途中艰辛,昂首挺过——单车独驾途昂穿越青藏线、川藏线

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一些照片。
2018-08-29 16:28 回复
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骑车很*** 2018/08/29 16:45:49 发表在 38楼

老哥牛掰,夜宿车里,烧烤,别有一番滋味!!

车大,可以拉更多的东西。我比较喜欢自驾和野营,装备也还算齐整!
2018-08-29 16:52 回复
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小来最迷人 2018/08/29 22:41:30 发表在 43楼

我三十二岁,叫您一声老大哥,真的羡慕您对生活的向往,更羡慕您对生活的态度对家人的责任,虽然是一篇旅行贴,但看的我既感动又热血澎湃,在繁华的都市当中,能有多少年轻人有想您一样的勇敢、和一颗不服输且对生活美好向往的态度,受教了老大哥

谢谢夸奖!
2018-08-29 22:52 回复
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zjkgzq 2018/08/29 17:00:05 发表在 40楼

楼主这一趟下来得小几万吧,费用全算上

估计一万以内,还没有仔细统计,住宿和加油占的比重大一些,过路费一千左右。
2018-08-29 22:54 回复
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路过心情 2018/08/29 19:50:43 发表在 41楼

此主帖已经被路过心情设为精华帖帖子标题:途中艰辛,昂首挺过——单车独驾途昂穿越青藏线、川藏线精华理由:自驾游心得

多谢版主!
2018-08-29 22:55 回复
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小时候拿板凳当车开 2018/08/30 15:18:54 发表在 60楼

换胎了吗

没有!
2018-08-30 20:17 回复
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sdlghl 2018/08/30 15:03:53 发表在 59楼

老哥,我俩路上有偶遇吗,本人车跟你一模一样,今年3月提的车,380天鹅绒棕,刚回来一直琢磨着写个游记,居然发现你已经发出来了;我跟你一样,单车独驾一家4口,两小孩(一个9岁,一个4岁)16号从西昌出发,滇进青出,沿丽江、香格里拉到芒康,21号到拉萨,滇藏线进去用时5天,24号从拉萨出发,25号晚上到达格尔木,28号回到西昌,因小孩要开学了,急着往回赶,一共耗时13天。一路上风景无限,不过我觉得最佳风景还是然乌到林芝那一段,要是10月底11月初那更漂亮。

啊偶!备不住你我在路上迎面而遇过!我是16号从拉萨出发的。
2018-08-30 20:21 回复
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10211991 2018/08/30 14:57:26 发表在 58楼

你的说的 我真是学到了我才一个人自驾青海回武汉,以后自己西藏 我在向你请教

好的??
2018-08-30 20:21 回复
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飘在南方的西北狼 2018/08/30 14:03:44 发表在 57楼

谢谢!
2018-08-30 20:22 回复
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小熙APR 2018/08/30 08:15:45 发表在 55楼

羡慕,我也想开着我的途昂出去自驾一次。。。

途昂走西藏,一点问题都没有!
2018-08-30 20:23 回复
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恒之缘 2018/08/30 07:28:35 发表在 54楼

不错不错、我也想一个人开去、但今年的规划有变、祝幸福

祝你早日梦想成真!
2018-08-30 20:23 回复
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bj70逅 2018/08/30 03:35:55 发表在 53楼

楼主很辛苦,你家狗狗很好看。途昂的表现,可以再叙述一下。感觉好多话没有说出来。依然感谢分享!辛苦了

途昂走西藏一点问题都没有!不过霸道或是陆地巡洋舰、牧马人就更好了!不过,让我选,我还是要途昂!
2018-08-30 20:26 回复
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bj70逅 2018/08/30 03:34:13 发表在 52楼

经验还可以详细叙述来,分享是美德!谢谢楼主

这几天忙疯了!过段时间我再唠唠吧!
2018-08-30 20:27 回复
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老大众 2018/08/30 01:06:23 发表在 51楼

麻烦楼主介绍一下途昂这一路的表现!

总体感觉:
1.马牌轮胎很硬,悬挂也硬,对颠簸路面的过滤不够好。不过,连续十几天坐在软软的沙发似的车里,会加剧腰酸背痛的!
2.座椅没得说,舒服!我比较喜欢硬一点的椅子。
3.底盘高度不优异,但足够满足这一路的要求了。一路上很多时候要穿过刚刚修复的路面,有时候还要从便道走,途途都能胜任。只有一次托底了,回来后马上去保养,经检查,只是一个印子而已。
4.油耗令人诧异!那样的路况,平均下来在8左右。
5.七座车可以铺就一张床,满足三人睡。我们一家人身高172 170 160,体重120 150 100,俩人头朝车头,一人(LD)T头朝车尾,虽不宽敞也还算行!
2018-08-30 20:43 回复
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ZACHARY2010 2018/08/30 00:37:55 发表在 50楼

佩服佩服,想问下楼主感觉途昂底盘如何? 真如评论里那么多稀碎的震动吗? 相信楼主走了不少路况了,给分别说说感受吧,提前谢谢了!

总体感觉:
1.马牌轮胎很硬,悬挂也硬,对颠簸路面的过滤不够好。不过,连续十几天坐在软软的沙发似的车里,会加剧腰酸背痛的!
2.座椅没得说,舒服!我比较喜欢硬一点的椅子。
3.底盘高度不优异,但足够满足这一路的要求了。一路上很多时候要穿过刚刚修复的路面,有时候还要从便道走,途途都能胜任。只有一次托底了,回来后马上去保养,经检查,只是一个印子而已。
4.油耗令人诧异!那样的路况,平均下来在8左右。
2018-08-30 20:46 回复
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qwert大 2018/08/29 23:28:14 发表在 49楼

老哥,实在佩服。想问一下,这一路上途昂的表现怎么样,可靠吗,底盘走烂路能接受的了吗

小心点,没问题!
2018-08-30 20:48 回复
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281464756 2018/08/31 22:05:43 发表在 75楼

跑一圈涡轮增压没问题嘛

没问题啊!
2018-09-01 00:34 回复
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3号马尔蒂尼 2018/09/01 16:38:18 发表在 78楼

青藏线进,容易高反,楼主辛苦了

就是!应该先川藏线,后青藏线,这样好一些!
2018-09-02 08:17 回复
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Kailw 2018/09/02 02:00:06 发表在 79楼

羡慕

呵呵!
2018-09-02 08:18 回复
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3号马尔蒂尼 2018/09/01 16:38:18 发表在 78楼

青藏线进,容易高反,楼主辛苦了

是的!没有办法啊!就只有两周的假期!
2018-09-03 22:41 回复
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