热 【海外自己动手保养】美国丰田Avalon，DIY更换散热器水箱
海外朋友们好，我又来啦。我Painkiller发帖虽然技术水平不高，但也是以提高技术水平为目的，以发干货为己任。今天给大家带来的是一辆2003年的丰田Avalon，这车子国内没官方没有引进，不过有些少量的进口，在美国丰田对Avalon的定位是比凯美瑞高一点，在北美市场类似于皇冠的地位，就是挂丰田标的最大的轿车。但是由于是前驱车型，所以更贴近于凯美瑞而不是皇冠。车子是前驱的，采用的是VVT-i 3.0L V6发动机，在2003年来说性能也还是不错的。
这辆车是我一朋友的，去年买来到现在，质量还比较稳定，上一任车主的全车油水也都换过了，没有什么故障。不过上一周，他的车子散热器漏水。去这边修理店，连工带料要价400多美元，丰田dealer得要800。而散热器这零件我们网上查到的才要40多美元，我们显然不能当这冤大头啊。果断叫他网上下单我们DIY。 最后连带买了新散热器，还有新管子和管箍一共70多美元。
这个周六，买的东西到了，我也有时间，和朋友一起动手把新的散热器换上。 好啦，动手啦。
这辆车是我一朋友的，去年买来到现在，质量还比较稳定，上一任车主的全车油水也都换过了，没有什么故障。不过上一周，他的车子散热器漏水。去这边修理店，连工带料要价400多美元，丰田dealer得要800。而散热器这零件我们网上查到的才要40多美元，我们显然不能当这冤大头啊。果断叫他网上下单我们DIY。 最后连带买了新散热器，还有新管子和管箍一共70多美元。
这个周六，买的东西到了，我也有时间，和朋友一起动手把新的散热器换上。 好啦，动手啦。
打开发动机舱。
打开发动机舱。
旧散热器。要断开的地方有几个插头，上下两根粗散热管，还有两根自动变速箱油冷却管。
这里还有个继电器盒。
要断开风扇插头。
要断开风扇插头。移开继电器盒，建议自己动手时候照些照片，还原时有参照。
准备开工。
展示下新买的散热器。
先把旧防冻液放掉。
拔掉插头。
拔掉插头。
卸下继电器盒。
拔掉上散热管。
拔掉下散热管。
下面有两根自动变速箱油散热管，也要拔掉。
下面有两根自动变速箱油散热管，也要拔掉。
上面两个固定螺丝卸掉后就可以拿出散热器了。
拿出来的散热器总成。我们要把上面的风扇，传感器和管子转移到新散热器上。
散热器拿掉后，要清理一下。
散热器拿掉后，要清理一下。
车屁股。
车侧面。
发动机舱，这回没有散热器了。
这回没有散热器了。
这回没有散热器了。
这回没有散热器了。
新旧散热器，准备换。
先把散热器上的水温传感器换到新的上面。
先把散热器上的水温传感器换到新的上面。
然后转移两个风扇。
管子也转移了。不过粗的这跟因为买了新的，就不要了。
转移完成。
旧散热器bye啦。
把新的散热器总成原样放回去。
把新的散热器总成原样放回去。
连接上小管子。
连接上大管子，这回换了新的管箍。
把散热器上口也安好。
把各个插头插好。完成啦。
完成啦。
完成啦。
完成啦。
加入新的防冻液。
加入新的防冻液。
加入新的防冻液。 打着发动机，开热风吹，手捏管子把气泡排掉。
水温也正常了。
简单清理过后的发动机舱。
简单清理过后的发动机舱。
简单清理过后的发动机舱。
简单清理过后的发动机舱。
中午吃个饭之后，会来看看膨胀壶，冷却液少了，因为吸到冷却系统里了。我们再给他补满。
彻底完工。
看看地上，没有漏的痕迹。
十几年的老车又青春焕发，继续服役~！
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