雷克萨斯LS后备箱有“怪病”，坡上后备箱开不了？
车停在有坡度的路面，后备箱无法正常开启？这种“任性”的故障你听说过吗？
这是雷克萨斯LS500h的车主傅先生发来视频，可以清楚的看到，车辆后备箱打开后，又自己默默的关上了，同时还伴随着电流声……
对此，有网友调侃：没想到一百多万的车，后备箱却得了这种“怪病”。
一、后备箱无法正常开启，4s店和厂家不管？
事情还要从前两天，江苏车主傅先生给我们打来的投诉电话说起。
据车主傅先生表示：2021年在江苏淮安宝瑞丰泰4s店购买了一辆雷克萨斯LS500h卓越版，总共花了108万，目前行驶了13000公里。
买车后，自己无意间发现，车辆在坡道上时，后备箱无法正常打开，因为自己住在南京，小区停车位正好是有坡度的（大概30度左右）。只要是停在这里，后备箱打开到一半时就会自动下落，并伴随嘀嘀嘀的电流声，停在平坦的路面上就可以正常使用。
为了解决这个问题，自己去过两家4S店，经过现场测试和实验后，发现所有的LS都有这个问题，其他车型没有（比如RX、ES）。
对此，4s店表示：该车型普遍存在这个现象，所以是正常的。向厂家反馈后，对方表示：该车型后备箱较重，弹簧力度只支持在平地上打开，是符合国家造车标准的。
这种解释车主傅先生无法接受，另外还表示：由于后备箱无法在有坡度的路面正常使用，所以车几乎处于闲置状态。现在希望厂家提供一个解决方案，并且对自己车辆长时间闲置给出一定的补偿。
从2023年5月7日傅先生第一次打来投诉电话至今，节目组已经两次连线雷克萨斯全国客服中心，并提出了一些疑惑：
1、该车型的后备箱都有相同的问题吗？
2、后备箱打不开的原因是什么？为什么4s店说是正常的？
3、这种情况该怎么样维修解决？
但是，至今为止，我们没有收到厂家的任何回复。
5月10日下午，车主傅先生给我们打来了回复电话表示：淮安4s店联系了自己说，第一、现象是存在，但是产品没有问题；第二，如果有异议可以去找第三方鉴定打官司。
二、这种情况正常吗？
针对上文车主傅先生反映的问题，4s店和厂家多强调，是正常的，没办法解决，符合国家造车标准。这种说法合理吗？
节目组也咨询了，高级汽车工程师夏国清老师。
夏老师表示：根据车主表述的内容，基本可以判断这种情况是不正常的，车主提到“停在斜坡”和“尾门较重”这两点，可能后备箱电机在设计的时候支撑力不够，所以才没办法正常打开，如果是这批车都有这个问题，有理由怀疑是不是整体设计存在缺陷。
为了进一步了解这个情况，小编在网络上也进行了相关搜索：“雷克萨斯LS后备箱坡度路面无法正常打开”。
这是雷克萨斯LS500h的车主傅先生发来视频，可以清楚的看到，车辆后备箱打开后，又自己默默的关上了，同时还伴随着电流声……
对此，有网友调侃：没想到一百多万的车，后备箱却得了这种“怪病”。
一、后备箱无法正常开启，4s店和厂家不管？
事情还要从前两天，江苏车主傅先生给我们打来的投诉电话说起。
据车主傅先生表示：2021年在江苏淮安宝瑞丰泰4s店购买了一辆雷克萨斯LS500h卓越版，总共花了108万，目前行驶了13000公里。
买车后，自己无意间发现，车辆在坡道上时，后备箱无法正常打开，因为自己住在南京，小区停车位正好是有坡度的（大概30度左右）。只要是停在这里，后备箱打开到一半时就会自动下落，并伴随嘀嘀嘀的电流声，停在平坦的路面上就可以正常使用。
为了解决这个问题，自己去过两家4S店，经过现场测试和实验后，发现所有的LS都有这个问题，其他车型没有（比如RX、ES）。
对此，4s店表示：该车型普遍存在这个现象，所以是正常的。向厂家反馈后，对方表示：该车型后备箱较重，弹簧力度只支持在平地上打开，是符合国家造车标准的。
这种解释车主傅先生无法接受，另外还表示：由于后备箱无法在有坡度的路面正常使用，所以车几乎处于闲置状态。现在希望厂家提供一个解决方案，并且对自己车辆长时间闲置给出一定的补偿。
从2023年5月7日傅先生第一次打来投诉电话至今，节目组已经两次连线雷克萨斯全国客服中心，并提出了一些疑惑：
1、该车型的后备箱都有相同的问题吗？
2、后备箱打不开的原因是什么？为什么4s店说是正常的？
3、这种情况该怎么样维修解决？
但是，至今为止，我们没有收到厂家的任何回复。
5月10日下午，车主傅先生给我们打来了回复电话表示：淮安4s店联系了自己说，第一、现象是存在，但是产品没有问题；第二，如果有异议可以去找第三方鉴定打官司。
二、这种情况正常吗？
针对上文车主傅先生反映的问题，4s店和厂家多强调，是正常的，没办法解决，符合国家造车标准。这种说法合理吗？
节目组也咨询了，高级汽车工程师夏国清老师。
夏老师表示：根据车主表述的内容，基本可以判断这种情况是不正常的，车主提到“停在斜坡”和“尾门较重”这两点，可能后备箱电机在设计的时候支撑力不够，所以才没办法正常打开，如果是这批车都有这个问题，有理由怀疑是不是整体设计存在缺陷。
为了进一步了解这个情况，小编在网络上也进行了相关搜索：“雷克萨斯LS后备箱坡度路面无法正常打开”。
通过搜索可以看出，并没有更多车主遇到车辆停在坡度路面后备箱无法正常打开的情况，但是有部分车主后备箱存在其他一些故障问题。
三、品质下降，销量“颓废”？
“品质可靠”、“售后服务周到”，这是雷克萨斯进入中国市场后逐渐给自己镀上的金身。
但是，在上文车主傅先生的遭遇中，这两点似乎都没有很好的体现。
三、品质下降，销量“颓废”？
“品质可靠”、“售后服务周到”，这是雷克萨斯进入中国市场后逐渐给自己镀上的金身。
但是，在上文车主傅先生的遭遇中，这两点似乎都没有很好的体现。
不知道雷克萨斯厂家怎么想，反正不少网友认为，一百多万的车后备箱却没法在有坡度的路面正常使用，这种故障够贻笑大方了。
其实这些年，雷车的口碑或许早就被内耗光了……
先从召回的频率上来看，2023年半年不到的时间，就因缺陷问题已经召回了两次，共涉及48699万辆车。
其实这些年，雷车的口碑或许早就被内耗光了……
先从召回的频率上来看，2023年半年不到的时间，就因缺陷问题已经召回了两次，共涉及48699万辆车。
数据来源：国家市场监督管理总局网
不仅如此，再过去的2022年、2021年，每年都有大量的召回，其中2021年召回缺陷车辆达到14万辆，几乎占据当年销量的一半。
除了召回多，质量问题也被不少网友吐槽。
不仅如此，再过去的2022年、2021年，每年都有大量的召回，其中2021年召回缺陷车辆达到14万辆，几乎占据当年销量的一半。
除了召回多，质量问题也被不少网友吐槽。
在车质网近10天的投诉可以看到，几乎每天都有一位雷克萨斯的车主反映自己遇到的故障，涉及车型有：RX、ES、UX新能源等等，涵盖问题有：仪表台开裂、中控老化、车机死机等等。
或许正是因为这一次次的召回，一次次的投诉，让曾经包装的“工匠精神”、“品质保障”走下了神坛。
去年，雷克萨斯的年度销量为18.39万辆，同比下滑18.6%，这不仅是其入华之后首次下跌，也有业内人士表示是它“衰败”的开始。
毕竟到了2023年，这家豪华车企销量似乎越来越拉垮……结合进口车的数据来看，在第一季度，雷克萨斯的累计销量仅为30258辆，同比下滑37%；而卖得最好的ES在累计销量中也只有15655辆，同比下滑39%。
或许正是因为这一次次的召回，一次次的投诉，让曾经包装的“工匠精神”、“品质保障”走下了神坛。
去年，雷克萨斯的年度销量为18.39万辆，同比下滑18.6%，这不仅是其入华之后首次下跌，也有业内人士表示是它“衰败”的开始。
毕竟到了2023年，这家豪华车企销量似乎越来越拉垮……结合进口车的数据来看，在第一季度，雷克萨斯的累计销量仅为30258辆，同比下滑37%；而卖得最好的ES在累计销量中也只有15655辆，同比下滑39%。
回想前几年，连加价都要排队等车的品牌，如今不仅销量下跌的厉害，甚至有些地区开始降价提车，这或许是一种讽刺。
四、最后说几句……
江湖已经不是当年的江湖，雷克萨斯曾经的一些玩法在当下已经不香了，因为对手都在进步。就连隔壁赛道的选手，似乎都发来了嘲讽。
蔚来掌门人李斌曾在采访时表示：“我们全年的销量离宝马、奔驰、奥迪的油车销量还会有距离，但我对销量超过雷克萨斯油车销量还是非常有信心。”
所以，想要改变现状，恐怕要从自身做起，先放下不必要的“身段”，把最基础的口碑和服务做好，让消费者切实的销售到豪华的服务，或许才能重新打开属于自己的辉煌之路。
关于车主傅先生反映的问题，节目组会持续跟进，重点关注。
四、最后说几句……
江湖已经不是当年的江湖，雷克萨斯曾经的一些玩法在当下已经不香了，因为对手都在进步。就连隔壁赛道的选手，似乎都发来了嘲讽。
蔚来掌门人李斌曾在采访时表示：“我们全年的销量离宝马、奔驰、奥迪的油车销量还会有距离，但我对销量超过雷克萨斯油车销量还是非常有信心。”
所以，想要改变现状，恐怕要从自身做起，先放下不必要的“身段”，把最基础的口碑和服务做好，让消费者切实的销售到豪华的服务，或许才能重新打开属于自己的辉煌之路。
关于车主傅先生反映的问题，节目组会持续跟进，重点关注。
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