海豚无损刹车升级
0浏览 · 2024-07-09 09:44· 发布于湖北
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新款520续航的海豚骑士版就是智商税 谁买就证明你的思想逻辑有问题你的智商有问题 海豚长续航,没有用更高能量密度比的电池来达到,而是用最简单粗暴的方法,增加电池数量,来达到,自重油原来的1.4吨增加到了1.6吨,虽然马力增加了,新款150千瓦,但是和重量对比,吨功率和原来的没有区别,还是老样子 大家有点点思想逻辑看看其他新能源汽车,埃安Y的510续航的,比他大了一个尺寸,但是,自重才1685公斤,610续航的自重1650公斤,海豚很小,但是,做出来很重,新款的特斯拉MD3自重也就是比海豚重几十公斤,衡量新能源汽车的最直接标准,不是沙发+彩电+冰箱+真皮!是重量,懂吗?世界新能源领头羊的特斯拉,大家看看,他多重?多结实?这就是实力 新款海豚如果从当前140的密度比电池,更换更高的能量密度比电池,可以降低车身重量,增加续航,增加操控性,增加舒适性,缩短制动距离 但是,比亚迪用技术最低,成本最低的办法来达到,不知道是进步还是退步,我也是骑士版车主,问题太多,我怕被起诉一直都不敢发出来
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精彩评论

ky202 关禁闭 已屏蔽
五菱缤果
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正确,等二代刀片电池。

驴鲤鱼与绿 关禁闭 已屏蔽
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我的25款骑士,01加速,车上两个180斤大汉
特区拾荒者 关禁闭 已屏蔽
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综合评估44度的海豚市内代步最佳,跨省不是飞机就是高铁,现在租车也方便。

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海豚无损刹车升级 楼主 关禁闭 已屏蔽
海豚
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能量密度比141
170都没有,更加别说啥280和300了
如果是280密度比电池,那同样自重,续航轻松800公里,如果是600续航,那么自重轻松1.25-1.3吨
这是啥概念,不会有大神出来说,车子重,稳,结实吧
07-09 10:58 来自湖北 回复
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