给星图E08个小建议

建议星图E08首先既然定位高端市场就做成SUV跟MPV的跨界车，四驱不能少，要么全轮驱动，要么就配托森的轮间差速器，配上缺气保用轮胎，目前自主品牌的车还没有用上缺气保用轮胎，我的车就换了倍耐力的，舒适度也没有什么变化，根本就没有说的硬邦邦，况且现在的新能源车基本都没有备胎，况且新能源车能耗都不高，可以把奔驰迈巴赫GLS上那套325-40/22的轮胎装上，其次配上锻造轮毂，外观上尽量避免埃尔法和GL8上那些没用的设计，模仿只会拉低自己的档次，给别人打广告，还有就是侧滑门不要在底下，脚上容易带泥沙，进入轨道容易卡壳，为了隐藏漂亮要么放在车窗下面，要么放在顶棚跟侧面交接的位置，还有个小建议其实奇瑞可以发一个APP专门征稿各个车型的命名设计等等其实国内不缺少好的设计师，不要一打开APP就全部是各种推销这种老套路，跟车友们粉丝们互动起来，坦克300上市之初就征稿了一个非常漂亮的共创官标志，不信现在就征稿一个车标保证有人能设计出来非常棒的作品，那些老一辈老是走模仿的路，其实白白给人家打广告，还拉低了自己的档次，还有我觉得这次的360度旋转座椅跟全部都可以躺平且带腿托做的非常棒，还有后备箱那个设计也非常棒，希望在量产的时候也如此，不要减了这些配置，不要听那些什么小区停车难，车长不要超过5米的，不要超过5米，那就去买个SUV好了，五米以内怎么躺平，本来就定位豪华MPV我觉得车长5.3米是底线，轴距3.3也是底线，只能长不能短，甚至可以做到加长版尺寸全部做到蓝牌的底线，其次双层隔音玻璃不能少，再次我觉得也没必要打价格战，我觉得25万到60万都是大众可以接受的价格，毕竟好的车成本就摆在那里，但也不要虚高，有性价比不代表要低廉，以前国产一群面包跟低品质轿车的时候，自己人都看不起自主品牌，甚至还无脑的跪舔某倭系品牌，人家造假刹车失灵，神户铸铁发动机机油增多机油乳化发动机爆缸等等问题都可以舔得干干净净，18年国产迈开脚步走向品质的第一步，自主品牌的车销量渐渐好了起来，今年各大合资品牌都陆续推出了高端车，外企们的车吓得大降价，事实证明什么价格二十以内，十五以内，来压缩成本降低陈本降低质量的办法根本就是胡说八道。最后还是那句话最好有个APP全民参与设计，全民参与提建议，全民互动，最后采不采纳自己在定夺，听人劝吃饱饭。