热 自己动手给欧拉白猫安装后防撞梁（申精）
家里有一辆速派，对于我这样的工薪族来说真的挺奢侈了。但是哪吒长大了，各种学习班，市里各种环境停车，急需一辆占地小的车。种种筛选，终于选中个性而不山寨，做功相对精良、乘坐空间较大的欧拉白猫。自己使用小白已经三个月了，开了3600公里左右，花了180元左右的电费（自己家充电）。小白操控灵活，但绝不轻飘，很满意，车身贴了拉花，内饰也简单装饰了一点，本市第一辆，回头率很高，经常被咨询，很有新潮的优越感，无悔当初的选择。偶然看到一个视频，小白没有后防撞梁。我的天呐，如果被追尾，即使是城市低速被追尾，我的车厢变形岂不是很严重？我决定，自己动手安装一个后防撞梁。不指望在高速时增加多少安全性，只希望被低速追尾时尽量安全、体面一些。
全部自己动手：手缝的方向盘套、换挡碳纤维贴，中控扶手，全包座套，全包围脚垫。
后排都是哪吒的东西，需要个安全座椅。
拆了后保险杠（过程忘记拍照了），参照了黑猫大神的帖子（致敬）：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/64bd04b28d65eb07/88670564-1.html
白猫后保险杠的安装结构和黑猫一模一样，需要注意的是有一个总线束连接在后保险杠，先拔掉再拿下。后保险杠和车厢之间空空如也（请忍耐黑色是我之前做的底盘装甲飞溅的）。
白猫后保险杠的安装结构和黑猫一模一样，需要注意的是有一个总线束连接在后保险杠，先拔掉再拿下。后保险杠和车厢之间空空如也（请忍耐黑色是我之前做的底盘装甲飞溅的）。
拆掉的后保险杠。
吸能盒和底座。吸能盒偏上，这样的底座设计很巧妙、很必要。还有一种，吸能盒在底座的中央，那么固定底座就需要上移3厘米左右。
为了更好吸能，我在吸能盒上又钻了很多小孔。
左下角的孔是原来的孔，正好用上，其他三个空是我根据底座钻的。在厂家预留的这个位置钻孔，配合巧妙的底座，吸能盒就正好顶在纵梁上。如果吸能盒在底座中央，那开孔就得上移，详见黑猫大神的帖子（致敬）。
右下角的孔是原来的。。。。。。
反向安装螺丝，必须加垫片。
固定底座，也最后加垫片。吸能盒的高度正好，正顶纵梁。喷上了油漆一层，保护一下。
感觉有一定的防御能力了。
经过某宝的筛选，感觉这个防撞梁最适合我的小白。
最后加上缓冲泡沫。泡沫本来能覆盖到两边，裁掉了，给后尾灯底座让出地方。
后尾灯的这个接线柱子太高，必须换个位置。
另一边的柱子也得切掉，换位置。
我把切掉的柱子沾到了旁边，按照原厂设计理念，水平固定，防止线路进水。最后发现然并卵，看下图说明。
另一边的这个也平移了。最后发现，安装保险杠后，防撞梁上的缓冲泡沫正好把这两个平移的接线柱和接线头顶掉了。白忙活了。
因为我和老板要的是长吸能盒，所以安装后发现后转向灯顶在防撞梁的下边，保险杠按不上去。老板建议我提高底座安装位置，就能避开这个灯座了。我研究了一下，那样吸能盒就偏高了，如果被追尾，吸能盒的上边就会把尾厢的铁皮顶进去，失去了吸能盒该有的作用，那我不想，我只能通过拓印的方法，准确找到灯座顶到的位置，切割个小口子，给转向灯底座留个空间，最后发现，我切割的大了点，其实只切割一点点（大概5mm）就行了，看下图。
右边也不用切这么深。切好后，就把后保险杠复位了。
裙底拍：安装后的效果。
真的切一点点点点就行。其实，当初选择用短吸能盒就不用切割了。但是如果再选一次，我依然选择长一点的吸能盒。
裙底看到的防御。
裙底看到吸能盒正顶纵梁。
侧面看，吸能盒的高度也正好。（红色标记是车尾的纵梁，口径比吸能盒略小）
把被防撞梁泡沫顶掉的尾灯的小线数固定在防撞梁上。收工。
这个后防撞梁自己安装用了三个小时，是我最用心的一次装饰小白，也积累了经验。有需要的小白车主欢迎留言。坐标：山东威海文登。希望咱们用车安全、愉快。
最后，来个电子钥匙申请。因为机械钥匙我从来不拿，都是用APP蓝牙或者网络控制的。
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