热 看不下去了，特别给大家说明一下我对电动涡轮的看法

序：2年前购买FRV，先大小改装无数，现参加四川房车精英赛

关于电动涡轮。

1.首先说明，对动力没有明显的作用

2.废气涡轮原理：

我们希望用以下简单的步骤让你明白涡轮增压的工作顺序，从而便能清楚了解涡轮增压系统的工作原理。
      一，发动机排出的废气，推动涡轮排气端的涡轮叶轮（Turbine Wheel）②，并使之旋转。由此便能带动与之相连的另一侧的压气机叶轮(Turbine Wheel) ③也同时转动。
      二，压气机叶轮把空气从进风口强制吸进，并经叶片的旋转压缩后，再进入管径越来越小的压缩通道作二次压缩，这些经压缩的空气被注入汽缸内燃烧。
      三，有的发动机设有中冷器，以此降低被压缩空气的温度、提高密度，防止发动机产生爆震。
      四，被压缩（并被冷却后）的空气经进气管进入汽缸，参与燃烧做功。
      五，燃烧后的废气从排气管排出，进入涡轮，再重复以上（一）的动作。

2.对比：废气涡轮和机械涡轮的转速，然后再看看你的电动马达的转速就知道了。完全就是跑步和F1的区别。言下之意就是，电动涡轮产生的风能和风量，根本达不到作用，类如如果废气涡轮可以产生单位面积100的风量，电动涡轮最多能达到1，而废气涡轮一般能提升原厂50%的作用也就说，你原厂100hp，增加一个0.6bar的废气涡轮大概能达到150hp，而电动涡轮，对比一下，就知道，基本没有感觉……

PS：对动力有那么大的提升，对油耗又那么多减少，汽车厂家都是SB，不安装在量产车上？

如有得罪多多包涵，以上言论仅代表个人意见，如有雷同，纯属运气。

电动涡轮：

废气涡轮原理图