安全驾驶警示!好险,23年最后一天差点出个大事故!

木棉之花开 宝马X5
0浏览/2024-01-05 22:42/发布于 四川
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都说本命年要穿红裤衩,媳妇给买了四条,从23年的第一天开始就穿,幸亏穿了,23年才能逢凶化吉,大事变小事,小事变没事,事事都有惊无险化险为夷平安度过。23年的最后一天,去一兄弟家吃杀猪饭,山高坡陡弯急路窄路况不熟占全了,一个个陡坡大急弯的转,轿车还好,SUV尤其是坐姿更高车头更长的X5,只能看到天,完全不知道路在何方,在北方开了几年坦途大道,又宽又直,已经不太适应这种山区的道路了,临近朋友家门口,一个陡坡急弯过来,恍然看到右边有条路,前方是山,车子稍微往左走了点准备拐大弯,等到急弯转过来到紧接着的下一个弯,发现右边的不是路是水渠,路朝左边继续弯,这时候完全看不到车头前方路的状态,只听咣当一声托底了,猛一脚刹车踩住,探头一看,吓出一身冷汗,将近半个车身在马路外面了,驾驶室看下去是空的,感觉随时会翻,左前轮在土地上,左后轮仅有极小的一部分压在一个石头上,基本悬空,如果不是爹娘和各路神仙、红裤儿、当然还有这扎实的大宝马的护佑,直接侧翻下去了
那一瞬间,难以掩饰内心的惊恐和慌张,在车里坐了半天不敢动弹,直到朋友来垒起石头加起木板才敢下车,在车上虽然觉得危险,但远没有下车后看到的情况后感觉到的庆幸来的那么激烈,瞬间就想给苍天啊大地啊跪下了。
一开始想借着垫起来的石头木板之力,升高底盘脱困,看了一下左后轮下面的石头后放弃了,担心一升底盘加重后轮压力后石头会滑落或垮塌,各轮胎挠地造成甩尾那就直接翻下去了,观察了一下底盘都只是轻微剐蹭,朋友叫了一辆大车上来准备拖,车到位后左思右想还是觉得不妥,最后赶紧报案报保险救援,三角架摆上,上去匆匆刨了几口饭。
后来的事就简单了,拖车、4S都到场,拖车直接用绞盘轻轻一拉就上来了,开到平坦的地方略做检查,底盘下面剐蹭,未见重要部件变形,空悬正常,系统无其他故障信号,保险杠连漆都没伤到,4S说不能开了,随即拖到4S店检查。

从这个角度看,你可能觉得没什么,小事情,一脚油门的事。

这个角度,有点意境了。

这个角度,你就知道当时有多悬了!还敢踩油门不?地上的刮痕,不是我弄的,是上个月留下的,哥们说这个地方遭了好几台车了,他结婚那天,拉烟花的车就是掉在这里,找大***的时候两个轮胎都拖爆了。

后轮就挂了这么一点点,宽胎就是好!

你能看到下面上来的路吗?


护板损坏,支臂擦伤,后桥擦伤,拉杆擦伤+轻微变形。

前护板擦伤,变速箱护板角部撞击变形。

变速箱护板擦伤

排气筒擦伤

支臂,貌似无大碍。

本地4S(独家经营)给出的维修方案是:换支臂、变速箱护板、后扭力杆、三块塑料护板,后桥、排气筒修复,今天车终于拿回来了,还有点插曲暂且按下不表。
本命年果真是要小心谨慎啊,当然,其实每年每天都一样,你永远不知道明天会发生什么,好运和意外是一对孪生兄弟,谁先到没有人会知道,同时出现的时候,其实也是一种幸运。
借此,告诫各位车友,车是好车,更要谨慎驾驶,小心驶得万年船。

加几张行车记录仪的图。这是掉下去之前,摄像头在高位,能看到路,人是看不到的,从这个角度,是不是感觉该往右边走?

这是掉下去之后,感觉半个车身在悬崖。

这是后摄像头,陡坡急弯+急弯+急弯

这是掉下去之后。

路吧,说宽不宽,说窄不窄,单车正常通行肯定没问题,错车有专门的等待位。事故地之所以加宽,是因为急弯陡坡,发生过事故,所以加宽了,正是加宽的那一节给了我错觉以为是要朝右拐大弯,等能看到车前的路发现是朝左上继续走时,已经来不及了,土的地方原来是一个隔离墩,因为修水渠被挖掘机挖了没恢复,挖完后就出了好几次事故。


这是事故地下方,这路也就刚好一辆车

这是大弯处,加宽是为了安全,我并不是在这里出问题的。
发帖的目的是警示大家,车好,提速快,更需要注意谨慎驾驶,感谢祝福的车友们,也祝你们事事顺心好运常伴。

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精彩评论

a5odk1m6lyz 关禁闭 已屏蔽
0
这真不是本命年的问题,是开车技术的问题
顺风旅行家 关禁闭 已屏蔽
宝马X3
0
这么好的山路,又没有什么车,都能开到沟里去,只能说明你技术太烂或者走神了
不朽木棉 关禁闭 已屏蔽
飞行家
0
我看评论咋都说车大,动力好,一踩就蹿!这明明是车主驾驶技术不到位引起的嘛,一帮拍马屁的

全部回复 只看楼主

木棉之花开 楼主 关禁闭 已屏蔽
宝马X5
0

楼上说得对,技术差了些。重庆离攀枝花也不远,下次欢迎你来试一盘,我把速度压到50,你跟上就行。

01-07 15:37 来自内蒙古 回复
木棉之花开 楼主 关禁闭 已屏蔽
宝马X5
0

大弯位置加宽主要是防止路宽不够拐不过来弯,二是为了走到这里突然前方来车的缓冲地带。

01-07 19:34 来自内蒙古 回复
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