热 PLUS版本的五菱宏光，配涡轮动力，可载物4102L，配后驱仅6.48w起

对大部分人来说，因为突如其来的"黑天鹅"，收入降低已经是板上钉钉的事实，唯一不确定的是，我们是否会因为收入降低而降低我们的消费标准。其实，对于生活必需品领域的消费还好，毕竟我们不会因为猪肉价格超过30元就选择不吃猪肉。而在汽车领域，作为较为昂贵的消费品，动辄几万、几十万的售价一定会让消费者三思而后行。或许因为依旧处在非常时期当中，不少原先有买车需求的消费者，会将品牌、虚荣心放于次席，而将性价比、实用性作为首要择车标准。

性价比高、实用性强的车，市面上确实有挺多，但这方面最出色的非五菱宏光PLUS莫属。作为五菱宏光家族最新的产品，五菱宏光PLUS其实是应对这个级别消费者升级所诞生的产物。但它虽说是消费者升级了，然而却依旧保留有性价比高、实用性强两大特点。

应对消费升级，五菱宏光PLUS相对家族其他车型，最大的改变就在于颜值上迎合了时下消费者的审美需求。以宽体商务自居的五菱宏光PLUS，外观造型方正，棱角清晰，整体视觉冲击感强烈。至少从颜值上来说，我个人认为，它与10万级别的国产MPV相比，均不会落于下风。

当然，得益于上汽通用五菱对消费者心理准确把控，五菱宏光PLUS并不只是一台颜值出众的"花瓶"。它的1840mm车身宽度达到同级之最，再搭配超过1.8米的车高，五菱宏光PLUS的2座封窗版车型的整体车厢容积最大可达4102L，实用性可见一斑。这也侧面印证了五菱宏光PLUS车内空间之大，还配有包裹柔软的独立座椅，舒适性也十分不错。可以说，五菱宏光PLUS是"上得厅堂、下得厨房"，这样的表现，瑞风、菱智可学着点吧。

如果颜值和实用性已经将消费者的心理防线摧毁了9成，那么五菱宏光PLUS的全系1.5T+后轮驱就是摧毁消费者心理的最后一根稻草。这个级别搭载涡轮增压发动机确实是史无前例的。最大功率147马力，最大扭矩250N·m，单从参数来说确实算不上多么出众，但要对比同级别的瑞风或者是菱智，确实遥遥领先。
这时候，也千万别听那群开着自吸的人瞎忽悠，什么"心中有涡轮，开啥都带T"，当你满载时，你就会发现，涡轮增压发动机相比自吸发动机动力到底有多大优势。毕竟在致富的路上，你能忍受"动力"不足？

高颜值、大空间还有涡轮动力，这样的国产MPV，在国内的售价大多在7-12万之间。但在定价方面，五菱宏光PLUS这款五菱旗舰的MPV依旧秉持了定价良心的传统，6.48万-7.98万元的售价成为了老百姓也买得起的旗舰MPV，且性价比方面也甩出竞争对手们一大截。

作为应对五菱宏光用户消费升级所诞生的产品，五菱宏光PLUS在性价比、实用性方面可谓下足了功夫，以至于其在面对竞品时，确实有点难觅对手的韵味。当然了，小编在此也劝诫一些年轻人，如果你还没有稳定的工作，还想贷款买辆卡罗拉、朗逸、轩逸之类轿车，真没必要，这些车作为家用车固然合适，但真的成为不了你致富路上的好帮手，反而会让你有不小的经济压力。一辆五菱宏光PLUS，脚踏实地的创业致富，这才是明智的选择。