热门 2024年318、219、中巴友谊公路西藏、新疆游

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6年前走了一趟青甘大环线，当时就想从水上雅丹沿着315进新疆，胆小没成行，回来后就一直琢磨318、219，由于疫情一直没有成行。时常想起一句话“我问青山几时老，青山问我何时闲”，很多自然景观在消失，在被圈起来收门票，很多公路由于打通了隧道和桥梁，景色已大不相同。时间、金钱、精力要同时具备很难，如果非要这三个要素都具备，估计这辈子也去不了几个地方，于是下定决心出发。出发前也看了很多帖子，然后结合自己情况、车况做了攻略，明确了大概的线路。

第一天，重庆——泸定——康定，重庆全高速到泸定下道，中途经过二郎山隧道、天全服务区。

晚上住康定，海拔大概2500米，情歌广场附近的牦牛肉汤锅要注意避坑，感觉肉吃起来没有牛肉味，河谷旁边山上的民宿比较有性价比，环境优美，价格美丽。第二天要过海拔较高的理塘，最好不洗澡，我们还是洗了的，否则有些不习惯。

第二天，康定——理塘——巴塘，早上起来在民宿用了早餐就出发，今天行程较长，下着小雨，温度较低。出了康定没多久，就开始翻越折多山，两位女士有些轻微的高反了，头昏，在折多山垭口照相表情都不正常了。折多山的路还是不错的，上山为了避免大货车占道，设置了两个车道，一个小车道，一个大车道。翻过折多山，就是新都桥和雅江县，由于下雨，就没有在新都桥一线停留。

接着就是天路十八弯，弯多坡大，我们的2.0自吸CS75自重1.6吨，加上人和行李大概2吨，在这个地方爬坡就有些吃力了，转速上不去，还好是手动挡，通过降档到3档或者2档拉转速，再升档提速，一旦遇到刹车或转弯降速了，又得重复操作，超车就别想了，人家带涡轮增压的或者电车，油门一踩就飞出去了，咱就老老实实的慢慢爬。

翻过海拔4718米的卡子拉山就来到了丁真的家乡——高原之城理塘，县城海拔4000以上，感觉伸手就能摸到云，但高反也就随之明显，相较于折多山的短暂高反，理塘路段由于行驶在高海拔时间较长，后脑勺痛、头昏的现象非常明显，我们赶紧每人喝了两支葡萄糖，并且喝了可乐。过了理塘后，就是一望无际的毛垭大草原，由于高反，也就没心情拍照了。

接着就是开始下山，随着海拔的降低，高反缓解了，几乎没感觉了，山下就是姊妹湖，观景点停车场很小，人多车多停不进去，为了不影响其他车辆通行，就在车上拍了张照片，晚上在巴塘入住，还赶上了暴雨。

第三天，巴塘——左贡——八宿，今天是整个行程中最艰难的一天，误判了318堵车的程度，导致在路上开了17个小时。出了巴塘县城后，沿着金沙江一路前行，经过金沙江大桥后，就正式进入西藏了。穿越在山谷之间，路窄，落石较多，但风景很好，一直行驶到芒康检查站，这里所有乘客必须下车检查证件。

经过芒康后是拉乌山，从拉乌山口到山下的如美镇，公路在山间峡谷盘旋而下，中途有好几个藏族村寨，漂亮至极，如人间仙境。由于正值中午，副驾在睡午觉，没忍心喊醒拍照，非常遗憾。事后想想，如果在这里那家重庆人开的营地停留一晚，好好欣赏一下这山谷间的风景，一定非常惬意。到了山下就是如美镇，一座澜沧江悬崖边的小镇。如美镇前后路况都不好，坑多、路窄、车流量大、超车困难，不过曾经的觉巴山已经变成了隧道。接着就是翻越5130米的东达山，从这里到怒江72拐，由于堵车，长时间停留在高海拔，miss陈经历了此次行程最大的考验，高反非常严重，东达山堵车1小时，左贡堵车3小时，72拐堵车3小时，也就造成我们从72拐观景台之后的行程都是夜路行车，错过了怒江大桥、怒江峡谷、老虎嘴等著名景点。所有车堵在72拐，形成了灯带，好在交警开着车上下疏通，否则那么多挂车被逆行小车堵在弯道，根本不可能通车。

在黑夜中，终于下山了，八宿在修路，漫天尘土中，我们凌晨1点终于到达八宿的酒店，老板湖北孝感人，仍在前台等候我们入住，看到我们平安到达，他也终于可以休息了，这当特种兵的一天，太累了，也顾不上什么洗漱了，倒头就睡，一觉睡到第二天上午11点，洗车出发（昨天一天都是经过工地，车脏兮兮的，即使我这种眼睛里能装石头的，都看不下去了）。

第四天，八宿——然乌湖——波密，出了八宿县城，依然是烂路连连，尘土飞扬。但一进入波密景色完全不一样，有点江南风光的意思。然乌湖尽管水比较浑浊，但仍然美如画。

快到波密县城时，公路两旁绿树成荫，远处有雪山，让人陶醉。今天行程路上非常顺利，晚上按时到达波密县。

第五天，波密——鲁朗——林芝，波密出来后，首先会经过通麦天险。曾经这里是汽车兵、过往司机的考验，甚至会付出生命为代价，随着基建狂魔能力的发展，不可一世的通麦天险变成了两座大桥加几个隧道的坦途，毫无难度可言。而鲁朗真的无愧于塞上江南的称号，秀丽如画，石锅鸡更是名不虚传，连对鸡汤从不感冒的我，都连连称绝。

今天行程不远，晚上顺利入住林芝速8酒店，这个酒店虽然设施有点老旧，但是房间大，有阳台晒衣服，还有自助洗车设备，最重要的是通过酒店前台联系了一家旅行社，通过旅行社买了布达拉宫门票，尽管黄牛票很贵，但没办法，官网提前半个月预定，当时我们连到底哪天出发都没办法确定，而后来登上布达拉宫后，个人觉得这个高价票也还是值得，否则会是一个特别大的遗憾。

第六天，林芝——拉萨，今天是全高速行驶，西藏高速都是免费通行，非常亲民。中途会路过巴松措，网上看感觉类似于九寨沟，就直接杀向拉萨，中午到了后，先去4S做了保养，然后酒店办理入住，特别要提一下这家酒店“益措酒店（布达拉宫店）”，其实离布达拉宫有3公里，看不到布宫的，但布宫附近酒店基本都是500以上，而它260，免费提供早餐、足浴、别克商务车接送布达拉宫和八廓街、房间也非常宽敞，而从一些细节可以看出，老板或者管理人员非常有想法，所有员工、司机、保安都非常热情，服务非常到位。

办理好入住后，我们迫不及待的赶往八廓街，去“桑吉拉姆”藏餐馆用餐，它应该是改良后的藏餐，我们都能适应，饭菜中规中矩，但干锅羊排非常惊艳，可以说王炸，非常的香。之后的阿刁奶茶觉得一般，可能我中蜜雪冰城的毒太深。

然后我们逛了八廓街，在大昭寺大门口打了个卡，然后去布达拉宫广场打卡

回到酒店享受藏药足浴，简直不要太舒服了

第七天，拉萨，游览1300年历史的大昭寺，大昭寺以前就是西藏的皇家寺庙，地位最高的寺庙，里面供奉着释迦牟尼12岁等身像、松赞干布、文成公主、尼泊尔公主等佛像。大昭寺属于僧人管理，门票收入也归寺庙收入，所以他们收支自由，经常在维修，保护得很好。大昭寺也是所有一路风雨兼程朝拜的信徒的目的地，他们会跪在大昭寺门口，很多都是在忏悔的，据说最长记录是跪了3个月。大昭寺面积不大，一共两层，加天台。导游讲了很多我们关心的问题，比如藏族人是吃鱼的，之所以很少吃是因为他们觉得杀一头牛能吃一年，但要杀很多条鱼才能吃饱，为了少杀生所以不怎么吃鱼。导游姐姐还告诉我们，西藏风景美，但我们最应该看街头那些藏人，他们普遍穿着朴素，生活简单，信仰坚定。信徒是可以免费进大昭寺的，只不过需要排队，人很多非常耗时。需要特别注意的是，大昭寺和布达拉宫室内部分都是不允许拍照的，务必遵守。

参观完大昭寺，我们步行去了餐色藏餐馆，土豆牛肉盖饭22元，非常好吃，软糯入味，分量适中，门面很小，后面院子里和几间房间内可以坐，卫生条件确实不好，用我们重庆话说“苍蝇馆子”。去了网红的“光明岗茶馆”里面人太多了，而且空气比较闷，逛了一圈后就走人了。

这两天在拉萨，我和孩子还是有些头昏，miss陈却什么事都没有，除了走路有些喘气。晚上，旅行社联系了我，约定了第二天游览布达拉宫的集合时间和地点。

第八天，拉萨，今天主要就是游览布达拉宫，睡了个懒觉，11点坐酒店的商务车出发，想找个餐馆吃饭，以免没有体力爬布宫，转来转去无意中转入一个院子，发现一家名为“城中阿若鲁土辣子面馆”的餐厅，面积很大，几乎全是本地人，点了几个菜，价格适中，味道可以，甜茶10块钱一壶，非常划算，还结识了两位阿姨，聊天，还请我们吃她们自带的小吃。

告别两位阿姨，我们和导游在布达拉宫广场见了面，重庆开县小伙，一路上在西藏好多做生意的都是四川、重庆人。人齐了后就开始爬山，实际上即使没门票，也是可以上到上面的平台的，进入建筑内部的时候才会验票。不知是不是因为喝了一壶甜茶的原因，今天我们三人全程居然没有任何不适，和在平原一样，导游都很惊讶。导游兄弟讲得还是很仔细，介绍了几位达赖的灵塔、金碧辉煌的坛城、慈禧太后赐的花瓶。。。。。着重介绍了五世达赖和六世达赖仓央嘉措的故事，参观完后的感受就是“布达拉宫最不值钱的确实是黄金”

娃儿觉得有些累，拍照都不太情愿

完美结束布达拉宫参观，紧接着居然步行了两三公里去打卡措姆凉粉，中途发现拉萨的街道办事处、政府部门都在醒目位置贴了告示，告知群众卫生间对外开放，而且工作人员很热情，这点我们内地真该学学。措姆凉粉味道一般，很小，三张桌子，卫生条件一般。

回到酒店，明天就要前往阿里了，为了以防万一，在旁边药店花10块钱给60升的氧气袋充满。那种瓶装氧气是真没用，前面在72拐用过一次，几分钟就吸光了，还是要容量大的氧气袋实用、放心。

第九天，拉萨——贡嘎——拉孜，今天是遗憾的一天，我们错过了三大圣湖之一的羊卓雍措。百度导航羊湖显示4个半小时，要走一个半圆形，高德导航羊湖从贡嘎县有条乡道直线到羊湖，2个半小时。于是决定先去贡嘎县看望一位我们食堂的粉丝，妹妹上学时经常在我们食堂用餐，毕业后在贡嘎工作，这次路过必须代表食堂去看望一下。

从贡嘎县城出发驶上乡道，一路平坦，经过几个乡村，开始进入山谷路段，旁边有河流，渐渐偶尔有些泥石流在路上，虽然可以通过，但有些担心了。突然前方停了几个车，路中间有块1个立方大小的大石头，大家商量后用了根撬棍，几个男人一起清除了障碍。路越来越烂，心越来越慌，眼看地图显示还有几公里就开始爬山了，离开河谷应该就没泥石流了。显示还有20公里到羊湖，结果几公里后大面积泥石流，等了会来了个推土机和挖土机，希望重新燃起，结果警察传来消息，前面河谷还有多处塌方和泥石流，劝返所有车辆。只能重新返回贡嘎，看了地图，最终决定遗憾放弃羊湖，赶往拉孜。

傍晚到达拉孜，第一次住尚客优酒店，硬件设施非常满意，特别是床垫非常舒服。

第十天，拉孜——珠峰——仲巴，昨晚下了大雨，早上打开窗帘，外面云雾缭绕，太美了。

好心情很快就没了，酒店早餐供应时间是8点——10点，当我们8点半到餐厅时，发现菜几乎没得了，最主要的是主食、粥、豆浆一点都没有了，沟通之后，给人的感觉其实就是他们只想一次煮好早餐，中途不愿意加，两个小时不加菜，而一次性又没煮够，前台肯定也是提供了入住客人数量的，老板既然开酒店也不可能让入住100人，只煮30人的早餐，唯一解释只能是员工偷懒。

由于属于边境地区了，路上会有边境检查站检查身份证和边境通行证。中午我们到了珠峰公园大门口，天气不怎么好，今天大概率看不到珠峰。这里进去每人要买100多的门票，然后要开大概100公里盘山公路，在停车场买景区大巴票，坐大巴到珠峰大本营（绒布寺），思前想后，决定去碰碰运气先买了门票，进去后根据天气情况再决定是否去大本营。

沿着盘山公路，我们来到了加乌拉山口观景平台，一片大雾，这里晴天是可以看到珠峰的。我们在此停留了3个小时，大雾有所好转，但仍然看不到珠峰。

珠峰就躲在图片远端的云里，很近了，但就是不露面，孩子等得不耐烦了，直接在车里做起了作业，在珠峰做作业这也是壮举了。此后孩子居然每天都在车里做作业，这也侧面说明，我们都已经完全适应高原，拉萨之后所有人都再也没出现过高反了，即使在海拔更高的阿里。

实在等得受不了，决定往景区大巴车停车场开，当开到离停车场还有2公里的时候云仍然笼罩着珠峰，看来今天是没希望了，我们决定掉头出景区，至此我们本次行程的第二个遗憾产生——错过珠峰。

出了珠峰公园前行几十公里后，在岗嘎镇拍到了珠峰方向的雪山，也不知道是哪座山。

接下来会经过佩古措

接下来就是到达萨嘎，进县城有检查站，检查我们的边境警察居然也是重庆江北的，互相问候祝福后我们进入了萨嘎县。计划在萨嘎吃晚餐，沿途经过好几个餐馆，老板都是爱理不理的，实在无法理解，而公路两边的公共停车位很多都被临街门面用摩托、三轮车霸占，做生意的态度都很蛮横，真的庆幸今天计划是住仲巴县，萨嘎县的生意人们感觉都没服务意识啊，风气不好。都快把县城走完了，最终发现一个坝子，停进去后一位警察说我们停到警车车位了，说明我们只是路过想吃个晚餐，一路都没找到停车位后，警察通知很热心的找了个不影响他们警车进出的位置让我们停车。就餐的川菜馆是位贵州人开的，味道不怎么正宗。

伴着夕阳我们继续赶往仲巴县，开夜车实在不好，会错过很多美景，而且相对危险。仲巴酒店的老板还打电话来关心我们怎么还没到，最终在23点我们安全到达了仲巴，县城非常小，老板热情的问是否需要帮助搬运行李。

第十一天，仲巴——玛旁雍措——冈仁波齐——狮泉河，今天是视觉盛宴的一天，早上出了仲巴县城就发现景色不一般了。经过检查站后，我们正式进入了绝美的天上阿里。

阿里首先迎接我们的是三大圣湖之一——玛旁雍措，美得不真实，画家都画不出这么美的景色，随着光线的强弱不同、云的不同，湖水的颜色也不同。最美的景色都是这些没有圈起来收费的。

冈仁波齐就挨着玛旁雍措，现在这里已变成了一座小镇，消费还是比较高的。

在天完全黑之前，我们赶到了狮泉河，感觉狮泉河是行程以来空气最干燥的，酒店的老板又是重庆人，眼看明天就要进入新疆了，我的川普还没机会施展，重庆一路过来基本都是四川话走遍天下。

第十二天，狮泉河——班公湖——康西瓦烈士陵园——三十里营房，从狮泉河出发后，经过日土县到达了班公湖，这一线很多驻军，这里也是我们和阿三斗争的主要战场之一。客观的说班公湖的景色要逊色于玛旁雍措，我们在班公湖观景平台还遇见了正在执行任务的边防部队，环湖公路边上还有他们的营地，由于担心无意中泄露军事机密，我们整个行程都没有拍摄军人、部队驻地等。

班公湖后，就是219西藏最后一个乡——多玛，加满油箱，经过检查站，边境警察特别提醒一定注意安全，路况不好。再往前就是松西村，这里有很多野生动物出没，路上就我们一台车孤独的行驶在茫茫天路上。

经过了一个湖也是美极了，应该是龙木措

过了泉水湖检查站，我们就正式进入新疆了，首先到达的就是阿克赛钦，这里对我们战略价值非常重要，阿三对这片区域一直也是虎视眈眈，我们也是重兵把手，由于网传这个区域氧气特别稀薄，我们没有过多停留。

过了红土达板后，路面就变差了，很多坑，这种情况一直持续到叶城（康西瓦和三十里营房附近路很好）。经过大红柳滩（就是一个采矿区，环境很差，全是大车），我们之后到了此行我最想去的地方——康西瓦烈士陵园，海拔4200，这里长眠着100多位烈士，绝大部分是在对阿三的自卫反击战中牺牲的。风特别大，脚都无法前行，手上的手机感觉都拿不稳了，吹在脸上眼睛都睁不开，呼吸都困难，我们背对风向走了上去，满怀敬意的带着孩子鞠躬，对孩子的爱国主义教育一定不能少的，没有当年他们的英勇作战，就没有后面几十年的和平，没有一代一代边防官兵付出青春甚至生命，哪有祖国的安定繁荣，更别说我们还能来边境线旅游了。

烈士们的墓碑都是朝向边境方向，身前他们是昆仑雄狮威震西域，一仗打得阿三几十年不敢妄动，牺牲后仍然面朝边境护卫祖国。

远处的平房，就是曾经的前敌指挥所。

继续前行到达了今天的目的地——三十里营房，这里有大量驻军，其他则是一片工地板房模样，我们住的旅馆也是棚户，本打算用一次性床单了，但进去一看房间虽然简陋，但还是比较干净。

第十三天，三十里营房——叶城——莎车，从三十里营房到叶城之间的这几座大山，都是那种山高路险、弯急坡陡、路面还坑多，时不时有塌方滑坡，特别是上塞力亚克达板那一段，太险了，感觉山随时会垮，路面随时会塌，路上好几处还在抢修，轿车走起非常吃力，甚至有个绵阳的轿车，边走边下去找石头填坑，那底盘也是走一路挂着走。我们suv全程只有一个地方车辙被重车压得太深，有些轻微的挂底盘。

之后的库地达坂也是险上加险，弯多路面很差，有些位置塌陷比较严重，超车要特别小心，有时候一超过去前面就是一个大坑等着。过了库地达坂，海拔也会急剧下降。而眼看烂路就要走完了，我却开了小差，打望旁边一个工地，右前轮掉进了公路中间的大坑里，右前轮废了。赶紧下车把后备箱行李搬路边，后方设置两个警示标志，拿出备胎，太阳太毒了，换胎的过程中感觉有些虚脱了，没力了，还好旁边工地一位内江老乡来帮忙。

还好有备胎，要是电车没备胎在这荒郊野外等救援那才叫惨，开着备胎一路慢慢走，到了叶城，一直没见有优科豪马的店，找了家邓禄普一问优科豪马要600，我一想京东才360，于是决定到喀什再买轮胎。从叶城上高速到了历史悠久的莎车，莎车消费便宜，出租车5元起步，比网约车便宜，餐饮消费也比较便宜，160住的格美酒店堪称星级享受，房间巨大，设施高档，早餐品种丰富，中西餐都有。晚餐去了当地一家网红店，味道很好，100块有馕坑肉、烤鸽子（莎车号称不会让一只鸽子飞出莎车，鸽子是他们的特色美食）、羊肉串、水果、凉粉。

第十四天，莎车——喀什，早上起来，我们就赶往了叶尔羌汗王宫，遗憾的是王宫整修，暂停开放，但明显感觉到了浓浓的西域风情。

在广场逛了一圈后，赶往喀什，开着备胎在高速上，老老实实的以80的速度开，是个车都可以超我。

到了喀什，赶紧去汽配城买了一条新胎，500大洋可以接受。

喀什很热，晒得受不了，但当地人连伞和帽子都不用，婴儿车都不遮阳，感觉他们不怕热不怕晒。而这次入住的速8精选酒店（喀什古城景区北入口店）可以说是我们整个行程最差的酒店，房间很小，卫生间小得只要转个身就会碰墙，最不能接受的是，房间内居然有跳蚤，睡到半夜两只蟑螂还飞到我脸上，被我迷迷糊糊的拍死。

睡个午觉，养足精神，晚上直接赶往餐厅，名叫黄金樽，外面看上去很破旧，进去后感觉像进了皇宫，菜品价格有点小贵，但味道是真的好，羊肉串和烤羊排都非常香，餐具也很漂亮。

饭后我们步行前往喀什古城东城区，各种各样的小吃，优美的维吾尔歌曲。建筑也非常有特色。

酒足饭饱回酒店睡觉。

第十五天，喀什，今天就逛古城，任务就是吃吃吃，阿布爷爷的缸缸肉、羊肉串，艾力扎提抓饭馆、爷爷的爷爷的爸爸的馕确实都很棒。而彩虹巷、布袋巷等也是美极了。

这一天累死了，主要是热。

第十六天，喀什——塔什库尔干，今天踏上了中巴友谊公路，以前叫喀喇昆仑公路，这条路通向巴基斯坦和阿富汗。不走运的是在盖孜检查站被告知山上泥石流，交通管制等抢修好了再放行，堵车2个小时。公格尔峰给人很大的压迫感，爬完山后就是白沙湖。

之后是一个非常震撼的景点——慕士塔格冰川公园，可以近距离触摸冰川，建议骑马上山，步行下山，100块费用还是很值得的。山上很冷，三合一冲锋衣都还是觉得冷，有大衣或羽绒服最好。

晚餐是美团第一名“冰山来客牦牛肉火锅”，但感觉好假，牛肉汤喝起来完全没牛肉味，就是一股豆芽汤的味道。晚上入住了一家集装箱酒店，环境、卫生还不错。

第十七天，塔什库尔干——红其拉甫——瓦罕走廊——盘龙古道——班迪尔蓝湖——喀什，首先打卡国门红其拉甫，与巴基斯坦就隔着一道栏杆，山上非常冷，瑟瑟发抖。

图片中的村子就是瓦罕走廊能到的最深处了，里面封锁了的。

鸡鸣四国之地

盘龙古道确实弯多，单向通行，不用担心对向来车。

班迪尔蓝湖真是荒漠中的一抹蓝。

晚上回喀什开夜车了，这一路上开得心惊胆颤，主要还是很多车不关远光灯，支路进入国道不让行横冲直撞。

第十八天，喀什——库车，原计划是到和田，走沙漠公路到阿拉尔、库车，但这得需要两天时间，后续时间上来不及了，于是直接全高速700公里奔向龟兹古国——库车，逛了库车王府，王府附近的夜市很热闹，而这家“亚力馕坑肉”可以说是我们本次行程觉得最好吃的烤肉店，羊排和羊肉串都特别香，老板还很大气的送了新疆汤饭、水果。

第十九天，库车——库尔德宁，今天我们踏上了大名鼎鼎的独库公路，但其实南段真的一般，而之所以去库尔德定不去更近的那拉提，因为那拉提人太多了，库尔德宁体验感更好。而新源县到巩留县的这段国道也是非常的美。

中途在巴音布鲁克检查站我们被拦停，理由是被其他车主举报我在对向有来车的情况下强行超车，要对我罚款200元，我回忆了一下，我都是正常行车，没有什么强行超车过，从视频看我是直道虚线超车，五秒钟后对向车辆才交汇，没有影响对向车正常行驶，而视频车也没有发生急刹车、急转向等情况，客观上我没有影响另外两辆车，只因为视频车主观认为我影响他了就要处罚我？我向当事交警进行了申述，并且要求说明处罚我的法律依据，到底违反了道路交通法的哪一条。最后以安全学习收场。说实话很多当地车根本就不遵守交通法规，开车玩手机、看视频、打电话，甚至坐都是侧着身子坐，独库限速80，他们就开40-60，然后一路上车辆左晃右晃的，实在不敢恭维，因为不是个别现象，而是普遍现象。

第二十天，库尔德宁——独山子，都说“早知库尔德宁，何必阿尔卑斯”，没去过阿尔卑斯，但觉得库尔德宁也没有特别惊艳，观景台视线确实开阔，景色立体有山、森林、草地，骑马上山80也很实惠。

马主人照了一张尴尬的照片

山顶还是不错的

出了景区后走进了一片农场，美得很，小苹果酸甜，很脆，巴适得很。

之后经过了唐布拉草原，但我们没有进景区

在乔尔玛我们再次驶上了独库公路

哈希勒根达板往独山子方向，大概连续100多公里下坡路，那叫一个爽，到独山子时已天黑，在明珠夜市吃晚饭，味道一般。晚上入住了一个自驾营地，环境很好，设施完善。

第二十一天，独山子——乌鲁木齐，首先打卡安集海大峡谷，太震撼了，主要是目前还免费。

本打算沿着S101到乌鲁木齐，走一半想起附近不就是沙湾市吗，这次还没吃过大盘鸡呢，马上转向朝北杀向沙湾。鸡肉软糯，香味浓郁，配菜没要土豆，要的香菇，就是分量有些多，没吃完。

乌鲁木齐酒店房价偏贵，晚上去了和平南路的“园丁烤肉”，个人觉得一般，而且烤肉不知道加了什么调料，有股酸味（确定不是肉坏了），缸缸肉也很普通，比起喀什的烤肉和缸缸肉差了两个档次。

第二十二天，乌鲁木齐，今天首先去到了和田二街，抓饭不错，老板也很热情。在一个面包店买了点切糕，口感很丰富，感觉就是沙琪玛加干果。个人不喜欢包子，所以没吃，喀什一把抓烤包子，娃儿说好吃。后面看到一家拌面人山人海，但肚子已饱了。

接下来我们去了国际大巴扎，这种地方吧，和重庆的磁器口、成都的宽窄巷子都差不多。

晚上去了卓记新疆炒米粉，味道非常棒，和我们前几天吃的完全天壤之别。

第二十三天，乌鲁木齐——柳园镇，今天正式返程，乌鲁木齐到重庆2900公里，计划三天到达。今天原本计划到敦煌或者瓜州过夜，因为我一直心心念着敦煌的杨老五羊肉粉汤和瓜州的哈密瓜，哈密前后的路况不是很好，而且不知为什么导航还在哈密让下去走了几十公里国道。一路上在网上查看敦煌和瓜州房价，太离谱了，敦煌普遍在1000上下，瓜州也达到了500左右，只是路过一晚，思来想去决定住柳园镇，性价比高多了。在柳园镇吃晚饭，老板一家居然都是我们营山县星火镇的人，地球太小了。

第二十四天，柳园镇——兰州，早上根据酒店老板的推荐吃了羊肉粉汤，味道还可以，但没敦煌杨老五那么惊艳。

继续沿着连霍高速一路向东，经过瓜州、酒泉、嘉峪关、张掖，晚上九点多到达了兰州。赶紧去了春台手抓总店，但这是我们此行最失望的一次用餐，点餐30分钟后凉拌木耳来了，味道正常，点餐40分钟后手抓羊排来了，可能是因为我撒了些调料，有些偏咸，点餐55分钟后炕锅羊排来了，妈呀，我都怀疑厨师把盐罐子倒锅里了，苦咸，本着节约粮食的角度吃了两块后放弃了，实在受不了。

第二十五天，兰州——重庆。旅行的最后一天，以兰州牛肉面结束这段旅程。早上去了白建强牛肉面，人山人海，味道确实可以，比以前在西宁的好吃，更别说重庆的了。

兰州城区道路较窄，比较堵车，从黄河铁索桥路过，车上拍照

晚上平安到达重庆。

总结：1、如果从川藏线进入，尽量选择海拔低的城市住宿，慢慢适应高反，买个氧气袋容量较大，比罐装的实用，罐装几分钟就能吸完。

2、川藏线、新藏线轿车都能走，但会挂底盘，特别是新疆境内的新藏线，路况较差。川藏线沿途都有充电站。

3、要去边境地区，可以提前在户籍所在地派出所办好边境通行证，免得在当地耽搁时间。

4、紫外线很强、空气特别干燥，特别是阿里地区，一定要注意防晒、空气加湿。

5、旅行总会有遗憾，错过了羊湖、珠峰，因为时间原因没有去赛里木湖、喀纳斯，留给下次吧，因为一路下来，终于知道为什么说去了一次西藏就会中毒，想去二次、三次。

6、本次全程大概12000公里，一个人开确实有些累，特别是那几次当天行驶12个小时，主要是时间长了容易疲劳、注意力不集中，比较危险。如果不是赶时间，还是建议每天开车时间控制在半天较好。