热 重温经典，05年帕萨特领驭经典再现

车型：2005款1.8T自动豪华版帕萨特领驭
行驶里程：153000公里
前言：时间过得真快啊，一转眼我这辆老车已经陪伴我将近18年。车子购于2005年11月份。18年周遭改变了很多。而唯一不变的是我对这辆老那始终如一的挚爱。目前开了15万公里左右，前几年家里购置了其他车辆所以这几年开的不多。不过这辆老帕是我的专属座驾，短途市区出行还是领驭相伴的。一辆车相伴行驶15万公里不算多，但相伴18年不离不弃还是很少见的吧。下面面聊聊我这辆爱车——05年帕萨特领驭。

一、提车经历：我这辆车子购于2005年11月份。我当时在杭州一个生产日用产品的国有企业里面做销售。赶上当时国有企业改制，所以直接离开了国有企业，自己创业。做生意免不了要有一辆车子代步，还要有面子。大众当时市场占有率也非常高，经过几大品牌的车型选择对比之后，最终选择了这辆大众帕萨特。当时办下来落地价差不多26万。选择帕萨特一个原因是因为以前公司基本上都是大众车子，所以开的比较顺手，而且对大众品牌的信赖。而且帕萨特，当时作为一款商务用车还是比较认可的，开出去也有面子。毕竟帕萨特领驭当时也算是标杆级别的中级轿车了。配置还算丰富。除了配置、外形、乘坐驾驶的中意。也有对大众的情怀，对德系车品质的信赖吧。刚买车前几年用车还是比较频繁的，前几年一年大概行驶2万多公里，一眨眼，18年过去了。实践证明，当时选择没错，大众的品质还值得信赖的。作为自己的第一款车，也和自己建立了深厚的感情，不仅仅是一辆车还成为了自己的一个好朋友。

二、车型介绍：
车子是2005款1.8T自动豪华版帕萨特领驭。陪伴将近18年，行驶里程15万多公里。相随18年对这款车子也有了很多了解和深的认识。总的来说，车子使用起来没得说。作为一款 b 级用车，使用下来感觉非常满意。我从几个方面和大家分享一下。
1、外形描述：领域当时的颜值还是非常大气的，当时，作为一款商务用车，中规中矩，大气上档次成熟稳重，应该是他的重要特点吧。车身在同级别车子里面是比较长和比较宽的，所以外形看着很有霸气。用料也很厚实。轮穀是我最喜欢的。内部空间感觉非常大。后备箱空间也是很大，而且后备箱开合很有质感很厚重。有时候拉点样品啥的很方便。
2、内饰描述：领驭的内饰简约中规中矩的风格。我还是比较喜欢的。各种按键布局也相当人性化，操作起来比较方便。四幅方向盘手感非常不错。全车配备的真皮座弹性很好。而且很大乘坐起来非常舒服。车子内部的空间非常宽敞◇我一米七八高，无论是驾驶位还是后排座椅，空间宽裕。至于车子的配置来说，当时也算是比较全面，配置足够用。更高级自动的配置和现在车子相比的话，也没有什么太多可圈可点的地方，毕竟是18年之前的老车子。
 

三、驾驶，动力感受：车子搭载1.8 T 涡龙增压发动机和手自一体变速箱。驾驶感觉还不错。动力很充足，车身虽然很重但是提速还是很猛的。动力输出很快，很给力，换挡也很平顺，市区、高速行驶相当稳重。再加上舒服的座椅。高速驾驶舒适度没得挑剔很满意。车子操控性也非常棒，方向盘指位很精准。总体来说车子驾驶超控很棒。

四、油耗：个人觉得车子的油耗和车子本身实际理论油耗有关系也和个人的驾驶习惯也有很大的关系。我一般驾驶也比较温柔，日常出行基本上平均综合油耗在10 L /100km油左右。高速的时候有的时候能跑到七八个油个油左右。整体感觉油耗还满意。
五、养车成本：新车的时候基本一年大概行驶两万公里左右。前几年车子基保养每次700多块钱。一年两次保养。以外就是燃油的费用。也没有什么其他的维修费用，整体来说还是比较省钱的。这几年开的比较少一年也就五六千公里的样子。一年一次，常规保养在700左右。目前来说，整体车子没有什么大的毛病。大的维修投入也没有。基本上都是定期各种要求的保养。偶尔有些小问题也三五百块钱可以解决。总的来说，感觉大众车子养车费用还是很低的，比较省心省钱。

用车总结：总体来说，帕萨特领驭这款车无论是作为商用接洽还是家用出行，都是比较适合的。。。驾驶操控性非常棒，用料结实，皮实耐用，养车费用也不高。品种还是有保障的。算是一辆省心省钱的车子吧。选择他不后悔，期待下一个18年，经典再现！!!