热门 老明锐第二十三次保养作业分享
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时间过的真快，转眼之间老明锐迎来了它的第二十三次基础保养，说实话用车开始时为了质保政策在店里保养，三年六万公里，后来由于店内价格太高，过保之后就一直在一家固定的修理店做维保，已经十二年了，后续的常规保养使用全合成机油，一万公里进行一次，很是经济实惠且方便，一次的费用由最初的二百多也变成了现在的二百，至于所用的机油虽然不是什么大品牌，但这么多年用下来体验不错。
车型介绍：2009款斯柯达明锐自动逸致版，保养时再过几天就是它的十五周岁生日，行驶里程十七万一千多公里，近年来这台车开的不多，基本一年三五千公里，保养里程数也就乱套了，没有了以前的整数保养，基本都是每年的十一假期进行保养，此次保养属于基础保养，准备更换机油机滤和空气空调滤芯。
车型介绍：2009款斯柯达明锐自动逸致版，保养时再过几天就是它的十五周岁生日，行驶里程十七万一千多公里，近年来这台车开的不多，基本一年三五千公里，保养里程数也就乱套了，没有了以前的整数保养，基本都是每年的十一假期进行保养，此次保养属于基础保养，准备更换机油机滤和空气空调滤芯。
2009款斯柯达明锐自动逸致版，车身尺寸4572/1769/1462mm，轴距为2578mm，定位于紧凑型轿车，这个尺寸在当年的紧凑型车里是中规中矩，值得一提的是它的掀背式后备箱开启设计，靓点之一。
车辆采用大众1.6升EA111发动机+6AT变速箱的动力组合，悬挂系统为前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂系统，配合9195/65/R15轮胎，这个轮胎尺寸也是当年比较普遍使用的，价格比较合理。
十二年时间斗转星移，门店已经换了两次地方，不变的是老板的热情和维修师傅的专业，来这里不用讲价，没有套路，一个依靠老用户信任而长久经营的店面。
到了门口，老板热情的迎上来，简单沟通后直接开车进店，准↑举升机。
多年来不换的是老板，维修师傅换了两个，别看这个师傅年龄不大，那也是十五六岁就开始的汽修生涯，现在早已是大师傅了。
虽然老明锐底盘相比于轿车不算低，前几年市内道路维修和小区改造还是把原车的塑料护板磕碰碎了，索性直接来了个锰钢的。
护板上有机油排放口，放机油并不用把护板拆卸下来。
来张机油通过大漏斗进入机油桶的照片，可以看到机油颜色挺好的，并没有出现过于黑的情况。
机油排放干净后，将油底壳螺丝拧紧。
明锐的机油滤芯是在发动机右前方，这样的设计更换滤芯比较方便。
使用专用工具在拆卸机油滤芯。
十二年来一直使用的机油，一万公里一次，一次更换一桶。
机油滤芯也不在追求什么原厂件，能用就行。
保养进行到这里真的应该吐槽一下这个发动机机油加注口的设计，不能像其他车型一样用漏斗直接加注，只能顺着小口一点点慢慢加注，这个过程真的很考验耐心，稍不小心就会把继续洒出来。
师傅小心翼翼的加注着机油。
加注完机油维修师傅随手把机舱盖放下了，我赶紧告诉他，还得换空气滤芯，他又赶紧打开机舱盖进行更换。
这款明锐的空气滤芯位置也比较独特，在发动机后方，更换起来也比较简单，就是几个螺丝固定拧开就行。
取下的旧滤芯实际并不脏，只是一脚在最近两三次更换的时候感觉总有油渍似的。
将新滤芯安装上。
几个螺丝固定好，空气滤芯更换完成。
来张机舱照片看看，这么多年了机舱也充满了岁月的痕迹。
在换机油的时候老板亲自给检查了底盘、轮胎和刹车片，结果发现前轮刹车片还有一半以上，而后轮的几乎磨没了。也该换了，再不管用老板的话说，开修理厂的得关门了。
新刹车片。
刹车盘和卡钳上都充满了岁月痕迹，铸铁件的锈一样无法避免。
后边左侧减震胶套老化，不过还顽强的在它该在的位置，下边的套管不知什么时候自己消失了，好在并不影响减震性能，不必去在意它更不用更换。
十五岁的老搭子在一些看不到的地方印满了岁月痕迹，时光如水，岁月如歌。
和老板聊天的功夫，师傅已经将一轮的刹车片拆了下来，拿在手里对比一下。说到这里，讲个自己的笑话吧。当打开刹车片包装时，我发现是两个车轮的，这时才知道是按照对卖的。
刹车片中间的凹槽就是刹车片使用极限位置，可以看到拆卸下来的刹车片已经到了磨损极限，即使再勉强对付也跑不了多少了。
使用专门工具开始安装新刹车片。
左侧安装的很顺利，开始将轮胎装回。
右侧的拆卸还比较顺利，往上装的时候遇到了点小麻烦。
麻烦很快解决，安装完成。
轮胎上好，后轮刹车片更换完成。
接下来是空调滤芯更换，空调滤芯在副驾驶手套箱下边，不用打开手套箱就可以更换。
将护板和盖板取下旧滤芯取出来。
这个位置安装起来稍微有点别劲儿，有点太低了。
将新滤芯安装好后，将盖板和护板装好，此次保养作业顺利完成。
此次保养耗时不到五十分钟，花费350元，其中机油机滤200元，空气空调滤芯30元，刹车片120元。
侧面线条从车头延伸至车尾，整体呈现出一种流畅而自然的美感，使得车辆在视觉上更加修长。腰线贯穿整个车身侧面，从前翼子板一直延伸到后尾灯处，增强了车身的层次感，车辆在视觉上更加立体和饱满。
已经十五周岁的老搭子，从去年开始有了自己的地下车位，再也不用在外边经历风霜雨雪的洗礼了，每年入冬前都会给它做个养护，使它保持良好的状态，历久弥新用在它身上感觉很合适。
直瀑式中网是斯柯达明锐最为经典的设计之一，中网采用垂直的镀铬条幅，形成直瀑式的视觉效果，彰显出车辆的稳重与大气。
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