从日系到美系，从雷凌到锐界L，人车生活越来越好了

之前开的是雷凌双擎，5年时间，8万公里，常规代步，很少跑长途，最近几年，工作不错，累是累点，但收入越来越多，今年赶上购车省补，燃油补助1.3W，新能源补助1.8W，确实很心动，再说雷凌的空间确实小，父母来了，出去玩，一家老小挤在车里，确实很憋屈，正因为如此，所以才研究换车的。

日系开的久了，就像我们总吃大米饭，总有腻歪的时候，这次换车才不想考虑日系，重点考虑德系和美系，看了大众途昂和揽境，空间和动力都没啥问题，只是价格上差点意思，330TSI的动力确实有点弱 ，开起来肉的不行，380TSI确实有点贵，相比新款的锐界L，明显少了点诚意。本来是想买26.98万的E混动两驱七座豪华的，但店里没有现车，估计要等至少半个月才能提车，因为工作的缘故，家里的买卖确实离不开车，所以提车都是特别着急的，后来一想，干脆就买燃油算了，价格还能便宜快2万呢，我一年公里数也跑不到几万公里，还是燃油更适合我。当时就是这种想法，最终也选的25款两驱7座豪华版。