驻车掉电的问题
全部回复 只看楼主
aw4h5gmfc93 2020/05/21 21:27:48 发表在 54楼
真是一根经，还在这说气温，气温是会影响电池性能，影响电池温度，但是！电池温度就一定是气温影响的？超充加热算吗？激烈驾驶算吗？冷却散热算不算？这就是BMC干的事，懂？既然你那么喜欢杠，OK。那请你仔细看好了。先注意几个词，“驻车温度”，“超充温度”，“行驶温度”，“休眠”首先你用气温来恒定电池温度，就是无知的体现。别说你跑了30公里，你就是跑50公里，又如何？匀速，低速？还是激烈驾驶？如果你是激烈驾驶，冬天都给你散热，更别说夏天，如果你匀速，就是30度，风扇都不一定转，为什么？低头看看前唇是什么，那是主动进气口，根据电池温度，（看好了，是电池温度，不是气温）来调节是否打开，在打开后还不能有效散热...
你不是自己说“我说的是假设”，什么是假设？你懂什么是假设吗，你明白你说了假设，意味着什么吗？说了假设的意思就是，如果别人告诉你，所假设的条件不满足的时候，你就不能的出假设所推导的结论，这个道理你懂不懂？？？？
你一上来就说别人没脑子，这恰恰证明，你一没脑子，二没情商。
你那么喜欢杠，不过最后杠的都是你自己。
“真是一根经，还在这说气温，气温是会影响电池性能，影响电池温度，但是！电池温度就一定是气温影响的？超充加热算吗？激烈驾驶算吗？冷却散热算不算？这就是BMC干的事，懂？既然你那么喜欢杠，OK。那请你仔细看了。先注意几个词，“驻车温度”，“超充温度”，“行驶温度”，“休眠””
哈哈哈，你终于承认了“气温是会影响电池性能，影响电池温度，”，你不是说“和电池有半毛钱关系？”的吗？你这么无脑杠，实在影响你的表现。至于超充“超充加热算吗？激烈驾驶算吗？冷却散热”，哈哈哈，脑子拎拎清，你说的是假设，你的隐含意思是“如果”我用了这些。可是，用你的眼睛，如果你还有视力的话，看看前面的帖子，我告诉你了，没有，我没有去超冲，没有激烈驾驶，那天天气不热没开空调。你这点都不懂，都不看，都不理解，还杠什么杠啊，你要杠也看看清楚再杠。甩几个词就有理啦，你还真是悟性高，奇高。不过你这悟性，怎么连“气温低电池基础温度低，气温高电池基础温度高”。这句话从来没说气温和电池温度是一回事儿，你这小学语文该补补了。你不会悟成“气温等于电池温度”了吧，可怜孩子。
“首先你用气温来恒定电池温度，就是无知的体现。别说你跑了30公里，你就是跑50公里，又如何？匀速，低速？还是激烈驾驶？如果你是激烈驾驶，冬天都给你散热，更别说夏天，如果你匀速，就是30度，风扇都不一定转，为什么？低头看看前唇是什么，那是主动进气口，根据电池温度，（看好了，是电池温度，不是气温）来调节是否打开，在打开后还不能有效散热，风扇会开启。所以在你行驶过程中，风扇很少转，除非在再高功耗情况下。”
呵呵呵，再说一遍，我说的是“气温低电池基础温度低，气温高电池基础温度高”，你的悟性奇高，曲解为“气温来恒定电池温度”。如果说你是真心这么认为，那你就是语文不及格，没好好用脑子（你自己的话）。如果你是故意曲解，呵呵呵，那只能说你的用意非常低下了。至于后面那些不拉不拉说那一通大白话。我还是那句话，你说的是假设，我告诉你我的情况：匀速，没有激烈驾驶。平时这么开就怎么开。平时没有那么掉电，那天却掉了，所以和驾驶的关系不是很大。
至于你对续航为什么涨了的解释，也是，及其牵强，穿凿附会。这可能就是你的所谓的“悟”吧。
你的意思就是，续航涨了，是因为停车立即休眠，然后系统将电池电量重算，就高了。哈哈哈，聪明的人理解一样东西，需要“connect the dots”，你的悟性高，没有点，自己可以直接“jump to the conclusion”。你倒是说说，计算电池电量，看的是温度还是电压还是电流还是电压，用的什么检测电路。用的什么公式？按照你的这套***，那么头天晚上掉电，一样可以解释。哎呀，不好意思，掉电可以是“电池散热”（你说的），也可以“系统根据电池温度和损耗，重新计算里程”（也是你的理论）。那到底是什么呢，自己打自己的脸，不好意思打痛了吗？不痛不痛，我相信你已经习惯了。
我能告诉你的是，掉电量的那天，和涨电量的那天，正好紧临。前天晚上到家，电量掉了的不正常。第二天到公司，电量涨的不正常。这两天，驾驶情况非常类似（上班通勤不可能大变化），气温还是第二天稍高（当然按照你的理论无所谓，那就当我没说）。那凭啥一天涨一天跌？涨有涨的原因，跌有跌的原因。跌你说电池温度高了，涨你说温度低了。我就问你，凭啥么我两次基本相同的驾驶，电池温度能造成如此大的差异？（近20km的差异？）。而其实大部分其他的时候（相同的情况下），电量基本是不动的？
最重要一点是，你口口声声攻击别人的智力（我只是回敬你），你自己要弄清楚一点辩的要点。
你说的都是理论和假设，至于满不满足假设，我是当事人我说了算。而且我也没说过你的理论不对（都是基本常识，我看你那么爱说就让你说）。你要明白，我所质疑的是：
看清楚了：你不能通过结果，就来推出这个情况符合你的假设。
再说一遍：你不能通过不正常掉电，“那就一定是电池散热造成的”，这个结论。
aw4h5gmfc93 2020/05/24 20:31:15 发表在 58楼
真是佩服你的杠精的精神，看看你自己之前的帖子，还好意思在这说别人杠》？是你先攻击还是我先攻击？我看别人在你另一个帖子回你，都是回帖不看帖？那你发帖子干什么呢？想知道答案还是想怼？所以你的脑子装的什么，大家都有答案了，还有我说的最后一次，是觉得你还有点脑子，给你个台阶，结果是我错了，你比我想的还优秀。我说的是系统散热和气温没有半毛钱关系，也就是说电池的温度与气温不产生直接因果关系，懂？而且我说的很明白，气温会影响，但不是代表气温高电池温度就一定高，气温低，电池温度就一定低。就看你一直纠结这个问题，你还要说什么呢？脑回路？有？呵呵你平和驾驶，不使用超充，就意味着你的电池温度就不高？是这个意思咯？这...
至于“系统散热和气温没有半毛钱关系”，唉，真不知道说你什么好，气温低，电池散热快，气温高，电池散热慢或者甚至不会散热。还有“而且我说的很明白”，哈哈哈，真的是明白，不过是明明白白的错误。为什么要一直要揪着你的这个错误不放？因为你反复犯错，是在让人不能不提。
再说一遍，我是当事人，我有绝对的优势就是我清楚用车的情况。如果你但凡有点情商，智商也在线的话，就会这样说：“有可能是什么什么”，然后我说，“不是，当时情况是怎么怎么的”。然后你能列出我没想到也没在帖子里提到的可能。那也不至于将你的弱点展现的淋漓精致。
再说一遍，单从驻车后续航跌了，你就推出一定是电池温度高，是电池冷却耗电，是及其不严谨的。更可笑的是，我发出打脸贴，告诉你第二天到公司里驻车续航涨了，你张口巴拉巴拉就变成了，跌也是你的道理。
我也再请你搞清楚一点，我没说过激烈驾驶，超冲或者其他条件下，电池不会热，散热系统不会工作。我一直说的只是我自己，请你再看清楚一点，眼睛睁睁大，看看清。
至于我的情况谁说了算，呵呵，哦，看你的意思是你说了算。想想也对，反正24度那天30km后驻车掉续航，你说是电池散热。第二天28度，30km后驻车涨续航，你说电池温度正正好。你这样正也有理，反也有理由，流弊的要紧。
对了对了，还有我问你为毛驻车涨续航。你瞎扯什么“地下室保证你不会”。今天刚巧停地下室，呃，其实不是地下室，是地上室。停了小时不到，涨了2km。因为暂时不想搭理这事儿了，没拍照，爱信不信。
还有，别说什么我主观判断，我说的都是数据，气温，驾驶里程，驾驶平均时间。这些数据都在那儿。你要是说的对，确实是散热，我干嘛不放宽心呢，问题是不对啊，说不通，没有任何说服力。（再说一遍啊，不是理论有问题，而是假设不成立）
aw4h5gmfc93 2020/05/24 21:56:26 发表在 62楼
所以你的脑回路还在纠结气温，还能说什么呢？只要你使用车辆，电池就会升温，只是升温率高和低而已，不是你平和驾驶，匀速驾驶就不会升温了，你从起点思维就错误了，你说了再多还有什么意义？电池放电会升温，充电也会升温。至于你停放里程涨了还是跌了，原因我也回复过了，我假设？我说的是真是存在的情况而已，也许不是你的使用场景，但电池升温是一定的。什么又是24度了28度了，说来说去一直一直说气温，电池的温度还由你决定了？你这么牛，还要BMS干什么呢？用你无比流弊的脚踩踩，再根据气温判断就知道电池温度了呗？不觉得搞笑？还是那句话，既然觉得有问题，去维修中心，就和技术人员说，我就是24度的天气，就不应该掉续航不就完...
一、你自己说的“第一，我说的是假设”。二、你说的“情况存在的情况”，也是必须满足一定的条件后，才会出现的。而我所反驳你的，不是理论有问题，而是条件不满足。
不过你马上又说了，是“升温率高和低”，这和“和气温没有半毛钱关系”是完全不一致的陈述好不好，你自己别打脸打这么直接。
你反反复复的说我说气温，呵呵呵，你还真的一点分析能力都没有。为了把问题呈现清楚，我必须把所有能清晰和量化的信息都需要呈现出来：气温，（你觉得不重要你你可以忽略），里程，行驶的时间。是否激烈驾驶（我说了完全没有）。如果我真的不说清楚气温，只说其他的信息，估计会被一堆人喷：“你遗漏了关键的信息”。
而事实上，在这些条件都一致（路上时间都是1个小时，误差5分钟）的情况下（反正你也不关心气温），头天是里程是降，第二天里程是增。然后你张口就是头天就是电池需要散热，第二天就是电池温度刚刚好。这种大无畏的瞎编精神，真的让人敬佩。
还是那句话，你怎么知道我没报修。我报归报，这里吐个槽找个人逗开心也不错。
aw4h5gmfc93 2020/05/24 22:30:57 发表在 67楼
哈哈，原理不知道，一大堆道理说得倒是不错，一窍不通，还说别人说的是瞎编，你这种精神很是佩服，从头到尾强调气温多少次，你有点数吗？又变成基础了》怎么了？否定了自己的理论了？就一句话，你去找找官方的技术顾问，问问，看看是怎么回答你的。我说的对还是错，一问便知。再提醒你以下，技术顾问，一般就是在维修中心后场对着电脑的那位，可别找成销售了，去看看打不打脸。
头天跌，你说散热。第二天涨，你说温度刚刚好。呵呵呵，你能编的有点转折好不好，别这么直白。
aw4h5gmfc93 2020/05/24 22:37:05 发表在 72楼
断章取义本事真是6的飞起，用你的话回复你：回帖要看帖，请自己看仔细，我说的什么
加载中