捷键。可以调节开启全景影像、驾驶模式、音量等等。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M05/26/4A/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsANKAL42QAA-0zhx-iBQ802.jpg)
10.25英寸的仪表盘可以显示智驾系统、行车信息、导航信息、Message信息提醒,让车辆的关键信息都尽收眼底,保证了驾驶者专心驾驶。
内容排布和逻辑都很清晰,液晶仪表的背景壁纸是支持更换的。
内容排布和逻辑都很清晰,液晶仪表的背景壁纸是支持更换的。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M05/B1/DB/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsANKAB-ZBAAukGlGcteQ167.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M06/B1/DB/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsANKAcSSEABM6D7H5Efo928.jpg)
在操作模式上采用了怀挡设计,节省了车内中控区域的空间。
车门门板上采用了类似豪华品牌的座椅设定,增强了可视化操作,上手比较容易。
车门门板上采用了类似豪华品牌的座椅设定,增强了可视化操作,上手比较容易。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M00/26/4A/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsANOAe6yzABLzKkJEutA570.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M01/26/4A/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsANSAajCEABUiI6N1eRA732.jpg)
中控屏也囊括了地图、媒体娱乐、车控车设、互联生态等多种功能,并且采用了RISING OS操作界面,该系统与苹果系统类似,使用了轻层级理念,因此常用功能能在主屏上一键唤醒,UI设计以科技浪漫美学为理念,在视觉效果和上手难度方面表现上乘。
飞凡R7还搭载了“可见即可说”的智能语音助手。智能的伙伴不仅能精准迅速地识别我们的需求,而且能在屏幕上展现出动态效果,非常方便。
飞凡R7还搭载了“可见即可说”的智能语音助手。智能的伙伴不仅能精准迅速地识别我们的需求,而且能在屏幕上展现出动态效果,非常方便。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M05/B1/DB/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsANSAXNFXABGMJyUNnSo452.jpg)
AMOLED屏幕虽然成本更高,但显示效果更好,不仅对比度更高,色彩也更鲜艳,显示深色界面时也不会像LCD屏幕一样出现发白发灰的现象,目前旗舰手机上一般都采用OLED屏幕,而LCD屏幕则因为较低的成本,被广泛应用在千元机上面。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0B/26/4A/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsANSAG5BkABFgc95V2Zs821.jpg)
在设置界面中,菜单逻辑也十分清晰,两层菜单!
即便你是新上手的用户也能够较快地找到你所想要的设置项,不会出现某些设置藏得特别深的情况。
即便你是新上手的用户也能够较快地找到你所想要的设置项,不会出现某些设置藏得特别深的情况。
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可根据行驶环境切换的智驾系统,让出行变得方便起来。
还有“无极驾驶”的模式,它可以自定义动力相应的速度,通过对响应速度的调整,来切换不同的驾驶风格。
另外,还为用户提供了单踏板模式,满足不同驾驶者对驾驶风格的设定。
还有“无极驾驶”的模式,它可以自定义动力相应的速度,通过对响应速度的调整,来切换不同的驾驶风格。
另外,还为用户提供了单踏板模式,满足不同驾驶者对驾驶风格的设定。
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M07/26/4A/userphotos/2022/12/28/16/400_ChtliGOsANWAYJSjABI0_i-RC18260.jpg)
在智能驾驶辅助方面,飞凡R7配有33个高性能感知硬件,包括新车搭载采埃孚4D成像雷达、800万像素高清摄像头、LUMINAR 1550nm激光雷达deng ,具备全天候、多维度的感知能力。
新车提供前方安全辅助、后方安全辅助、车道保持辅助、智能巡航辅助、高速领航辅助等多项功能,在实际测试过程中发现,这些功能的反应非常迅速。
新车提供前方安全辅助、后方安全辅助、车道保持辅助、智能巡航辅助、高速领航辅助等多项功能,在实际测试过程中发现,这些功能的反应非常迅速。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M00/B1/DC/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsANaAWVkNAA-pny3FUFg939.jpg)
尤值一提的是,全球首创的Full Fusion全融合算法,构建了全天候、全场景、超视距、多维度感知能力,能够轻松完成预判精准的变道,带来六重融合式感知智能驾驶体验。针对顶配车型,飞凡R7还提供LUMINAR高规激光雷达包的选装,提升到2颗PREMIUM 4D成像雷达以及2颗英伟达的Orin X辅助驾驶芯片,可以满足未来L3到L4级智驾的算力需求。
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汽车是城市的另一面。生活告诉我们,每个人都有自己的兴趣点,车机也不例外。
而汽车因人变得更富有生活气息,只要我们在拥有高精地图的特定路段,设置好导航目的地,车辆就可以独自完成整个行程,或许这样轻松的试驾感觉才是很多人选择纯电动车型的重要原因。
而汽车因人变得更富有生活气息,只要我们在拥有高精地图的特定路段,设置好导航目的地,车辆就可以独自完成整个行程,或许这样轻松的试驾感觉才是很多人选择纯电动车型的重要原因。
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M05/B1/DC/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsANeASuYlABDO4oLt8rk861.jpg)
动力方面,飞凡R7将提供单电机和双电机两种车型供消费者选择,单电机车型的电机最大功率为250kW(340马力),续航里程达642km;
双电机车型的综合最大功率400kW(544马力),最大扭矩700Nm,百公里加速时间3.8秒,续航里程超过600km。
此外,飞凡R7搭载90kWh的三元锂电池组,采用CTP和双层横置电芯技术,支持换电、放电等功能,让驾乘体验更为出色。
双电机车型的综合最大功率400kW(544马力),最大扭矩700Nm,百公里加速时间3.8秒,续航里程超过600km。
此外,飞凡R7搭载90kWh的三元锂电池组,采用CTP和双层横置电芯技术,支持换电、放电等功能,让驾乘体验更为出色。
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全新高效电驱品质永磁双电驱系统赋予的强劲动力,400kW最大功率和700N·m峰值扭矩为飞凡R7带来3.8s的零百加速,媲美豪华性能车的水准,同时行业领先的直瀑式油冷散热技术也确保了飞凡R7的动力输出持续处于高峰状态。
实际驾驶来看,在踩下加速踏板后便能线性地将动力作用到四个车轮上,随着踏板的深入,动力的输出力道也会越来越猛,偏舒适性的悬架设定,在保持一定路感的同时能为车辆提供丝滑的行驶质感,目前在售4款车型可提供551km、606km和642km三种续航版本。
实际驾驶来看,在踩下加速踏板后便能线性地将动力作用到四个车轮上,随着踏板的深入,动力的输出力道也会越来越猛,偏舒适性的悬架设定,在保持一定路感的同时能为车辆提供丝滑的行驶质感,目前在售4款车型可提供551km、606km和642km三种续航版本。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M04/B1/DD/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsANmAAeOCABRVpbAJuGA895.jpg)
购车权益方面,飞凡R7整车质保为5年或12万公里,三电质保为8年或15万公里。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0A/B1/DD/userphotos/2022/12/28/16/400_ChxkqWOsANmAYal-ABVwLjIFDQs890.jpg)
中国品牌在不断的崛起发力,在山花烂漫的新能源汽车阵营中,有着30多万元的预算的你,飞凡R7值得你去考虑一下,无论是内外设计还是配置用料,车型整体都表现出了极强的质感。
喜欢运动风格和科技感的你是否对飞凡R7动心了呢?
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