新款390Duke排气“连击”改装 Akrapovic碳纤维混搭Leovince中段
借美图KTM 390 Duke
玩具是每个***时候都会得到的，长大以后女孩子要——“美”，男孩子要——“车”， 要——“房”，要——“媳妇儿”；还得要——“大玩具”.
真男人一辈子一定要跨过几次摩托，摔过几次车，磨破几次皮，留下几块疤，否则和娘炮有什么区别？
这就是我的390！
玩具是每个***时候都会得到的，长大以后女孩子要——“美”，男孩子要——“车”， 要——“房”，要——“媳妇儿”；还得要——“大玩具”.
真男人一辈子一定要跨过几次摩托，摔过几次车，磨破几次皮，留下几块疤，否则和娘炮有什么区别？
这就是我的390！
我们就从这张真实的照片开始吧！
提车时已经安装好的Akrapovic碳纤维尾段，右下角是意大利品牌Leovince回压中段。
相信一定有车友安装过了，这两个品牌都是经过深思熟虑选择的，原因？听我娓娓道来~~~~~
提车时已经安装好的Akrapovic碳纤维尾段，右下角是意大利品牌Leovince回压中段。
相信一定有车友安装过了，这两个品牌都是经过深思熟虑选择的，原因？听我娓娓道来~~~~~
毫无疑问选择新款390Duke的理由太充足了，卤素灯改为了“剑道”LED大灯，钢管编织车架，橙白主副车架；还有TFT仪表。我想KTM拿出这样的诚意新款不管你喜欢不喜欢，我是非常喜欢。
在订车之前并没有过多考虑如何改装，心思完全用在头盔装备至上了。当你为大玩具准备好周边时，玩耍它时才会考虑保护她，完善她。
我当然不会希望在探索改装的过程中原车被破坏的七零八落，所以选择品牌相对保守。这一代的390难道你是有备而来？尾段-中段-前段三处接口完全学习了1290系列的方法，蘑菇头状的接口太容易拆装了。你若是单独维修或又是更换完全不会影响到另几位兄弟。
在订车之前并没有过多考虑如何改装，心思完全用在头盔装备至上了。当你为大玩具准备好周边时，玩耍它时才会考虑保护她，完善她。
我当然不会希望在探索改装的过程中原车被破坏的七零八落，所以选择品牌相对保守。这一代的390难道你是有备而来？尾段-中段-前段三处接口完全学习了1290系列的方法，蘑菇头状的接口太容易拆装了。你若是单独维修或又是更换完全不会影响到另几位兄弟。
中段和三元催化的接口也是蘑菇头。
在你撒野停下后，你会明显感觉***之间正在升腾的阵阵热浪。
在你撒野停下后，你会明显感觉***之间正在升腾的阵阵热浪。
换到左侧更能清晰看不同组件之间的连接方式。能拆or不能心中自然有数！
在自己观察一遍需要拆装的位置以后，一定要固定好车辆。嗯~~我就是说说，做还是要师傅动手的。
意大利原装Leovince包装已经打开，这个牌子咖还是不小的。中段做的也相当不错，至少我在综合了几个目标品牌之后放心的选择了它。简单列出我心里考量的几个目标：务必是品牌产品、不可以是直通、位置一定要准确无损。
*结束后证明Leovince搭配天蝎尾段相当合理，感受写到最后。
*结束后证明Leovince搭配天蝎尾段相当合理，感受写到最后。
给我们K爷松松筋骨，这段时间“热胀冷缩”您受累啦！今儿个下马歇息片刻。
同一时间闪到这边记录一张
未完待续................有视频，
未完待续................有视频，
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全部回复 只看楼主
继续更新......................
会要花费很多时间拿下原厂中段（三元是很好拆下的），除了两头的接口。还有固定鼓身的几处支架螺丝，不过他们都在同一个区域。拆不下来就是没拆完，师傅们极少搞不定。
从照片上也能看出来差别很大，对吧。我拎了一下Leovince中段大概只有原厂的四分之一重量，心想少了这么多别搞的声音太大啊。
这里特意拍了下，我还以为零件给少了呢。师傅说你要是包装没破又少零件——那你就用原厂的！学到了！
请看，原厂三元已经拆掉了，直接怼上。这一刻对于安装位置担心烟消云散..........
PS:三元这里原厂有一块三角形盖板要拆下来，才能接触到哦。自己动手的别找不到位置
转接环，密封环用原厂的。原厂的。原厂的。
Leovince 390中段接尾段要用上上图的密封圈哦。
刻意的摆拍，只为橙色军团 Ready to Race~~！
好人做到底，我装完就剩下这些，做预习的可以保存下这张照片。安装完以后不多也不少留下这几样。
出门约会..........待续.............还有视频没上传...............
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我到没有觉得非常吵杂。在买车之初就没有考虑会换中尾，所以就在4S拿了天蝎尾段。一个是因为天蝎有现货，另外提车上排气相对市场零售价还便宜了350块，而且网上不能说都是假货，实体店嘛就彻底放心了。上车以后感觉和想像的天蝎声浪完全不一样，和原厂排气几乎没有明显分别。但是已经装上了，还是天蝎牌子我也有点尴尬。这才想到换一个中段试试，按照我改汽车的经验一定有作用才上的中段。
所有人都知道390中部消声器体积是很大的，要是买那种一气到底加上单杠HOLD住的没几个人。完全没法骑。我就选了LV中段。
所有人都知道390中部消声器体积是很大的，要是买那种一气到底加上单杠HOLD住的没几个人。完全没法骑。我就选了LV中段。
按照大多数人来说这个配置不带盔略有点声音大，带上好很多。还有一个是装回消音塞又会觉得感觉上不来，这种情况是在原地或者不带盔慢走的情况下。骑行中有盔我反而觉得刚好适合。声音会向后跑自己是听不到太多的。换中段也是和你有相同的感觉，松油快顿的就明显。上了中段可以感觉缓解了但没有完全解决，没那么墙裂的感觉了。
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