热 【更新结束】一起来电, 一汽-大众-ID.4 CROZZ上市发布会-北京站
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ID.4 CROZZ是一汽-大众在新能源汽车领域，
历经六年时间打造的一款集电动化、智能化、网联化、个性化为一体的全新产品，
也是大众集团作为全球最大车企，在中国投放的最重要的首款MEB产品。
不仅如此，为给用户带来更好的购车体验，一汽-大众为其量身定制官方平台ID. Hub，
足以看出ID.4 CROZZ在一汽-大众产品序列中的分量。
3月20日，ID.4 CROZZ将在北京正式上市，
让我们一起期待、一起来电！
历经六年时间打造的一款集电动化、智能化、网联化、个性化为一体的全新产品，
也是大众集团作为全球最大车企，在中国投放的最重要的首款MEB产品。
不仅如此，为给用户带来更好的购车体验，一汽-大众为其量身定制官方平台ID. Hub，
足以看出ID.4 CROZZ在一汽-大众产品序列中的分量。
3月20日，ID.4 CROZZ将在北京正式上市，
让我们一起期待、一起来电！
一汽-大众ID.4 CROZZ补贴后售价19.99-27.99万元。
主题：一汽-大众-ID.4 CROZZ上市发布会暨交付之夜-北京站
地点：北京明星工厂（幸福幸福七合文创园西南门）
时间：2021年3月20日
流程：18时30分 签到
19时00分 发布会开始
产品解析-上市发布-向首批客户交付
地点：北京明星工厂（幸福幸福七合文创园西南门）
时间：2021年3月20日
流程：18时30分 签到
19时00分 发布会开始
产品解析-上市发布-向首批客户交付
一汽-大众ID.4 CROZZ是大众的全球车型，
也是纯电MEB平台下国内量产的首款车型之一。
共有400/500/550km三种续航里程版本，补贴后19.99万起。
根据驱动形式不同，ID.4 CROZZ有后驱和四驱两种，
根据动力不同，ID.4 CROZZ有三种车型可选，
其中四驱版车型动力系统最大功率达225kW（306Ps），最大扭矩为460N·m。
也是纯电MEB平台下国内量产的首款车型之一。
共有400/500/550km三种续航里程版本，补贴后19.99万起。
根据驱动形式不同，ID.4 CROZZ有后驱和四驱两种，
根据动力不同，ID.4 CROZZ有三种车型可选，
其中四驱版车型动力系统最大功率达225kW（306Ps），最大扭矩为460N·m。
一汽-大众ID.4 CROZZ的外观和内饰采用全新设计语言，
简洁的线条时尚年轻，车身饱满而又紧绷，
封闭式中网、扁平化发光LOGO、被赋予丰富灯语的IQ. Light 智能LED大灯等，
都让它看起来非常的不“大众”。
简洁的线条时尚年轻，车身饱满而又紧绷，
封闭式中网、扁平化发光LOGO、被赋予丰富灯语的IQ. Light 智能LED大灯等，
都让它看起来非常的不“大众”。
内饰同样采用ID.家族设计语言，
视觉更具现代感，
全新挡杆设置在液晶仪表盘旁边，
5.3 英寸数字仪表、10 英寸中控屏、AR-HUD和ID.Light互动灯带的应用，
让座舱数字化能力以及数字化视觉都更强。
同时后排隐私玻璃，哈曼卡顿音响等应用也丰富了车辆的配置。
视觉更具现代感，
全新挡杆设置在液晶仪表盘旁边，
5.3 英寸数字仪表、10 英寸中控屏、AR-HUD和ID.Light互动灯带的应用，
让座舱数字化能力以及数字化视觉都更强。
同时后排隐私玻璃，哈曼卡顿音响等应用也丰富了车辆的配置。
得益于MEB平台的模块化优势，
ID.4 CROZZ的电池包并不占用额外空间，
因此在设计上可以释放出更多的内部空间，
轴距为2,765mm，车内最大净值空间高达1,840mm，后排乘坐空间超过900mm，512L到1,800L大可变后排储物空间，让用户在家庭出行和载物出行时都更加从容舒适。
ID.4 CROZZ的电池包并不占用额外空间，
因此在设计上可以释放出更多的内部空间，
轴距为2,765mm，车内最大净值空间高达1,840mm，后排乘坐空间超过900mm，512L到1,800L大可变后排储物空间，让用户在家庭出行和载物出行时都更加从容舒适。
MEB平台让ID.4 CROZZ实现电机、电控、减速器“三合一”的高度集成，
节约空间的同时，也提升了电控系统的响应速度。
整车采用宁的时代动力电池，高性能Prime版采用后永磁同步电机、前交流异步电机双电机四驱配置，最大功率为225kW，最大扭矩为460N·m，可满足用户对性能的追求。
节约空间的同时，也提升了电控系统的响应速度。
整车采用宁的时代动力电池，高性能Prime版采用后永磁同步电机、前交流异步电机双电机四驱配置，最大功率为225kW，最大扭矩为460N·m，可满足用户对性能的追求。
在纯电车型的安全使用方面，
ID.4 CROZZ整车安全性按照最新C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行设计研发。
工艺上，ID.4 CROZZ车身采用了超过92%的各类高强度钢板，并通过合理的吸能设计、先进的激光焊接工艺和自动化制造技术，保证所有碰撞工况下乘员舱的完整性，为全车乘员带来360度安全保障。
ID.4 CROZZ整车安全性按照最新C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行设计研发。
工艺上，ID.4 CROZZ车身采用了超过92%的各类高强度钢板，并通过合理的吸能设计、先进的激光焊接工艺和自动化制造技术，保证所有碰撞工况下乘员舱的完整性，为全车乘员带来360度安全保障。
在智能座舱方面，
ID.4 CROZZ搭载AR-HUD增强现实抬头显示功能，
5.3英寸悬浮式数字仪表盘及12英寸全触控式中控屏幕，
将与驾驶相关的信息直观、简洁地展示在离眼睛更近的驾驶视线之内，让座舱更具智能感。
ID.4 CROZZ搭载AR-HUD增强现实抬头显示功能，
5.3英寸悬浮式数字仪表盘及12英寸全触控式中控屏幕，
将与驾驶相关的信息直观、简洁地展示在离眼睛更近的驾驶视线之内，让座舱更具智能感。
在智能驾驶方面，
一汽-大众ID.4 CROZZ实现了全速域的L2+智能驾驶辅助，在出行的旅途中，帮助用户解放更多自由空间。
同时在智能交互方面，一句“你好，大众”即刻激活ID.4 CROZZ的语音控制，
很好人与车的交互可以帮助驾驶员更加轻松惬意地驾驶。
一汽-大众ID.4 CROZZ实现了全速域的L2+智能驾驶辅助，在出行的旅途中，帮助用户解放更多自由空间。
同时在智能交互方面，一句“你好，大众”即刻激活ID.4 CROZZ的语音控制，
很好人与车的交互可以帮助驾驶员更加轻松惬意地驾驶。
ID.4 CROZZ诞生于一汽-大众佛山MEB智慧工厂。
该厂数字化、智能化程度较高，通过6道工序冲压线、激光焊接、全球领先涂装，新烘干分布、新灌蜡等严苛工艺，数字化、智能化制造，以极其苛刻的检测标准，为ID.4 CROZZ带来了可靠的品质保证。
该厂数字化、智能化程度较高，通过6道工序冲压线、激光焊接、全球领先涂装，新烘干分布、新灌蜡等严苛工艺，数字化、智能化制造，以极其苛刻的检测标准，为ID.4 CROZZ带来了可靠的品质保证。
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