已经忍无可忍了！野马T80糟糕的质量，你欠我一个交代！

      我是海南的车主，我的车牌号琼C8S022。我住和上班的地方距离海口售后服务点，来回得300公里。
      刚开始我看中的是野马T80丰富的配置、牛X的随动转向大灯和自认为漂亮的颜值。所以下手了一辆野马T80的2017款手动炫酷版。谁知后续的问题缺一大堆！这质量让我已经陷入了深深的郁闷之中，至今仍然没有解决！相关的14个问题如下：

      ②接着天窗的2个卡槽橡胶条脱落，定了胶条回来换。
      ③大灯进水2次。（第一次三包不愿意给我免费换大灯，我在各大网站曝光问题后，站长同意换，并送我一次保养，要求我把文章删除掉），第2次是18年12月初又进水，要求免费换大灯，定了货到19年3月底才回货换了进水的大灯。
      ④四轮定位有问题，一直向右跑偏，前后售后安排别人共调了不下5次（售后自己没有四轮定位，找合作店处理），到最后售后站长说“你自己到外面请师傅搞四轮定位，搞好我付钱”。我真的无语了！四轮可是关系到行车安全呀！出问题可是生命的代价呀！直到现在，四轮定位还没有弄好！
       ⑤4个窗户的升降机都坏过，都全部换了升降机。
       ⑥内LED氛围灯坏过，订货换过。
       ⑦4个内部门拉手的卡扣断过很多次（塑料做的卡扣，容易断），从里面无法开门。直到发文为止，主驾驶的门拉手还是无法打开。
       ⑧2个后门锁坏过，虽然遥控器锁车了，但是从外面可以直接打开车门（安全何在？），订货换过。

       ⑩4万公里的时候，2个前刹车盘磨损不均匀，高速上刹车时，方向盘抖动厉害！换了2个前刹车盘。
    （11）现在车怠速或者起步往上加油，就会听到发动机舱“滴滴滴滴”的噪音，动力非常的弱，上个15°的小斜坡得用2挡，上地下室停车场的斜坡得用1档，而且还会半坡熄火。售后说是三元催化器有问题，2019年3月底订货，现在已经2个月快到了，还没有三元催化器的货回来。
      售后解释：雷丁收购了野马后，要进行财产清算，同时野马T80的17款已经停产，没有配件可用，需要等配件厂家下单制造。
    （12）深踩油门只听到发动机声音很大，没有涡轮增压提速的感觉，只是1.5L自然吸气提速的那样动力，个人怀疑涡轮增压器工作不正常
    （13）离合器踩下去和松开有“哒哒”的异响
    （14）19年4月14日，我因公出差到四川，特地去了野马总部。正逢周末，没有人接待。和保安说我想进去上洗手间，行个方便。保安放行了。
      上洗手间运气好，遇见一位工程师，向他说明了我的困惑，并递给他我的名片，提出2个要求：
     ①把我的车召回厂里，进行全面的检查和维修，重点解决四轮定位、发动机舱的滴滴噪音问题（售后说三元催化器问题）、解决涡轮增压器问题、解决离合器问题。
    ②给我免费换车。我的车出现了如此多的问题，难到不是质量问题吗？
     这个工程师说，他会联系客服和工程部，售后服务站了解情况，再做进一步处理的方案，解释再按照名片上联系我。我非常开心。谁知道，截止发文快2个月了，从来没有接过那个工程师的一个电话。问了客服，客服说工程师不可能联系客户解决问题的，只能通过售后处理问题。
      购车时，向4S店提出查看底盘，店长不同意，说新车底盘不会有问题，而且你不专业，看了你也不懂。最后没有看底盘。同时没有让专业人员进行PDI检测，就拿出1张PDI检测表，让我在上面打勾。

      最后想说，尊敬的雷丁汽车领导们，你们收购了野马，希望你们看到了这个文章，能够引起重视，安排相关部门联系我，处理客户的诉求（这个问题车）。野马宣称的匠心造车理念如何体现？野马的“工匠精神”在哪里？野马的销量又在哪里？否则，野马T80欠我一个交代，一个客户合理诉求！