热门 常规设置分享，细节见真章！
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晚上在研究车机功能拍了好几张图片，问了几个车友都一知半解的。我理解现在新能源车有很多功能设置，所以会将菜单分成一级二级菜单等等，这我是可以理解的，分多几级也有助于用户更容易找到功能设置嘛。有些不太爱研究的车主可能就不会费心思去研究，有些功能买回来的时候是怎样就怎样。我就简单的讲几个主要功能，做了个简单攻略和大家说说吧~
R7的UI设计还蛮成功的，区域划分清晰明了。APP一些娱乐功能在上层的页面，每个页面7、8个APP排成一列，数量不算多。最下面的是车辆设置、空调音乐这些最常用的功能，这些功能悬浮在屏幕下面不会被覆盖的。
点开左下的小车图标，就能打开关于车辆所有设置。设置的板块基本都是长方形UI，点起来比较容易，面积还算可以不会误触。
驾驶模式选择比较多，不过无级驾驶就比较万能。如果跑长途追求节能就选超级节能，动能回收和输出都弱点。牵引力这些安全设置就不建议动了，条条直接拉满哦！
飞凡的辅助驾驶全开问题也不大，并没有太多抢方向盘的功能，所以全开的体验也会比较好。这一点我认为比很多车都做得好，有些主动功能抢方向盘着实烦人和反人类。
R7的车身姿态高，原本大灯的角度也高照射角度也不用特别高。
设置大概就这样，欢迎大佬们补充补充。说实话飞凡在UI设计还可以，简约不太繁琐，很多功能一次性设置以后都不需要再碰了，很好入门的。
车上有三块大屏幕各司其职，第一块是主驾驶的行车电脑屏幕。这块屏幕显示着路况信息和雷达监测的信息，除了AR-HUD外显示做多路面信息的就是它。
第二块就是刚刚我们介绍了很多功能的中控屏，中控屏的任务比较重，娱乐、导航都靠。这块屏幕比我ipad还大点，显示又清晰，用来导航显示的信息再多也不担心看不清。用了高德和手机互联，很多地图信息都能和手机相互同步。
第三块屏幕是副驾的专属屏幕，我在这个角度看过去还带一点防偷窥的效果。估计怕副驾晚上追剧影响到主驾开车吧，这块屏幕娱乐满分。
简单的和大家分享了三块屏幕和一些功能的设置，还有很多设置，例如副驾屏幕的一些功能也没研究透，待我研究透彻了再到论坛和大家分享！
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