【我提了星光S】家用代步、物超所值

现在的新能源也是跟当年的齐天大圣大闹天空一般热闹，这次我也是纯粹想把我那台15年的奇瑞换掉。最终选择这台五菱星光S PHEV的车型，我这台车是在溧阳东方店提的，我选择是领航型的配置，裸车价10.98万。厂家补贴：旧车不是五菱宝骏，厂补只有3000，但是经过拉扯，旧车也给我抵了1万。旧车置换补贴：因为我不符合国三，所以只能拿到省补，1.1万。保险3900元，上牌300元，最后落地除开省补差不多十万多点了呢。另外赠送了充电桩及安装，全车玻璃贴膜，行车记录仪。

接到销售顾问的电话通知后说可以提车了，我就开着我的老车去五菱4S店了。首先看到爱车的时候它就是非常的干净整洁，这也是销售顾问把爱车精洗一边了，首先检查车辆的外观车漆是否受损，玻璃与轮胎的日期跟生产日期是否符合，来到车内检查下仪表的公里数是否过大，以免买到试驾车。最后没有问题就跟销售顾问签订合同，最后合影就是尊贵的五菱星光S车主了，整体还是比较流畅的呢。

外观方面也是比较时尚大气，也特别符合当下年轻人的喜爱。星光S采用了星翼美学的设计理念，分体式的大灯看着非常的犀利，下方的导流槽设计，让整个前脸更有运动感。从侧面看过去车头也是非常的圆润，车身线条从车头一直延伸至车尾，车尾还配备了LED尾灯，银色的后包围让星光S提高了一个层次。
内饰的设计也是比较简约，T字型的座舱设计，仪表和中控屏更像一大一小的平板，看着极具科技感。车内大部分都采用软性材质包裹着，横向的空调出风口吹出来的风更加凉快，车内还保留了大部分的物理按键，这点还是比较贴心的呢。
空间方面虽然是紧凑型SUV，但是对于我这个1米8的人来说，略显有点小了，头顶空间只有半拳。后排坐三个人都没什么问题的呢，后备箱的空间基本可以满足日常家庭，整体只能说是比较够用了。
动力方面只能说是比较够用，毕竟这个是1.5升的发动机，最大只有106匹，对于上下班来说还是比较够用的呢，毕竟也是十来公里的代步车，不过我老婆平时买菜还是比较方便的呢，方向盘操作也是比较丝滑的，电门与刹车都是比较线性的，整体比较不错。
我这个车型是插电混动的，满油满电的情况下销售说是可以跑到一千公里，不过我市区代步都是用电的，最近我这边还是比较热的，我空调开2档，我的仪表电耗在11.1度电，油耗的话在1.4L/100KM，综合油耗在4.6L/100KM，这个是我跑了89公里。