热门 大众id3用车分享加最美海岛南澳一日游（高清原图）
距离提小胖3至今已近三个月，行驶了三千余公里。是时候来补第二篇作业啦～
本篇文章后面还有最美海岛南澳的一日游记哦～[嘿哈]#自驾游记
提车篇各位观众老爷如有兴趣可点击下方链接传送～
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/414017b0af29a238/109055146-1.html#pvareaid=6845241
「外观篇」
小胖3的外观属于耐看型，正面看起来呆呆萌萌的，一开始LP没看到实车的时候光看照片没感觉，等带她看到了实车表示颜值还是在线的～[大笑]
很多身边的朋友也都夸好看～大众logo变白色实心后看起来观感好上不少～
封闭式的前脸看着也很动感，也标志着它是一台新能源的车～
大灯虽然是led的，但是还是很馋顶配的iq light大灯[大笑]
18寸的轮毂兼顾好看和实用～虽然20寸的看起来视觉效果更强，但对应的能耗和成本也更高，正所谓鱼和熊掌不可兼得[破涕为笑]
侧面造型看着干净利落，个人觉得45度角是小d最好看的角度～
尾盖的熊猫配色一开始觉得不习惯，但是看久了莫名的喜欢～又是觉得萌萌哒！哈哈！！！
和M记[大笑]合影镇楼～
车侧窗贴了个M记的贴纸，毫无违和感～[憧憬]
正面的小d，停在汕头景点小公园的停车场～
停在小区的地面停车场，晚霞还挺好看，随手拍了一张[吃瓜群众]
灯光是led的，顶配的iq light更香～
后尾灯也是led的，后续会换上b灯，把不亮的灯饰板换掉
「内饰篇」
内饰选了耐脏的黑色内饰，白色的挺好看，但是看到试驾车已经有一些地方脏的印记。
风格也很简洁，尺寸刚好的液晶仪表盘，集成在仪表的电子换挡，还有不到11寸的中控屏，对比现在很多新势力国产车尺寸小了不少，但对于我来说，有远程控制、有无线CarPlay就都够用了～之前试驾过理想还觉得功能太多有点花里胡哨，对于我来说车子还是回归车子的属性～因人而异。（25款id3升级了车机，变成了聪明款，实属让我们这些笨蛋款车主羡慕啊～）[哭泣]
觉得有一点可以提升：希望厂家能够看到我们笨蛋款车主的反馈，25款聪明版已经标配远程解锁上锁车子的功能，我们24款以前的车却迟迟没更新～在现在的新能源车子中，这个配置早已是标配了～[翻白眼]
内饰选了耐脏的黑色内饰，白色的挺好看，但是看到试驾车已经有一些地方脏的印记。
风格也很简洁，尺寸刚好的液晶仪表盘，集成在仪表的电子换挡，还有不到11寸的中控屏，对比现在很多新势力国产车尺寸小了不少，但对于我来说，有远程控制、有无线CarPlay就都够用了～之前试驾过理想还觉得功能太多有点花里胡哨，对于我来说车子还是回归车子的属性～因人而异。（25款id3升级了车机，变成了聪明款，实属让我们这些笨蛋款车主羡慕啊～）[哭泣]
觉得有一点可以提升：希望厂家能够看到我们笨蛋款车主的反馈，25款聪明版已经标配远程解锁上锁车子的功能，我们24款以前的车却迟迟没更新～在现在的新能源车子中，这个配置早已是标配了～[翻白眼]
很喜欢carplay的界面，无线使用还是很方便的，导航听歌两不误～
钢琴烤漆的饰板看起来档次感还是OK的，就是指纹收集器，需要多清洁～车窗只有两个按键一开始用不习惯，后来慢慢也就顺手了～
储物空间不错，杯架在前面会更合理，不会妨碍到手，好评～
全景天幕天气好的时候打开太舒服了～并且还良心的配了遮阳帘，这个好评～特斯拉蔚来这些都开过，但是大夏天还是会很热～
简单的后排，空间也不错，纯电平台地台也是纯平的，牛油果坐后面吧～
中间这个储物格很能藏东西，好用
中间储物格上面刚好放纸巾，拿取也方便很多，这两个扶手一开始是很嫌弃的～但是后来使用竟意外的觉得很好用，角度可以调整，两个人的手也不会干扰，另外要从副驾驶下车时，直接抬起来，简直不要太方便～[嘿哈]
大灯也是自动的，比起上一台手动大灯方便了不少～
电子换挡，平常开B档比较多，省电一点。后排有载人就换成普通的D档，没有动能回收，坐着也比较舒服～
「充电篇」
id3cltc标准续航450km，电池用的是宁德时代的三元锂电池，id3是动态续航，所以一开始没显示450km不要慌，按照目前三个月表现来看还可以，续航受天气影响比较大，如果是夏日高温，又是市区开得多，大概打七折～高速表现还可以，深圳开回汕头中途补电一次，续航大概有接近400公里～晚上开电耗基本都在12～13之间，不开空调甚至能到10～现在充电桩太多了，去逛个商场也能充电，从30%电量到80%大概半小时，所以没啥续航焦虑～
费用比起油车也便宜不少，自己有车位的话去安装充电桩，享受谷峰电价，一次不到20块，岂不美哉～[嘿嘿]
续航是动态的，偶尔会超过450km的标准续航
充电状态是小绿灯，还是很直观的～
超过实际续航60km～其实没那么多，会根据行驶工况变化滴～
在附近的充电桩充电
驾驶篇：
之前之所以购入id3，很大一个原因就是驾驶感受，后驱+5050到配重比，小巧的车身，灵活的转弯半径都很加分，如果能再加上可变转相比，那就完美了～
整车有四种驾驶模式：经济、舒适、运动、自定义～
一般我都是开的B档（动能回收强）+舒适模式，适合市区通勤，悬挂比较柔软，方向盘比较轻，油门响应也刚刚好～
后排如果需要载人或者稍微激烈驾驶，我都是切换为个性化模式（悬挂驱动调为运动，其他舒适）+D档，这个模式下有一点动能回收，但是不强，油门响应快，悬挂和方向也更为运动。
之前之所以购入id3，很大一个原因就是驾驶感受，后驱+5050到配重比，小巧的车身，灵活的转弯半径都很加分，如果能再加上可变转相比，那就完美了～
整车有四种驾驶模式：经济、舒适、运动、自定义～
一般我都是开的B档（动能回收强）+舒适模式，适合市区通勤，悬挂比较柔软，方向盘比较轻，油门响应也刚刚好～
后排如果需要载人或者稍微激烈驾驶，我都是切换为个性化模式（悬挂驱动调为运动，其他舒适）+D档，这个模式下有一点动能回收，但是不强，油门响应快，悬挂和方向也更为运动。
平时就是舒适模式➕B档代步～
个性化模式，带有一点动能回收，适合激烈驾驶或者开高速～
很可爱的音乐踏板，LP很喜欢～[嘿哈]
「最美海岛南澳一日游」
南澳被誉为最美海岛，是国内唯一一个5A级海岛～以前在没有南澳大桥之前，我们本地人过去都需要搭船，所以不是很方便（但那个时候是真的没污染，旅游伴随着开发，多多少少都会影响到生态环境）。岛上随处都是美景～很适合走走停停，体验慢生活～
后续在2014年左右开通南澳大桥，来往方便了很多，渐渐随着互联网的发展，南澳岛也越来越被人们所熟知～[棒棒哒]
关于南澳岛，风景确实很好，南澳大桥和环岛公路开着都很舒服，但建议避开高峰期节假日来，旅游体验将会大大降低，经常看一到节假日，岛内各种塞车，甚至在南澳大桥上塞几个小时的～酒店价格也是水涨船高～避开高峰期来，你会看到最好的风景～
关于岛上的美食，尽量避坑那些没有明码标价的，也可以看大众点评等app，其实作为一个海岛，海鲜这一些基本上都是新鲜的，潮汕人对食材新鲜是很讲究的～潮汕牛肉火锅等等都能体现出来～当然每个地方都有一些老鼠屎（宰客的商家），大家客观看待～
下面跟随我的照片一起领略最美海岛的风光吧～[耶]（全程iphone12 pro原图直出，无任何滤镜）
出发前当然是要来一条肠粉啦～YYDS，用大米磨成的粉皮米浆味很好～
南澳大桥上的景色
南澳大桥，周边一些小岛屿～
南澳大桥的桥匾～据说建设了很久，跨海大桥，接近10公里～
第一个下车的地点～和小d拍个照
近看南澳大桥～景色真的很美～蓝天白云绿水
灯塔哦，这个很多人打卡的第一站～
在灯塔附近走走，记录美景
继续出发～环岛公路，一路都是美景～
心情愉悦[嘿哈]开着很舒服
随处都是景色，想停下来就停下来（不要影响到道路通勤哦～）路边隔一段就有一些免费的停车场（位置有限）
海水、礁石、听海浪的声音～[看电影]
依旧～
靠近山体有一段栈道，慢悠悠的走，拍拍美景（做好防晒哦，还是很热的）
这个几年前去打卡过一次，好美啊，很出片～
还是这个～不同角度
在大众点评看到的一家商家，购买团购套餐～食材还算新鲜
就拍了两道菜，粉丝扇贝，口味还行
椒盐皮皮虾，口味还可以，其他菜没拍，作为本地人，感受一般般吧～市区比这好吃的多了去～
带家人打卡宋井，在海边的一口井，挺有历史文化的，进去需门票～
海景，看不完的海景～
宋井的门口，看出来这个石头就是宋井的文字吗？
时间也快到傍晚了，打道回府～沿途还是美景～
依旧美景～感谢大家伙的观看～请在评论区留下您宝贵的点赞和评论吧～[嘿嘿]
全程空调，四个成年人，这个电耗还是很给力的～感谢观看～
「写在最后」
感谢大家伙的观看～
请在评论区留下您宝贵的点赞和评论吧～[嘿嘿]
感谢大家伙的观看～
请在评论区留下您宝贵的点赞和评论吧～[嘿嘿]
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