热 畅游“红色省会”葛源，体验“皇后赛道”险途！
一眼就能打动我这位老司机的车子不多，M6是个意外，她上市不久，我这个天天关注车讯的人，毫不犹豫的选择了她。提车以来，不知不觉跑了二千一百九十七公里，整体上感觉比较满意，无论从价格、外观、内饰到驾驶体验，都符合这台车的特点：既有她的鲜活亮点，又有她不可回避的缺点，是一台标准的入门级别的车子。
今天就带着她，畅游了苏维埃红色省会---葛源，让心灵得到一次荡涤；并体验了一次环鄱阳湖国际自行车赛“皇后”赛道的惊险、刺激和美丽景致......
今天就带着她，畅游了苏维埃红色省会---葛源，让心灵得到一次荡涤；并体验了一次环鄱阳湖国际自行车赛“皇后”赛道的惊险、刺激和美丽景致......
葛源，即“葛之源头”。因漫山遍野生长着野葛，又处溪水源头而得名，是江西省历史文化名镇，闽浙皖赣革命根据地旧址群被列入“全国爱国主义教育基地。
葛源四面环山，仅于西部有峡谷通往外界。独特的地理条件使其易守难攻。1931年2月，方志敏率赣东北特区领导机关从弋阳迁驻葛源，成立了赣东北特区苏维埃政府。1932年11月相继成立了中共闽浙赣（皖）省委和闽浙赣（皖）省苏维埃政府。
方志敏当年创立的列宁公园，如今保存完好。
红军第五分校墙上的标语清晰可见......
红军司令部遗址。
干净整洁的游客中心。现在的葛源正象当年方志敏烈士在《可爱的中国》里描述的那样：“到处都是活跃的创造，到处都是日新月异的进步......”
红军操场，当年红军点将练兵的场所，也是方志敏烈士领导苏维埃红军作为北上抗日先遣队的出发地。如今，这一光荣圣地，再次成为政府打响扶贫攻坚战的新起点......
红枫映衬着历史的厚重......
笔直的红军大道.“环鄱阳湖国际自行车赛”从横峰的千亩荷塘出发，行进47公里后到达这里，开始爬坡向“皇后”赛道挺进......
怎么样？有没有九曲十八弯的“赶脚”？
爬坡，M6低速时真的考验车技，手动档考验你在驾校学的联动技术是不是过关，发动机转速不能掉到1500以下，如果不幸掉下来了，一脚油门下去需要等待好几秒；自动档估计就只能考验你的油门和速度的把控了。
这样胳膊肘的弯道加四十度陡坡比比皆是，中国的发展有句时髦的话叫“弯道超车”，用在这里可不行哦......
镜子里面的弯度。
新手，你敢试开吗？
不光有险，也有景！
通过观景台望去，山峦叠翠，美不胜收......
广告词如有雷同，纯属巧合
正是山油茶花盛开的季节，是不是预示明年又是好收成？
隘口
有没有一夫当关，万夫莫开的气势呢？
赛道不仅仅只有陡坡、险关；还有小桥、流水、人家......
赛道的最高点。
平路上发动机在二千转左右能轻松跑到一百码。
音响效果不错，播放器使用简单方便，USB、蓝牙切换快捷。
倒车影像清晰度还可以，但挂入倒档后显现往往迟缓三五秒，需要改进。
油耗在没有跑高速的情况下，跑出了百公里7.5升的水平，相当不错了，非常接近官方给出的综合油耗7L/100KM。
M6的亮点无疑是明显的，她的后备箱出奇的大，这对于我这个喜欢户外的人来讲，真的是必须的；但缺点也是存在的，在此不一一赘述。总之，这款车我体验后的感觉是瑕不掩瑜！
一孔之见，不喜勿喷！
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