热 锐界L与丰田PK

锐界L汉兰达陆放之间的较量
       买车前我也对比了一下锐界L和汉兰达，其实汉兰达和陆放作为同胞兄弟，陆放更作为怀旧品牌其实更吸引人，可是极丑的外观内饰，我对其置之不理。汉兰达和陆放极其相似的两个车，我下面只取锐界L与汉兰达相比较，陆放在我的审美观里实在下不去手。
       

锐界L的混动与丰田的混动师出同门，基础能力差不多，我也粗略了解了一下，不过工作原理有些不同。通过试驾对比锐界L的动力很顺滑，且持续。汉兰达开起来显得有些笨重，由于混动的加持也会很平顺，但2.5L发动机感觉急加速嘶吼无力，并且这个噪音真的很无语，不要拿运动属性忽悠我了，我追求的就是安静，这也是我放弃汉兰达的原因之一。而且锐界L的马力要比汉兰达大很多，运动模式下的推背感还是很让人心情彭湃的。这还是在两车整备质量相差150KG的情况下，我出门锐界L在满载状态下和平时开动力没感觉出有任何区别，在标准模式下仍然是给油就走。后备箱我感觉锐界L比汉兰达要大一些有限。
      锐界L、汉兰达、陆放三个车在空间上对比还是显而易见的差距的，汉兰达只做到了能做三排人，而锐界L能让三排人都感觉很宽敞，腿部空间很富裕。锐界L的二排独立座椅前后移动距离也比较大，这样空间也就变得更加灵活，让出行更显得舒适。不得不说座椅的样式锐界L也算的上普通，汉兰达和陆放就是设计的很丑。内饰颜值锐界L完胜。
汉兰达和陆放的油耗由于动力系统的缘故都是6-7个油左右，应该说是很稳定。锐界L这车适合跑20分钟以上路程，且路程时速在60-100迈之间标准模式油耗跑个6左右很正常，短途行驶就得分冬季和夏季了，夏天电动介入很频繁平均基本在8.2个油耗，冬天就得在9个油以上。我的车在冬季10里地内有的时候油耗显示的22个油，这个是单次使用油耗，短途略微有点高，这个是不一定的，有的时候也很低。
     总的来说三个车我从颜值上、安全性、、空间和噪音控制上选择了锐界L，只是油耗略高一些，不过好在锐界L的油耗也得看驾驶路况和操作，这也让我找到些驾驶的乐趣。从价格和配置上来说，三辆车锐界L更有性价比。