《意料之外的S1000XR》

过了三十岁后，总有一种想出去走走的愿望，可能起因是我们上有老下有小，还着贷款刷着卡……
男人有时候真的很累，找借口对自己好点……
自从Ducati795转让后，一直是vespa gts陪伴我左右，趁孩子上幼儿园之前给自己一个摩旅的机会！
其实在骑vespa的日子里，心中仍然有辆大车（重机）迫于无奈，工作性质导致没有多余的时间来跑山溜车了，踏实工作吧，为了孩子……
2018 新的开始，新的征程，一起摩旅吧……
从选车开始，既然提到了摩旅那就得选一款适合旅行的车！从Ducati mts1200-950 到 ktm1290-1090 adv，之后BMW r1200gs-adv-rt-rs 基本都研究了一下！最终比较中意r1200rt 这个属于各方面无敌的选手！开始找车吧，全新太贵，考虑二手吧性价比不错！跑了一圈车行成色好的公里数少的基本都被秒了……
此时有辆白色xr映入眼帘，“准新车可以考虑一下，操控特别棒，大马力有一定的舒适性，即可跑山又可跑路，属于公路SUV 类似卡宴，关键是特别好骑”车行老板给我介绍了一番！
在我印象里，s1000xr应该是抗衡mts的产物，只怪Ducati颜值太高……反而在看xr貌似比不过老杜家的产品。不能以貌取人，我查阅了各种资料视频对比，深入了解后决定还是做一回宝马粉！
刷卡提车，直接进山！亲密接触，总结如下：
配置齐全，马力充足，刹车靠谱，人车合一！
先从配置说起，各种电子设备一应俱全，防滑防抖防抬头，快速换挡来的快，加热把手非常棒，电子避震可调节，安全开心快乐多！
再说说马力-160匹不算吓人，但绝对算大马力了，比起水鸟系列那激情的不是一星半点，很多人放弃水鸟选择mts就是因为缺点激情，在此宝马算是找回点激情！160匹啥感觉？直四引擎擅长大马力输出，想要多少给你多少，挡挡可以给你带来激情！直四的线性让你可以偷偷懒，进入高转速后强大的拖拽感会让你觉得有点恐怖……
再说说刹车系统-宝马的看家本领吧！鲍鱼不是吹的，绝对让你信心十足！尽管上泵是日清……在这里宝马绝对让你快的起来也停的下来！
最后说说人车合一：好骑这个词不太好解释，我个人觉得s1000xr操控非常棒，提速快刹车棒，车身结构稳定轻巧，犹如骑了一辆600cc的运动街车！快速换挡真是个好东西，方便省时省力！3挡4挡可以跑完整个黑龙潭……
关于旅行：风挡作用很小，需要加装升高风挡，需要配一个车把加高码，需要安装一对护手，不然很吹胳膊！第一次骑xr一共跑了273公里，油耗表显6.5升百公里，实际一箱油基本240公里左右，之后开始亮灯进入备用油量，20升油箱基本可以续航约300公里！中短途基本没啥压力，如果长途估计屁股和腰会辛苦一点！不过升级完这些我觉得能改善不少……至于摩旅等我的深度测评游记！
码了这么多字，得说说缺点！第一共振比较大5000转时手把震动明显，第二怠速时发动机转速不太稳定，第三拉线离合市区频繁起步左手有点累！基本这些，我个人观点！好了上图，手机随拍，附赠官方美图！祝大家玩车开心，安全第一！
（培养孩子还得从小……）