热 不可阻挡的魅力 注定不平凡
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在奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5中看了很久，X3和Q5都马上面临换代，剩下的选择范围只有奔驰GLC不得不说奔驰的内饰惊艳到了我，但是无奈奔驰强加装换和漫长的等车周期。最终我选择了沃尔沃。不得不说这是一种缘分，其实更确切的说是全新沃尔沃XC60吸引了我。记得在很多年以前沃尔沃对我来说是一个陌生的品牌 它来自北欧瑞典 而且那时候沃尔沃好像叫富豪。身边的出镜率也比较低，因为小众和没有国产的关系销量总是不温不火，马路上遇见的少 也更是增添了一份神秘感。但是现在沃尔沃给我的感觉是完全颠覆了老沃尔沃的设计理念。新款的造型前卫，抛弃了老款沃尔沃设计保守的特点，新车更显得年轻化 主动安全和被动安全配置更是一应俱全。
来自北欧的豪华品牌沃尔沃
座椅加热、自动落锁一应区全
多功能方向盘 接听电话调节音量等等~
五fu的运动轮毂配上19寸的倍耐力 看了下参数这轮胎还是不错的~
车内信息一览无遗
大鹏展翅
侧面来一张
对比同级别 后备箱储物空间还是可以的 电动尾门也必须有
关了门就像一个安静的绅士
宝华音箱：英国著名品牌，以奢华的外形和先进的技术著称。40多年的音响制造经验。很多人会问宝华好还是奔驰的柏林之音好？其实没有最好只有最适合自己的，买车是这样，选择音箱也是。
运动版的包围和轮毂让新XC60更显年轻
侧面
方向盘下方的R告诉我们它不是一辆普通的沃尔沃
来到了后排，因为是四驱的关系后排中间凸起不可避免，整体的内饰简约却又不失豪华
xc60并没有很多实体按键，而是把很多多功能按键转移到了屏幕上，让驾驶室整体看上去更简洁 我个人是比较喜欢这种简约风的
全景的天窗打开后可以让我更零距离的接触大自然
打开前
打开后
从上往下看沃尔沃的美一览无遗
后排空调出风口也设计了屏幕操作
舒适进入 我们俗称的无钥匙省去了掏钥匙的烦恼
国产后用了福耀的玻璃
个人特别喜欢这种隐藏式的排气管
R design告诉了所有人 它不是一个普通版的XC60
来到了第一次和它见面的地方
首先来个大鹏展翅
全新XC60 路 见不平
小鹏展翅
停在最里面像个安静的美男子
雨刮会自动喷水
前车摄像头
启动键和调整驾驶模式的切换键
感应雷达 配置相当的丰富
摄像头把四周的情况都很清晰地呈现在了屏幕上
沃尔沃的随车管家 可以远程启动打开空调 查看燃油和行驶里程、定位等等功能
来到了小区
最帅的45度
侧面
后45度
高清的全景360度摄像头让我爱不释手
回到了车库
新、老xc60对比 老款的沃尔沃xc60为沃尔沃建立了一个良好的口碑 最终功成身退，接下来的时代由新沃尔沃去颠覆
新款真的显年轻，这也为沃尔沃吸引了不少年轻客户
骚气的LED大灯
来到了同级别竞争对手Macan的身边 不说哪个更好 只有适合自己的才是最好
驾驶感受部分：新车提了不到两个礼拜简单的说下这车的使用感受（纯属个人观点不喜忽喷）车子不再使老款的福特发动机 新的2.0T加上爱信的8AT变速箱还是调校的比较平顺，只有在急加速的时候能明显的感觉到降档这个换挡来的非常轻快丝毫没有拖泥带水的感觉，或许是因为档位多，转速也可以控制在1500转左右，这样就能产生一个比较经济的油耗，和自己的那台老雷克萨斯NX300H对比我觉得这是两种风格,nx300H油电混合动力更注重电动机辅助发动机来工作，所以在加速度上来的慢一拍，适合那种慢性子开，但确实非常省油。新XC60平时开的时候也基本感受不到换挡的顿挫感，当然如果非常仔细还是能感觉到的，毕竟这不是一台CVT变速箱。运动模式下车子提速还是比较积极的，变速箱也会减缓降档速度。如果在经济模式下定速巡航能达到一个比较可观的油耗值。四驱版本好处在于极限状态下不会打滑和急加速的时候能更高效的把动力传递到四个轮胎上。因为使用了时间比较短也感受不到其他驾乘特点，期待在未来的日子里全新XC60能带给我更多的惊喜
我新加入的大家庭 上海沃尔沃VOC车友会 也请各位车友多多指教~
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错了吧。
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